Alfa Romeo Grand Prix

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
A.L.F.A. 40/60 HP
Общие данные
Производитель: A.L.F.A.
Годы пр-ва: 19141921, только 1 экземпляр
Сборка: Италия
Класс: Гоночный автомобиль
Иные обозначения: A.L.F.A. GP
Дизайн
Тип(ы) кузова: двухместный, открытый
Двигатели
4,5 л, четырехрядный двигатель системы DOHC
Характеристики
Массово-габаритные
Масса: 870 кг
На рынке
 
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Другое
Дизайнер: Флаг Италии Джузеппе Мерози

A.L.F.A. 40/60 GP или Grand Prix (GP) — первый рабочий прототип гоночного автомобиля компании, известной сейчас как Alfa Romeo. Всего был выпущен только один экземпляр в 1914 году, который был впоследствии модернизирован в 1921 году. Данная модель была спроектирована итальянским инженером Джузеппе Мерози. Модель стала первым для Альфа Ромео автомобилем с двигателем образца DOHC. Двигатель имел по 4 клапана на цилиндр, с 90 градусным расположением клапанов и системой двойного впрыска «twin spark». Интересно, что в основном все двигатели Alfa Romeo образца DOHC были спроектированы Витторио Яно, но первый был создан на модели GP за авторством Мерози. Данный вид двигателей был слишком новым для того времени, первым из которых, начиная с 1912 - 1913 годов был создан швейцарским инженером Эрнестом Генри(Ernest Henry) на автомобилях Peugeot. Интересно, что история данных двигателей далеко неизвестна, так как другие автомобили с двойным распредвалом были созданы в эпоху Sunbeam, Delage и Humber. Что касается автогонок, в 1914 году GP была представлена для участия в Гран-при Франции того же года, но по неизвестным причинам дебюта автомобиля не состоялось. В 1921 году Джузеппе Кампари принял участие в Гран-при Джентельменов в Брешиа на модифицированной GP, но он сошёл с дистанции по причине пробитого радиатора.[1]

Двигатель Grand Prix был объемом 4,5 л (4490 куб.см) и производил 88 л.с. (66 кВт) при 2950 об/мин, а ​​после модернизации в 1921 году 102 л.с. (76 кВт) при 3000 об/мин. Максимальная скорость этого автомобиля была 88-93 миль/ч (140—149 км/ч). Данная модель была не единственным примером до 1920-х годов, когда данные двигатели образца DOHC стали преобладать в Alfa Romeo. Например, Alfa Romeo 6C также имела систему DOHC.

Заметки[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  • VeloceToday.com Retrieved on 2007-04-26.
  • Borgeson Griffith The Alfa Romeo Tradition. — City: Haynes (Foulis) Publishing Group Ltd. Somerset, UK, 1990. — ISBN 0-85429-875-4.