Bluebell Railway

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 50°59′34″ с. ш. 0°00′02″ з. д. / 50.992761° с. ш. 0.000587° з. д. / 50.992761; -0.000587 (G) (O)

Паровая железная дорога
Годы работы:

7 августа 1960—настоящее время

Страна:

Великобритания

Город управления:

Шеффилд Парк

Состояние:

историческая железная дорога

Протяжённость:

14.5 км

Официальный сайт:

bluebell-railway.co.uk/bluebell/bluebell.html

Заправка паровоза водой.
Интерьер сигнальной будки.

Bluebell Railway (буквальный перевод: Bluebell - пролеска, и Railway - железная дорога) — действующая историческая железная дорога в Великобритании, открытая для публики 7 августа 1960. Протяжённость линии 9 миль (14.5 км) вдоль границы графств Восточный Суссекс и Западный Суссекс. Эксплуатируется частично: между станциями Шеффилд Парк и Кингскоут, и обслуживается в основном добровольцами.

Имеет крупнейшую коллекцию паровых локомотивов в Великобритании после Национального Железнодорожного Музея (NRM): почти 150 вагонов разного класса (в основном первого и второго классов); соответственно цена билетов разнится в зависимости от класса вагона. Некоторые вагоны находятся под реставрацией в специальной мастерской на станции Horsted Keynes.

В 2007 году была отмечена 125-я годовщина железной дороги, а в августе 2010, в течение первых двух недель, была отмечена 50-я годовщина музея.

История[править | править исходный текст]

В 1877 году решением парламента было постановлено о начале строительства железной дороги Lewes and East Grinstead Railway (L&EGR). Линия спонсировалась множеством местных землевладельцев, включая Графа Шеффилда. В 1878 парламент позволил компании London, Brighton and South Coast Railway Company (LB&SCR) приобрести и эксплуатировать новую линию.

Линия имела шесть станций. Станция в Баркуме (англ. Barcombe) была в близи деревни. Остальные пять были среди разбросанных населённых пунктов, с целью обслуживать большее количество населения. Округ Chailey имел две станции: одна в Шеффилдском Парке a другая в Newick and Chailey. Место для строительства станций рассчитывалось с учётом места проживания спонсоров. Таким образом станция Шеффилд Парк построилась с учётом нужд Графа Шеффилда, а Newick and Chailey для Newick Park и Reedens, места жительства двух других спонсоров.

Станции[править | править исходный текст]

Новое локомотивное депо в Шеффилд Парк.

Действующие на сегодняшний день:

  • Sheffield Park
  • Freshfield Halt (закрыто)
  • Bluebell Halt (закрыто)
  • Horsted Keynes
  • West Hoathly (закрыто)
  • Kingscote
  • Imberhorne Halt (реконструируется/строится)
  • East Grinstead (реконструируется/строится)

Оригинальные:

  • East Grinstead Low Level
  • Kingscote
  • West Hoathly
  • Horsted Keynes
  • Sheffield Park
  • Newick and Chailey
  • Barcombe
  • Lewes

См. также[править | править исходный текст]

Станция Кингскоут.