Bentley Continental GT

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Bentley Continental GT
Bentley Continental GT
Общие данные
Производитель: Bentley Motors
Годы пр-ва: 2002—настоящее время
Сборка: Кру (город), Англия
Класс: Гран Туризмо
Дизайн
Тип(ы) кузова: 2+2‑дв. купе
2+2‑дв. кабриолет
Компоновка: полный
Двигатели
7,9 л 800 кВт (876 л.с.) V12[1]
Трансмиссия
6-ст. КПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4804 мм[1]
Ширина: 2102 мм (с зеркалами)
1965 мм (со сложенными зеркалами)[1]
Высота: 1390 мм[1]
Колёсная база: 2745 мм[1]
Колея задняя: 1607 мм
Колея передняя: 1623 мм
Масса: 2350 кг[1]
Динамические
Разгон до 100 км/ч: 3,2 с[1]
Макс. скорость: 360 км/ч[1]
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
 
Другое
Расход топлива: 25,3 л/100км (город)
11,6 л/100км (трасса)
16,6 л/100 км (смешанный режим)[1]
Объём бака: 90 л

Bentley Continental GT — двухдверное 4-местное купе люкс класса выпускаемое компанией Bentley Motors.

Двигатель[править | править исходный текст]

  • 12-ти цилиндровый W-образный двигатель объёмом 6 литров и мощностью 575 л.с. Потребление топлива 26,5 л/100 км.[2]
  • С 2012 года выпускается разработанная совместно с Audi более экономичная версия: 8-цилиндровым V-двигатель объёмом 4л, оснащенный двойным турбонаддувом, мощность которого составляет 509 л.с. Потребление горючего 10,5 л/100 км. Ускорение 0-100 км/ч =4,8 сек.

Новинкой 8-цилиндровой версии также является 8-ступенчатая коробка передач, которая в будущем будет устанавливаться также и на 12-цилиндровой версии автомобиля.

Интерьер[править | править исходный текст]

Несмотря на внушительные габариты, Bentley Continental GT четырёхместный автомобиль. По заявлениям Bentley Motors, человек ростом 180 см с комфортом поместится как на передних так и на задних сидениях[3]. На выбор клиента предоставляется огромное количество всевозможных цветов кожи и пород дерева для обивки салона[3]

Панель приборов вместе с центральной консолью выполнены симметрично и напоминают символику Bentley — крыло. Большинством самых часто используемых функций можно управлять с трёхспицевого рулевого колеса.[3] Базовые версии автомобиля оснащаются акустической системой BOSE и мультимедийным интерфейсом Logic by Pioneer, премиальные 7.2-ми канальной Bang & Olufsen с интерфейсом Onkyo.

Тормоза[править | править исходный текст]

Автомобиль оснащается вентилируемыми тормозными дисками с АБС фирмы Bosch. Тормозная система дополнительно оснащена технологией Brake Assist и электронным распределением тормозного усилия. По желанию клиента Continental GT оснащается высокопроизводительными углеродными керамическими тормозными дисками.[3]

Bentley Continental GT Speed[править | править исходный текст]

В 2007 году общественности был представлен автомобиль Bentley Continental GT Speed. Слово Speed, означающее скорость, было добавлено не ради маркетинга. Bentley Continental GT Speed самый быстрый из всех автомобилей Bentley. Максимальная скорость составляет 326 км/ч. К тому же GT Speed имеет доработанную подвеску и тормозную систему, а также небольшие внешние изменения.

Различия моделей Continental GT и Continental GT Speed[править | править исходный текст]

Continental Supersports Continental GT Speed
Двигатель W12, твинтурбированный, бензиновый
Объём двигателя 7900 см³ 6000 см³
Мощность 800 кВт (876 л.с.)
при 6100 об/мин
449 кВт (610 л.с.)
при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент 800 Н·м при 1600 об/мин 750 Н·м при 1750 об/мин
Трансмиссия 6-ти ступенчатая ручная, автоматическая
Максимальная скорость 360 км/ч 326 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 3,2 с 4,2 с
Средний расход топлива на 100 км пути 16,6 л
Выбросы CO2 396 г/км
Стандарты выхлопа Евро Евро-4

Интересные факты[править | править исходный текст]

  • Юха Канккунен (финский раллийный гонщик) установил мировой рекорд скорости на льду за рулем собственного купе Bentley Continental GT. Эта скорость составила — 321,65 км/ч.[4]

Для набора максимальной скорости потребовалось 5 километров, после чего был пройден мерный путь длиной в 1 километр. На торможение требовалось всего 600 метров, после чего Юха Канккунен повторял заезд в обратном направлении. Всё это происходило на десятикилометровом отрезке замерзшей поверхности Ботнического залива. Все изменения автомобиля были сведены к минимуму — каркас безопасности в салоне, закрытые колеса (для лучшей аэродинамики) и специальный бензин. В одном из заездов Bentley Continental GT разогнался до 331 км/ч, что на 13 км/ч больше паспортной скорости. Все гоночные версии Bentley Motors оборудованы специальными системами балансировки поперечной перегрузки Austin Ballance Control и Traction Mode.

Все заезды проводились на шинах Nokian Hakkapeliitta Sport Utility 5 размерности 275/40 R20 с индексом скорости Т — не выше 190 км/ч. Стоит заметить, что это стандартные шипованные шины. Тем не менее финский производитель дал добро на заезды, так как несколько минут движения на скоростях более 300 км/ч покрышки могут перенести безболезненно.[4]

Галерея[править | править исходный текст]

Примечания[править | править исходный текст]