Air New Orleans
 |
|||
| Air New Orleans | |||
|
|||
| Дата основания |
1981 |
||
|---|---|---|---|
| Прекращение деятельности |
1988 |
||
| Хабы | |||
| Размер флота |
17 |
||
| Количество пунктов назначения |
24 |
||
| Штаб-квартира | |||
| Руководитель |
Джеймс Рим |
||
| Сайт: [[-] [-]] | |||
Air New Orleans — бывшая авиакомпания США, создававшаяся как региональный авиаперевозчик для коммерческих перевозок в штатах юго-восточной части страны.[1] Авиакомпания работала в качестве независимого перевозчика в период с 1981 по 1988 годы.[2]
Содержание |
История [править]
Штаб-квартира авиакомпании, первоначально и несмотря на своё название, находилась в городе Панама (Флорида),[1] а некоторые сервисные подразделения располагались в Новом Орлеане.[1] В 1986 году Air New Orleans перенесла штаб-квартиру в Бирмингем (Алабама), где она находилась вплоть до закрытия авиакомпании.[1]
В июне 1986 года Air New Orleans заключила партнёрское соглашение с магистральной авиакомпанией Continental Airlines, по которому начала выполнять регулярные рейсы под торговой маркой (брендом) Continental Express из Международного аэропорта имени Льюиса Армстронга в Новом Орлеане.[3] В январе 1988 года Air New Orleans объявила себя банкротом, воспользовавшись положениями Главы 11 Кодекса США о банкротстве и 17 июня 1988 года полностью прекратила операционную деятельность.[2]
Флот [править]
- Beechcraft C-99 — 8 единиц,
- Piper commuter aircraft — 5 единиц,
- Short 360 — 4 единицы.
Авиационные происшествия и несчастные случаи [править]
- 26 мая 1987 года, рейс 2962 авиакомпании Air New Orleans под брендом Continental Express, самолёт British Aerospace Jetstream 31, регистрационный номер N331CY. Сразу после взлёта из Международного аэропорта имени Льюиса Армстронга совершил аварийную посадку на восьмиполосную автомагистраль. Двое человек на земле были ранены, из 11 пассажиров на борту никто серьёзно не пострадал.[4] Причиной инцидента стала ошибка пилота самолёта.[5]
Направления полётов [править]
-
- Форт-Лодердейл/Голливуд — Международный аэропорт Форт-Лодердейл/Голливуд
- Форт-Майерс — Междунардный аэропорт Юго-Западная Флорида
- Джэксонвилл — Международный аэропорт Джэксонвилл
- Майами — Международный аэропорт Майами
- Орландо — Международный аэропорт Орландо
- Панама-Сити — Международный аэропорт Панама-Сити и округа Бэй
- Пенсакола — Региональный аэропорт Пенсаколы
- Сарасота/Брэдентон — Международный аэропорт Сарасота-Брэдентон
- Таллахасси — Региональный аэропорт Таллахасси
- Тампа/Сент-Питерсберг/Клирвотер — Международный аэропорт Тампа
- Уэст-Палм-Бич — Международный аэропорт Уэст-Палм-Бич
Примечания [править]
- ↑ 1 2 3 4 La.-based commuter airline moving to Birmingham, The Baton Rouge Advocate (5 января 1986), стр. 4B.
- ↑ 1 2 Air New Orleans closes down; 95 jobs eventually will go, The Baton Rouge Advocate (18 июня 1988), стр. 7B.
- ↑ Continental to expand low-fare travel, The Baton Rouge Advocate (20 июня 1986), стр. 11D.
- ↑ Kent, Jennifer C.. Plane bounces into traffic at Kenner; 13 hurt, The Baton Rouge Advocate (27 мая 1987), стр. 1A.
- ↑ Crash blamed on pilot error, The Baton Rouge Advocate (13 апреля 1988), стр. 16C.
- ↑ Air New Orleans. AirTimes: A Collector's Guide to Airline Timetables. Архивировано из первоисточника 3 апреля 2012.
Ссылки [править]
- Air New Orleans Timetables на Airtimes.com
