BMW E87

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
BMW 1-й серии
BMW 1-й серии
Общие данные
Производитель: BMW
Годы пр-ва: 20042012 (E81, E87)
2007—настоящее время (E82, E88)
Сборка: Флаг ГерманииЛейпциг, Германия
Флаг ГерманииРегенсбург, Германия
Класс: Компактный
Дизайн
Тип(ы) кузова: 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.)
5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
2‑дв. купе (4‑мест.)
2‑дв. кабриолет (4‑мест.)
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула: 4×2
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4239 мм хэтчбэк
4360 мм купе/кабриолет
Ширина: 1934 мм
Высота: 1421 мм хэтчбэк
1423 мм купе
1411 мм кабриолет
Колёсная база: 2660 мм
Колея задняя: 1497 мм хэтчбэк
1507 мм купе
1517 мм кабриолет
Колея передняя: 1484 мм хэтчбэк/кабриолет
1474 мм купе
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Похожие модели: Audi A3, Lexus CT, Volvo V40
Сегмент: C-сегмент

BMW E81, E82, E87, E88 — компактный автомобиль с задним приводом и продольным расположением двигателя.

Автомобиль выпускается с 2004 года. Последним автомобилем такого класса этого немецкого производителя был BMW 3 Compact (E36/5, E46/5). Машина имеет много общих решений с другими моделями. Так, передняя подвеска стойки МакФерсон от «пятёрки» E60, а задняя многорычажная от «трёшки» E90.

Модель позиционируется в зависимости от комплектации как пяти или четырёхместный автомобиль. Центральная часть приборной панели слегка повёрнута в сторону водителя, а вместо ключа зажигания — брелок и кнопка «Start» над ним.

Машина выпускается в четырёх кузовах: с 3-х и 5-дверные хетчбэки (E81, E87) (сняты с производства), купе (E82) и кабриолет (E88).

Первоначально предлагалось три бензиновых двигателя: 1,6 л (115 л.с.), 2,0 л (130 л.с.) и 2,0 л (150 л.с.), а также два дизельных силовых агрегата объёмом 2,0 литра 122 л.с. и 163 л.с. В 2005 году линейка бензиновых моторов была дополнена 3-литровым двигателем мощностью 265 л.с. В 2007 году двигатели были модернизированы. В 2008 появился двигатель с двумя турбокомпрессорами, объёмом 3 литра и мощностью 306 л.с.

В апреле 2010 года общий объем производства превысил 1,000,000 автомобилей всех вариантов[источник не указан 628 дней].

Вопреки ранним утверждениям, в декабре 2010 года BMW представила новую модель — BMW 1M (версия подготовленная спортивным подразделением BMW Motorsport). Базируясь на кузове E82 (купе 1-й серии первого поколения) данная версия имеет мало общего со своим прародителем, BMW 135. Переработано всё — тормоза (от М3 E92), дифференциал от M3 E46, расширенная колея под подвеску от M3 E92, 19` колеса от M3 Competition Package, 3-х литровый 6-ти цилиндровый рядный двигатель N54 с двойным турбонаддувом от BMW Z4 35IS мощностью 340 л.с. и 500 н.м момента в режиме «полного газа».

На трассе Top Gear данный автомобиль показал время меньшее, чем M3 E90/E92, Chevrolet Corvette C6, Noble M12 GTO-3R, Lotus Evora, Lexus IS-F, Lamborghini Gallardo Spyder и Ferrari 575[источник не указан 628 дней].

Пилот Алексей Бункевич на трассе Нюрбургринг на данном автомобиле показал время 8.15 (неофициальное 8.12), что на 7 секунд быстрее BMW M3 E46 и почти на 24 секунды быстрее BMW 135.[источник не указан 628 дней]

Безопасность[править | править вики-текст]

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2004 году:

Euro NCAP[1]
Рейтинги    Пассажир Star*.svgStar*.svgStar*.svgStar*.svgEmpty Star.svg 33
Ребёнок Icone1.svgIcone1.svgIcone1.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg 35
Пешеход Esperanto star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg 2
Протестированная модель:
BMW 116i, RHD (2004)

В компьютерных играх[править | править вики-текст]

  • Gran Turismo 4,5,6
  • Need for Speed Shift
  • Need for Speed Shift 2
  • Need for Speed The Run
  • Forza Motorsport 4

Двигатели[править | править вики-текст]

Бензиновые
Модель 116i 118i 120i 125i/130i 135i
Годы выпуска 2004—2007 2007—н.в. 2005—2007 2007—н.в. 2004—2007 2007—н.в. 2006—н.в. 2008—н.в.
Код двигателя N45B16 N46B20 N46B20 N52B30 N54B30
Объём двигателя, см³ 1596 1995 1995 2996 2979
Тип двигателя рядный 4-цилиндровый с продольным расположением рядный 6-цилиндровый с продольным расположением
Клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 84.0x75.7 84.0x90.0 84.0x90.0 85.0x88.0 84.0x89.6
Максимальная мощность, л.с./об.мин. 115/6000 122/6000 129/5750 136/6000 150/6200 170/6700 265/6600 306/5800
Максимальный крутящий момент, Н·м/об.мин. 150/4300 160/4250 180/3250 190/4250 200/3600 210/4250 315/2750 400/1300—5000
Дизельные
Модель 118d 120d 123d
Годы выпуска 2004—2007 2007—н.в. 2005—2007 2007—н.в. 2007—н.в.
Код двигателя M47TU2D20 N47D20 M47TU2D20 N47D20 N47D20
Объём двигателя, см³ 1995
Тип двигателя рядный 4-цилиндровый с продольным расположением
Клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 84.0x90.0
Максимальная мощность, л.с./об.мин. 122/4000 143/6000 163/4000 177/4000 204/4400
Максимальный крутящий момент, Н·м/об.мин. 280/1750-2500 300/1750-2500 340/1750-3000 350/1750-3000 400/2000-2250

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]