Bell 427
| Bell 427 | |
|---|---|
| Белл 427 в аэропорту Загреба, Хорватия. | |
| Тип | транспортный вертолёт |
| Разработчик | Bell Helicopter Textron |
| Первый полёт | 21 декабря 1997[1] |
| Начало эксплуатации | 2000 |
| Статус | эксплуатируется |
| Единиц произведено | 26 (2002)[1] |
| Базовая модель | Bell 407 |
| Варианты | Bell 429 |
Bell 427 — лёгкий многоцелевой вертолёт.
Разработан американской фирмой Bell Helicopter Textron, в создании участвовала корейская фирма Samsung Aerospace Industries. Прототипом послужила модель Bell 407 с полностью переработанном фюзеляжем и увеличенной на 8 % кабиной. На вертолёте использована новая динамическая система аналогичная установленной на военном вертолёте Bell OH-58D, также включающая изготовленный полностью из композитных материалов четырёхлопастной основной винт.
Полномасштабный макет вертолёта был впервые представлен на выставке в Фарнборо в сентябре 1996 года. Первый полёт состоялся в конце 1997 года. В 1999 году вертолёт был сертифицирован. Первые вертолёты были заказаны фирмой Petroleum Helicopters (англ.) в 2000 году.
Стоимость вертолёта составляет около 2,3-2,94 миллионов долларов США.
Содержание |
Тактико-технические характеристики [править]
Приведённые характеристики соответствуют модификации Bell 427.
Источник данных: Jane's [1]
Технические характеристики
- Экипаж: 2 пилота
- Пассажировместимость: 6 пассажиров
- Грузоподъёмность: 1 220 кг
- Длина: 12,99 м
- Длина фюзеляжа: 10,94 м
- Диаметр несущего винта: 11,28 м
- Диаметр рулевого винта: 1,73 м
- Ширина фюзеляжа: 2,29 м (по полозья)
- Высота: 3,32 м
- Площадь, ометаемая несущим винтом: 99,89 м²
- Масса пустого: 1 751 кг
- Максимальная взлётная масса: 2 880 кг
- с подвеской: 2 971 кг
- Объём топливных баков: 770 л
- Силовая установка: 2 × турбовальных Pratt & Whitney Canada PW207D
- Мощность двигателей: 2 × 710 л.с. (2 × 529 кВт (взлётная))
Габариты грузовой кабины
- Высота: 1,3 м
Лётные характеристики
- Максимально допустимая скорость: 259 км/ч
- Максимальная скорость: 252 км/ч (у земли)
- Крейсерская скорость: 246 км/ч (у земли)
- Практическая дальность: 716 км
- Продолжительность полёта: 4 часа
- Практический потолок: 3 050 м
- Статический потолок:
- с использованием эффекта земли: 2 745 м
- без использования эффекта земли: 533 м
- Нагрузка на диск: 29,74 кг/м²
- Тяговооружённость: 219,3/200,8 Вт/кг (на трансмиссию без/с подвеской)
Примечания [править]
- ↑ 1 2 3 Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 39-40. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2
См. также [править]
- Родственные разработки
- Аналоги
- Списки
Ссылки [править]
| Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
|
|
|
|---|---|
|
Истребители: YFM-1 · P-39 · P-59 · P-63 · XP-77 · XP-83 Ударные вертолёты: 207 · AH-1 · 309 · YAH-63 Военные вертолёты: H-13 · UH-1 · UH-1N · UH-1Y · TH-57 · OH-58 · TH-67 · ARH-70 Коммерческие вертолёты: 47 · 204 · 205 · 206 · 210 · 212 · 214 · 214ST · 222 · 230 · 407 · 412 · 427 · 429 · 430 Винтокрылы: V-22 · BA609 · TR918 · QTR · Не выпускавшиеся вертолёты: 400 · 417 · 440 Экспериментальные аппараты: X-1 · X-2 · X-5 · X-20 X-22 · XV-3 · XV-15 · 201 · 533 |

