Bajaj Auto

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Bajaj Auto Limited
Тип

Публичная компания

Листинг на бирже

BSE: 961662

Расположение

Флаг Индии Пуна, Махараштра, Индия

Ключевые фигуры

Минку Джийя (президент), Раджив Баджадж (управл. дир.)

Отрасль

Автомобилестроение

Продукция

Моторикши, мотоциклы, автомобили

Оборот

$2,67 млрд[1]

Чистая прибыль

$377,42 млн[1]

Число сотрудников

10 250 (2006 год)

Сайт

www.bajajauto.com

Bajaj Auto — "Баджадж Авто" - индийский производитель транспортных средств. Компания базируется в городе Пуна, имеет заводы в Чакане, Аурангабаде и Пантнагаре. Производит и экспортирует мотороллеры (моторикши), мотоциклы, автомобили.

В 2005 году Bajaj Auto была включена в список крупнейших компаний мира Forbes Global 2000 под номером 1946[2], однако в 2010 году уже была исключена из данного рейтинга.

Владельцем компании является Рахул Баджадж, чьё состояние оценивается в сумму свыше $1,5 млрд.[3]

История[править | править исходный текст]

Компания была создана в 29 ноября 1945 года и первоначально называлась M/s Bachraj Trading Corporation Private Limited. Её деятельность заключалась в продаже импортных двух- и трёхколёсных повозок на территории Индии. В 1959 году компания приобрела правительственную лицензию на производство таких повозок. В 1970 году была выпущена 100 000-ная повозка, а за один только 1977 год произведено ещё 100 000 единиц транспортной техники. В 1986 году эта цифра составила уже 500 000 единиц. В 1995 году количество произведённых компанией транспортных средств достигло 10 миллионов, а продажи за год составили 1 миллион единиц.

Сегодня продукция Bajaj Auto реализуется в 50 странах мира, и спрос продолжает расти благодаря широкому выбору для потребителей с разными ценовыми запросами.[4]

Некоторое время в структуру компании входила фирма Force Motors (под названием Bajaj Tempo).

Хронология выпуска новых моделей[править | править исходный текст]

Бюджетный автомобиль[править | править исходный текст]

Bajaj Auto к 2012 году[6] планирует при сотрудничестве компаний Renault и Nissan Motor начать выпуск нового бюджетного автомобиля стоимостью $2,500. Первоначальная мощность производственной линии составит 400 000 автомобилей, что делает данный проект серьёзным конкурентом для Tata Nano.

Примечания[править | править исходный текст]