Beechcraft 1900

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Beechcraft 1900
Beech 1900 D.JPG
Beechcraft 1900D а/к Sunwest Aviation в Ванкувере
Тип пассажирский самолёт
Разработчик Beechcraft
Первый полёт 3 сентября 1982
Начало эксплуатации февраль 1983
Статус эксплуатируется
Основные эксплуатанты Great Lakes Airlines
Gulfstream International Airlines
Ameriflight
Годы производства 1982-2002
Единиц произведено 695
Базовая модель Beechcraft King Air
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Beechcraft 1900 — американский турбовинтовой самолет, 19-местный авиалайнер для местных линий. Разработан на основе самолетов семейства Beechcraft King Air. Серийно производился в 1982—2002, выпущено 695 самолетов в нескольких модификациях. Широко используется как региональный и административный самолет, существуют пассажирские и грузовые модификации.

Разработка. Конструкция самолета[править | править вики-текст]

Beechcraft B1900D d’Atlantique Air Assistance

Самолет разработан компанией Beechcraft на основе предыдущей модели Super King Air, и является, по сути, удлиненной и глубоко переработанной версией последнего. Первый полет прототипа выполнен 3 сентября 1982, сертификат типа получен в ноябре 1983. Первые самолеты поступили в эксплуатацию в 1985 году. Серийное производство продолжалось до 2002.

Основные производственные серии:

1900С — модель с кессонными топливными баками в крыле.

1900D (с 1991) — переработан дизайн салона (более высокий потолок), установлены более мощные двигатели, другие пропеллеры, изменена конструкция крыла.

Эксплуатация[править | править вики-текст]

Самолет широко эксплуатируется авиаперевозчиками на местных региональных линиях. Обладая хорошими взлетно- посадочными характеристиками, самолет пригоден для эксплуатации с коротких взлетно- посадочных полос, в том числе и грунтовых.

По состоянию на июль 2011, в эксплуатации находится 443 самолета Beechcraft 1900 (всех модификаций). Среди них — 137 машин серии 1900C; главные эксплуатанты Alpine Air (9 самолетов), Ameriflight (22) и Pacific Coastal Airlines (6), кроме того — 50 других авиакомпаний с меньшим числом самолетов. В эксплуатации находятся 306 машин серии 1900D; эксплуатанты — а/к Air Georgian (14), Central Mountain Air (14), Eagle Airways (18), Great Lakes Airlines (31), Gulfstream International Airlines (22), SEARCA (14) Solenta Aviation (6), SonAir (11), Twin Jet (10) и Wasaya Airways (6), также около 100 других авиакомпаний с меньшим числом самолетов.

Самолет эксплуатируется также военными ведомствами ряда стран.

Летно-технические характеристики[править | править вики-текст]

Экипаж: 1 (2 для пассажирских перевозок)

Пассажировместимость: 19

Длина: 17.62 м

Размах крыльев: 17.64 м

Mаксимальный взлетный вес: 7,764 кг

Силовая установка: 2 × ТВД Pratt & Whitney Canada PT6A-67D, мощность 1,279 л.с. каждый

Крейсерская скорость: 518 км/ч на высоте 6100 м

Дальность с полной загрузкой: 707 км

Перегоночная дальность: 2,306 км

Практический потолок: 7,620 м

Источники[править | править вики-текст]

  • Francillon, René J. «1900 for 2000: The 'Son of Beech' - Raytheon 1900 Airliner». Air International (January 2001): pp. 56–58. ISSN 0306-5634.
  • Jackson Paul Jane's All the World's Aircraft 2003–2004. — Coulsdon, UK: Jane's Information Group Limited, 2003. — ISBN 0-7106-2537-5.
  • Phillips, Edward H. Beechcraft — Pursuit of Perfection, A History of Beechcraft Airplanes. Flying Books, Eagan, Minnesota 1992.ISBN 0-911139-11-7

Ссылки[править | править вики-текст]