Air New Orleans

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Air New Orleans Logo.png
Air New Orleans
ИАТА
ANL
Позывной
Air New Orleans
Дата основания

1981

Прекращение деятельности

1988

Хабы
Размер флота

17

Количество пунктов назначения

24

Штаб-квартира
Руководитель

Джеймс Рим
(James Ream) CEO

Ключевые фигуры
Сайт: [http://[-] [-]]

Air New Orleans — бывшая авиакомпания США, создававшаяся как региональный авиаперевозчик для коммерческих перевозок в штатах юго-восточной части страны.[1] Авиакомпания работала в качестве независимого перевозчика в период с 1981 по 1988 годы.[2]

История[править | править исходный текст]

Штаб-квартира авиакомпании, первоначально и несмотря на своё название, находилась в городе Панама (Флорида),[1] а некоторые сервисные подразделения располагались в Новом Орлеане.[1] В 1986 году Air New Orleans перенесла штаб-квартиру в Бирмингем (Алабама), где она находилась вплоть до закрытия авиакомпании.[1]

В июне 1986 года Air New Orleans заключила партнёрское соглашение с магистральной авиакомпанией Continental Airlines, по которому начала выполнять регулярные рейсы под торговой маркой (брендом) Continental Express из Международного аэропорта имени Льюиса Армстронга в Новом Орлеане.[3] В январе 1988 года Air New Orleans объявила себя банкротом, воспользовавшись положениями Главы 11 Кодекса США о банкротстве и 17 июня 1988 года полностью прекратила операционную деятельность.[2]

Флот[править | править исходный текст]

Авиационные происшествия и несчастные случаи[править | править исходный текст]

Направления полётов[править | править исходный текст]

Примечания[править | править исходный текст]

  1. 1 2 3 4 La.-based commuter airline moving to Birmingham, The Baton Rouge Advocate (5 января 1986), стр. 4B.
  2. 1 2 Air New Orleans closes down; 95 jobs eventually will go, The Baton Rouge Advocate (18 июня 1988), стр. 7B.
  3. Continental to expand low-fare travel, The Baton Rouge Advocate (20 июня 1986), стр. 11D.
  4. Kent, Jennifer C.. Plane bounces into traffic at Kenner; 13 hurt, The Baton Rouge Advocate (27 мая 1987), стр. 1A.
  5. Crash blamed on pilot error, The Baton Rouge Advocate (13 апреля 1988), стр. 16C.
  6. Air New Orleans. AirTimes: A Collector's Guide to Airline Timetables. Архивировано из первоисточника 3 апреля 2012.

Ссылки[править | править исходный текст]