Blackburn Skua

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
B-24 Skua
Blackburn Skua.jpg
Скьюе Mk.II (L2928 "S") из 759 эскадрильи
Тип истребитель
пикирующий бомбардировщик
Разработчик Blackburn Aircraft
Производитель Blackburn Aircraft Ltd (Бро)
Главный конструктор G. E. Petty
Первый полёт 9 февраля 1937
Начало эксплуатации 1938
Конец эксплуатации 1945
Статус снят с вооружения
Основные эксплуатанты Воздушные силы флота Великобритании
Годы производства октябрь 1938—март 1940
Единиц произведено 192
Варианты Blackburn Roc
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Блекбёрн Скьюе (англ. Blackburn Skua) — британский палубный самолёт времён Второй мировой войны. Использовался Авиацией Королевских ВМС в роли пикирующего бомбардировщика и истребителя. 25 сентября 1939 во время воздушного эскортирования линкоров «Нельсон» и «Родней» лейтенант Б. С. МакЭвен (англ. B. S. McEwen) и петти-офицер Б. М. Сеймур (англ. B. M. Seymour) на самолёте «Скьюе», принадлежащим 803 эскадрилье авианосца «Арк Роял», сбили немецкую летающую лодку Дорнье Do-18. Тем самым «Скьюе» стала первым британским самолётом, сбившим вражеский самолёт во Второй мировой войне.

10 апреля 1940 года 15 бомбардировщиков "Скьюе" из 800 и 803-й бомбардировочных эскадрилий, базировавшихся на Оркнейские острова,атаковали повреждённый норвежскими береговыми батареями немецкий лёгкий крейсер "Кенигсберг". В результате атаки "Кенигсберг" получил 3 прямых попадания авиабомб и затонул. Это был первый в истории случай потопления крупного боевого корабля авиацией.[1].

Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

Приведенные характеристики соответствуют модификации Mk.II.

Источник данных: Jackson, 1989; Thetford, 1991.

Технические характеристики


Лётные характеристики

Вооружение

  • Стрелково-пушечное:  
    • 4 x 7,7 мм пулемёта Browning в крыле
    • 1 x 7,7 мм пулемёт Lewis в задней кабине
  • Бомбы: 1 x 227 кг под фюзеляжем

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Jackson, 1989, p. 405.

Литература[править | править вики-текст]

  • Jackson A. J. Blackburn Aircraft since 1909. — London, UK: Putnam, 1989. — P. 399-410. — 571 p. — ISBN 0-85177-830-5
  • Thetford, Owen British Naval Aircraft since 1912. — 6, illustrated, revised, reprint. — Annapolys, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1991. — P. 55-56. — 512 p. — (Putnam Aviation Series). — ISBN 1-55750-076-2