Bell AH-1 Cobra

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Черновик [показать страницу] (сравнить)

Данная версия статьи не досматривалась участниками с соответствующими правами. Вы можете прочитать последнюю досмотренную версию от 13 января 2009, однако она может значительно отличаться от текущей версии. Проверки требуют 18 правок.

Перейти к: навигация, поиск

Bell AH-1 Cobra

Назначение:	боевой
Первый полёт:	7 сентября 1965 года
Принят на вооружение:	1967 год
Производитель:	Bell Helicopter Textron
Габариты
Диаметр несущего винта:	13,41 м
Диаметр рулевого винта:	2,59 м
Длина с вращ. винтами:	16,18 м
Длина фюзеляжа:	13,59 м
Ширина фюзеляжа:	0,99 м
Высота:	4,09 м
Размах крыла:	3,28 м
Основные массы
Максимальная взлётная	4535 кг
Силовая установка
Количество, тип, марка:	1 х Авро Лайкоминг T53-L-703
Мощность:	1х1690 л.с.
Лётно-технические характеристики
Экипаж:	2 чел.
Максимальная скорость в горизонтальном полёте:	315 км/ч
Дальность полёта практическая:	510 км
Статический потолок:	3720 м
Максимальная скороподъёмность:	8,22 м/с
Вооружение
Встроенное стрелково-пушечное:	1x20 мм (M-197, 750 снарядов)
Число точек подвески:	4
Управляемое ракетное:	ПТУР AGM-71

Белл AH-1 «Кобра» (англ. Bell AH-1 Cobra) — американский ударный вертолёт, разработанный фирмой Белл Геликоптер Текстрон в начале 1960-х годов. Первый в мире специально спроектированный боевой вертолёт. С большим успехом применялся во Вьетнамской войне и других вооружённых конфликтах. В начале XXI века вертолёты AH-1 продолжают находиться на вооружении ряда стран, в том числе и США.

На 4 узлах подвески может размещаться различное вооружение: до 4 ПТУР «Тow», до 8 шт ПТУР AGM-114A «Hellfire», УР типа АIМ-9L; до 2 подвесных пушечных установок, а также НАР калибром 70 и 127 мм. Возможна подвеска до 2 ПТБ. В состав БРЭО входят средства связи, навигационное и прицельное оборудование (без РЛС), НСЦ. Средства обороны состоят из аппаратуры отстрела ДО и ЛТЦ, а также дымовых шашек. Бронированы сиденья пилотов, борта кабины, боковые проекции двигателя и часть элементов конструкции. Модификация AH-1S с улучшенной живучестью. Все системы неуязвимы к одиночному поражению 12,7-мм бронебойной пулей; обеспечение минимум 30 мин полёта после одиночного поражения 23-мм ОФЗ снарядом^[1].

[править] Модификации

[править] На вооружении

США
Бахрейн - в 1994 году на вооружение поступили 8 AH-1E и 6 TAH-1P. В 1997 году поступила вторая партия из 16 AH-1E. В настоящее время рассматривается возможность существующих вертолетов и возможность закупки снятых с вооружения в США.
Израиль
Иордания — в январе-декабре 1985 года на вооружение поступили 24 вертолета AH-1S «Си Кобра». В 2000—2001 году приобретено еще 9 AH-1F, снятых с вооружения в США.
Иран
Испания
Пакистан — 20 вертолетов AH-1S поступило на вооружение Корпуса армейской авиации Пакистана в конце 1985 — начале 1986 года.
Таиланд — в 1990 году на вооружение поступили 4 вертолета AH-1F. В дальнейшем, наращиванию парка помешал финансовый кризис. Один из вертолетов был списан после летного происшествия 23 июля 2001 года. В 1995 году к ним было получено 18 комплектов обзорно-прицельных систем C-Nite и 135 ПТУР Tow. В 2004 году рассматривался вопрос закупки в США 40 снятых с вооружения вертолетов AH-1F.
Турция — основные поставки вертолетов выполнялись в период 1993—1995 года. Основу парка составляли AH-1P/S, впоследствии модернизированные до AH-1F, и 4 учебно-тренировочных TAH-1P.
Южная Корея — в 1978 году на вооружение Вооружённых сил Республики Корея поступило 8 вертолетов AH-1S «Си Кобра». Начиная с 1988 года дополнительно получено 42 вертолета AH-1S «Си Кобра». В 1990 году Конгрессом США одобрена продажа 20 вертолетов AH-1F.
Япония