BMW E21

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
BMW E21
BMW E21
Общие данные
Производитель: Bayerische Motoren Werke AG
Годы пр-ва: 19751983 выпущено 1,364,039 шт.
Класс: Средний
Дизайн
Тип(ы) кузова: 2‑дв. 2-х дверный седан (4‑мест.)
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула: 4×2
Двигатели
I4 и I6, 1500-2300 см³
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Сегмент: D-сегмент

BMW E21 — прямой потомок лёгких спорт-седанов, причём миллионник BMW New Class и родоначальник третьей серии. Заложенная в этой модели идеология «третьей серии» оставалась в целом неизменной вплоть до начала 90х годов.

Выпуск модели был начат 2 мая 1975 года (в США — в 1977 году). Завершён — в 1983 году. Машина пришла на смену BMW 2002 и выпускалась в виде двухдверного седана. Существовал малосерийный вариант кабриолета, разработанный кузовным ателье Baur.

Модельный ряд для Европы:

    • 1981—1983 315 — 1.6 л BMW M10B16, 75 л.с. (55 кВт), 15 850 DM (1981)
    • 1975—1979 316 — 1.6 л BMW M10B16, 90 л.с. (66 кВт), 13 980 DM (1975)
    • 1980—1983 316 — 1.8 л BMW M10B18, 90 л.с. (67 кВт), 16 950 DM (1980)
    • 1975—1980 318 — 1.8 л BMW M10B18, 98 л.с. (72 кВт), 14 850 DM (1975)
    • 1981—1983 318i — 1.8 л BMW M10B18, 105 л.с. (77 кВт), 18 800 DM (1980)
    • 1975—1977 320 — 2.0 л BMW M20B20 , 123 л.с. (80 кВт), 15 880 DM (1975)
    • 1977—1983 320i — 2.0 л M20B20, 125 л.с. (92 кВт), 17 980 DM (1975)
    • 1978—1983 323i — 2.3 л M20B23, 143 л.с. (105 кВт), 20 350 DM (1977)
  • Остальные страны мира
    • 1976—1979 320i — 2.0 л BMW M10B20, 110 л.с. (82 кВт)
    • 1980—1983 320i — 1.8 л BMW M10B18, 100 л.с. (75 кВт)