ARO

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
ARO
Деятельность

Автомобилестроение

Год основания

1957

Год закрытия

2006

Расположение

РумынияFlag of Romania.svg Румыния: Кымпулунг-Мусчел

Отрасль

Автомобилестроение

Продукция

Автомобили

Сайт

ARO.ro Официальный сайт]

ARO (сокращённое от Auto Romania) — румынский завод по выпуску внедорожных автомобилей. Свой первый автомобиль — IMS-57 — выпустили в 1957 году. Автомобиль был построен на базе ГАЗ-69[1]. Более 90 % выпущенных автомобилей экспортировалось в более чем 100 стран. Обанкротился в 2006 году.

История компании[править | править вики-текст]

История завода ARO началась в 1885 году, когда была создана фабрика по переработке целлюлозы, но уже в 1899 году он прекратил работать, а в 1933 был законсервирован. В период с 1941 по 1944 года использовался как склад. С 1945 по 1950 год использовался для ремонта автомобилей румынских и советских войск. В 1953 пытались наладить выпуск мотоциклов IMS-53, всего было выпущено 12 единиц. С 1957 года завод начал изготавливать автозапчасти — двигатели и коробки передач, и в том же году начинается выпуск автомобилей IMS 57, M 59, ARO M 461[2][3]. За всё время существования завода он выпустил около 380 000 автомобилей.

На основе ARO 240 в 1979 году был построен бронеавтомобиль ABI.

Модели ARO[править | править вики-текст]

ARO IMS[править | править вики-текст]

ARO M461

Автомобили семейства выпускались с 1957 по 1975 год. В основе машины лежала платформа советского внедорожника ГАЗ-69.

  • IMS 57 (1957-1959) - базовая модель, бензиновый мотор 3260 см³, 50 л.с, трёхступенчатая КПП, скорость до 80 км/ч
  • M 59 (1959-1964) - модификация с форсированным до 57 л.с. мотором.
  • M 461 (1964-1975) - модификация с мотором M207, 2512 см³, 70 л.с, скорость до 100 км/ч
  • M 473 - экспортная версия с дизельным мотором L25

ARO 24[править | править вики-текст]

Автомобиль KFOR ARO 240 с установленной СПГ-9 и румынские военные

Автомобили семейства выпускались с 1972 по 2003 год. Являлись дальнейшим развитием ARO IMS.

  • ARO 240
  • ARO 243
  • ARO 244
  • ARO 246
  • ARO 266
  • ARO 328 Maxi-Taxi
  • ARO 33 N
  • ARO 35 S
  • ARO 35 M
  • ARO 243
  • ARO 323
  • ARO 324
  • ARO 330

ARO 10[править | править вики-текст]

ARO 10

Автомобили семейства выпускались с 1980 по 2003 год. Использовал двигатель Dacia объёмом 1,3 л.[2] В Англию этот автомобиль экспортировался под названием Dacia Duster, а также назывался Dacia 10 в Румынии, ARO Trapeurs во Франции и ARO Ischia в Италии.[3].

    • ARO 10.1
    • ARO 10.4
    • ARO 10 Spartana
    • ARO 11.4
    • ARO 10.2
    • ARO 10.3
    • ARO 10.5
    • ARO 10.6 pick-up
    • ARO 10.9
    • ARO 10.0
    • ARO 11.9

Примечания[править | править вики-текст]

  1. ГАЗ-69 (рус.). Шедевры отечественного автопрома. Проверено 10 ноября 2012. Архивировано из первоисточника 23 ноября 2012.
  2. 1 2 ARO — История производителя (рус.). Avtoprofy.ru. Проверено 10 ноября 2012. Архивировано из первоисточника 23 ноября 2012.
  3. 1 2 История ARO (рус.). Acars.ru. Проверено 10 ноября 2012. Архивировано из первоисточника 23 ноября 2012.

Ссылки[править | править вики-текст]

Официальный сайт

Энциклопедия внедорожников (ARO Румыния)