Aston Martin DB AR1
| Производитель: | Aston Martin |
| Годы пр-ва: | 2003—2004 |
| Класс: | Gran Turismo |
| Иные обозначения: | Aston Martin Zagato DB AR1 |
| Тип(ы) кузова: | 2‑дв. родстер (2‑мест.) |
| Компоновка: | переднемоторная, заднеприводная |
| Разгон до 100 км/ч: | 4.9 с |
| Макс. скорость: | 299 км/ч |
|
|
|
| Дизайнер: | Zagato |
Aston Martin DB AR1[1] — родстер класса Gran Turismo совместного производства компаний Aston Martin и Zagato (англ.)русск.. Автомобиль был создан и рассчитан исключительно для американского рынка. Впервые концепт автомобиля был продемонстрирован 2 января 2003 года на автошоу в Лос-Анджелесе.[2] Всего сделано 99 автомобилей, ещё один экземпляр был собран для коллекции Aston Martin.
Родстер с шестиступенчатой коробкой передач оснащён двигателем V12 от модели V12 Vanquish (англ.)русск. объёмом в 6 литров и мощностью в 435 л. с. Большая часть AR1 сделаны с 5-ступенчатой трансмиссией Touchtronic и двигателем в 420 л. с.[3]
Кузов автомобиля, сделанный Zagato на основе кабриолета DB7 Vantage Volante (англ.)русск., абсолютно лишён верха[3]. Максимальная скорость AR1 — 299 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 4.9 секунды.
Примечания [править]
- ↑ AR1 расшифровывается как American Roadster 1.
- ↑ Aston Martin Zagato DB AR1 (англ.). Архивировано из первоисточника 7 сентября 2012. Проверено 28 декабря 2011.
- ↑ 1 2 Aston Martin DB AR1 (англ.). AstonMartins.com. Архивировано из первоисточника 7 сентября 2012. Проверено 28 декабря 2011.
| Aston Martin и Lagonda. Линейка дорожных автомобилей, 1948 — настоящее время | [править] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | 1940-е | 1950-е | 1960-е | 1970-е | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
| Владелец | David Brown Limited | Уильям Вилсон | Питр Спрэйг и Джордж Майнден | Pace Petroleum и Виктор Гонтлетт | Виктор Гонтлетт и Питр Ливанос | Виктор Гонтлетт, Питр Ливанос и Ford | Ford | Investment Dar, Adeem Investment, Ульрих Бец, Дэвид Ричардс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Городской автомобиль | Cygnet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спорткары | Volante | Vantage | Vantage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gran Turismo | DB1 | DB2/4 | DB4 | DB6 | AMV8 | DB7 | DB9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB2 | DBMKIII | DB5 | DBS | Virage | DB7 Vantage | Virage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB4GT | DBS V8 | V8 Coupe | V12 Vanquish | DBS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Суперкары | V8 Vantage | Vantage | Vanquish S | Vanquish | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| One-77 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zagato | DB4GT Zagato | V8 Zagato | DB7 Zagato | DBAR1 | V12 Zagato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4/5-х дверные Gran Turismo | 2.6-Litre | 3-Litre | Rapide | Lagonda | Rapide | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
