AirBaltic

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
AirBaltic logo.svg
airBaltic
ИАТА
BT
ИКАО
BTI
Позывной
airBaltic
Дата основания

28 августа 1995

Порт приписки

Рижский международный аэропорт

Хабы

Рига, Вильнюс

Дополнительные хабы

Таллин

Основные пункты назначения

Flag of Germany.svg Германия
Flag of Norway.svg Норвегия
Flag of Russia.svg Россия
Flag of Finland.svg Финляндия
Flag of Sweden.svg Швеция

Размер флота

26

Количество пунктов назначения

80

Дочерние компании

AirBartic Cargo, BalicTAXI

Штаб-квартира

Флаг Латвии Рига, Латвия

Руководитель

Мартин Гаусс

Сайт: http://www.airbaltic.com
Самолёт Fokker 50 компании airBaltic
Самолёт airBaltic в Рижском аэропорту

airBaltic — латвийская национальная авиакомпания. Штаб-квартира — в Риге. airBaltic совершает пассажирские и грузовые перевозки. У airBaltic три базовых аэропорта. Основной — Рижский международный аэропорт и два дополнительных — Международный аэропорт «Вильнюс» в Литве и Таллинский аэропорт им. Леннарта Мери в Эстонии. Базу в аэропорту Таллина авиакомпания открыла 1 июня 2010 год.

Акционерами авиакомпании являются: латвийское государство — 52,6 % акций, фирма бывшего исполнительного директора компании Бертольта Флика "Baltijas aviācijas sistēmas" — 47,2 % акций.[1]

Содержание

[править] История

28 августа 1995 года был подписан договор об образовании совместного предприятия airBaltic (AIR BALTIC CORPORATION SIA) для осуществления прямых полётов из Риги. Акционеры на 1995 год: Латвийская Республика — 51 %, авиакомпания SAS-29 %; Baltic International USA — 8 %; Swedfund International AB — 6 %; инвестиционный фонд «Danish Investment Fund for Central and Eastern Europe». 1 сентября того же года авиакомпания начала осуществлять свои полёты на самолёте Saab 340. Через несколько месяцев, а именно 4 января 1996 года, флот авиакомпании пополнился первым AVRO RJ70. В этом же году airBaltic вступил в программу SAS EuroBonus. В ноябре 1998 года airBaltic ввёла в эксплуатацию самолёт Fokker 50. В июне 1999 года авиакомпания решила отказаться от маломестных самолётов Saab 340 из-за роста пассажиропотока. В сентябре 1999 года airBaltic начинает деятельность согласно общим требованиям Европейской авиации (JAR Ops.).

В июне 2000 года состоялось учреждение совместного предприятия airBaltic «Baltic Cargo Center». Компании SAS и Globe Ground построили современный терминал грузовых перевозок в Рижском аэропорту; также airBaltic получил статус особого расположения SAS «Well Connected with SAS». В апреле 2003 года airBaltic начинает продажу авиабилетов через Интернет. 24 ноября 2003 года airBaltic пополнила свой флот первым Боинг 737-500, что позволило открыть маршруты на более дальних расстояниях от Риги.

1 июня 2004 года после вхождения прибалтийских стран в договор «Открытое небо» airBaltic открывает новую базу в Вильнюсе, откуда авиакомпания начинает выполнять полёты в различные города Европы. 27 октября airBaltic проводит ребрендинг: новый логотип становится ярким, современным и заметным символом авиакомпании, подчеркивая её региональный статус.

В сентябре 2005 года авиакомпания возобновляет полёты между латвийскими городами, прерванные 14 лет назад, а именно из Риги в Лиепаю. Полёты стали сезонными. 28 ноября 2005 года airBaltic становится официальным представителем Singapore Airlines Cargo в Латвии. В декабре того же года авиакомпания обслуживает своего миллионного пассажира.

Летом 2006 года была расширена сеть авиамаршрутов, в том числе открыт рейс из российского города Калининград в Копенгаген. 18 декабря флот airBaltic пополнился первым самолётом Боинг 737-300. В 2007 году авиакомпания сделала маршрут из Риги в Лиепаю регулярным, а также открыла из последней первые рейсы за границу: в Копенгаген и Гамбург. Летом 2007 года авиакомпания первой в Прибалтике ввела услугу покупки билетов через Интернет.

В марте 2008 года airBaltic сообщает о крупнейшем расширении флота в Балтийском регионе, пополняя флот самолётами Bombardier и Боинг 757. 8 апреля 2008 года авиакомпания снова расширяет свой флот, купив первые два среднемагистральных самолёта Боинг 757-200.

24 марта 2009 года airBaltic официально заявила о намерении создать одноимённую сеть такси с целью упорядочить рынок этой столь важной сферы услуг и пресечь случаи мошенничества таксистов. «Пришёл момент привести в порядок рижский рынок такси, пока не стало слишком поздно и окончательно не испорчено впечатление об отношении Латвии к своим туристам», — отмечает исполнительный директор компании Бертольт Флик.[2]

1 ноября 2009 года airBaltic запустила собственную программу поощрения пассажиров — BalticMiles.[3] В июне 2010 года airBaltic открывает первый велопрокат самообслуживания в Балтии. В велопарке BalticBike представлены 100 двухколесных велосипедов, которые можно найти в 11 легко доступных палатках в Риге и Юрмале. http://www.balticbike.lv

В сентябре 2011 года airBaltic подало в суд заявление о правовой защите, как пояснил Флик — из-за того, что государство не соглашалось на увеличение основного капитала компании[4]. В октябре было подписано соглашение о спасении компании, предусматривающее предоставление государством кредита для компании при условии отзыва заявления о правовой защите в суд и пересмотра устава компании. Также соглашение предусматривает отставку Б. Флика и возврат компании её торговой марки[5].

[править] Маршрутная сеть

Основная статья: Маршрутная сеть airBaltic

[править] Флот

Boeing 737—500

Флот airBaltic на июнь 2010 года:

Тип Количество Мест в самолёте Примечания
Боинг 737-500 9 120-126
Боинг 737-300 8 149
Боинг 757-200ER 2 200
Fokker 50 3 46-52
Q400 NextGen 8 76

В мае авиакомпания взяла в аренду два самолёта Fokker 100 авиакомпаний Blue Line, Carpatair и один Fokker 70 Carpatair.

Списанные самолёты:

[править] Партнёры

Код-шеринговые соглашения заключены с авиакомпаниями:

[править] Показатели деятельности

Авиакомпания в 2009 перевезла 2,757 млн пассажиров (рост на 6 %, в 2008 году — 2,590 млн при росте на 29 %).[6]

[править] Примечания

[править] Ссылки

[править] Источники

Личные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Участие
Печать/экспорт
Инструменты
На других языках