BR Standard Class 9F

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
BR 9F
92220 EVENING STAR between Pannal and Rigton (1).jpg
BR 9F № 92220 «Вечерняя звезда» — последний паровоз серии
Основные данные
Страна постройки

ВеликобританияFlag of the United Kingdom.svg Великобритания

Завод

Crewe Works
Swindon Works

Годы постройки

19541960

Всего построено

251

Ширина колеи

1435 мм

Технические данные
Осевая формула

1-5-0

Служебный вес паровоза

141,4 т

Нагрузка от движущих осей на рельсы

15,7 т

Диаметр бегунковых колёс

1016 мм

Диаметр поддерживающих колёс

1524 мм

Давление пара в котле

17  кгс/см²

Площадь колосниковой решётки

3,73 м²

Диаметр цилиндров

510 мм

Ход поршня

710 мм

Эксплуатация
Страна

ВеликобританияFlag of the United Kingdom.svg Великобритания

Паровоз BR 9F — английский магистральный грузовой паровоз типа 1-5-0. Был разработан под руководством Роберта Риддлза (Robert Riddles) и выпускался с 1954 по 1960 гг. Является одним из самых сильных среди паровозов английского производства. Предназначался для обслуживания ускоренных грузовых поездов, но на многих дорогах нередко работал и с пассажирскими поездами. Всего на 2 заводах был построен 251 паровоз (Crewe Works — 198 шт., Swindon Works — 53 шт.), причём последний паровоз серии (ему был присвоен номер № 92220 и наименование «Вечерняя звезда») стал последним построенным в Великобритании магистральным паровозом. В основном отстранение от работы данных паровозов активно велось в 1964—1968 гг.