Bombardier 415

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Bombardier 415
Полёт в районе Драйдена, Онтарио в сентябре 2007 года.
Полёт в районе Драйдена, Онтарио в сентябре 2007 года.
Тип противопожарный гидросамолёт
Разработчик Canadair
Производитель Canadair
Bombardier Aerospace
Первый полёт 6 декабря 1993
Начало эксплуатации ноябрь 1994
Статус эксплуатируется
Единиц произведено 95[1]
Стоимость единицы $29,5–31,5 млн[2]
Базовая модель Canadair CL-215
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Бомбардье́ 415 (англ. Bombardier 415) — турбовинтовой двухмоторный противопожарный самолёт-амфибия, разработанный компанией Canadair. Производится канадской компанией Bombardier.

Разработка[править | править код]

Первый гидросамолёт Бомбардье́ 415 поднялся в воздух 6 декабря 1993 года. В декабре 1994 года первую заказанную машину передали Франции. Он может быть использован для выполнения поисково-спасательных операций, доставки групп спасателей и специального оборудования в районы бедствия. Самолёт способен взлетать как с земли, так и с водной поверхности. Бомбардье́ 415 успешно используются в странах, где леса расположены на холмах недалеко от морского побережья или крупных водоёмов. Помимо баков для воды на самолёте установлены баки для концентрированной противопожарной пены, а также система смешивания воды и пены. Противопожарный самолёт может быть переоборудован в транспортный. Даже в противопожарном варианте Бомбардье́ 415 способен перевозить до восьми пассажиров, а после переоборудования пассажировместимость возрастает до 30 человек.[3]

Конструкция[править | править код]

Самолёт оборудован двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PW123AF мощностью по 2380 л.с. Воздушные винты фирмы Hamilton Sundstrand 14SF-19 (ранее Hamilton Standard), четырехлопастные, диаметром 3,97 м., с регулируемым шагом, максимальной частотой вращения — 1200 об/мин, реверсивные, флюгируемые[4][5][6]. В конструкции лопастей применены композиционные материалы. Профиль крыла NACA 4417.

Эксплуатанты[править | править код]

Страны, где эксплуатируется Bombardier 415
Пожарный Bombardier 415 в Живогошче, Хорватия[7]
Французский CL-415 сбрасывает воду на пожар
 Канада
 Хорватия
 Франция
 Греция
 Италия
 Марокко
 Испания
 США

Потери самолётов[править | править код]

На 17 июля 2020 года по неофициальным зарубежным данным в различный лётных происшествиях было потеряно 8 машин. В катастрофах погибло 10 человек.[13]

Дата Бортовой номер Место катастрофы Жертвы Краткое описание
17.11.1997 Франция F-ZBFQ Франция Марсель 1/2 Упал в море.
16.08.2003 Италия I-DPCN Италия около Эзине 0/2 Упал в деревья после попадания в область турбулентности в узкой горной лощине.
08.03.2004 Франция F-ZBEZ Франция озеро Сент-Круа 2/3 Упал в воду при попытке забора воды.
18.03.2005 Италия I-DPCK Италия около Форте-дей-Марми 2/2 После забора воды задел линию электропередач и рухнул на дом.
01.08.2005 Франция F-ZBEO Франция 1,5 км от Кальви 2/2 Разбился при тушении лесного пожара.
23.07.2007 Греция 2055 Греция около Dilesos 2/2 Врезался в холм.
23.07.2007 Италия I-DPCX Италия около Sant'Erasmo 1/2 Разбился при тушении лесного пожара.
03.07.2013 Флаг Канады C-FIZU Флаг Канады около Уобуша 0/2 Упал в озеро из-за перегруза.
27.10.2022

[14]

ИталияI-DPCN Италия около Лингуаглосса 2/2 Упал на склон горы в пикировании после сброса воды

Лётно-технические характеристики[править | править код]

По данным сайта производителя.[15]

Технические характеристики[править | править код]

с земли: 19 890 кг
с воды: 17 170 кг

Лётные характеристики[править | править код]

Ссылки[править | править код]

  1. ↑ Status Report
  2. ↑ «Взлёт» №9/2010 // Андрей Фомин „Жаркий август — 2010“. Дата обращения: 21 июня 2012. Архивировано 22 марта 2013 года.
  3. ↑ Canadair CL-415. Дата обращения: 11 января 2011. Архивировано 6 января 2012 года.
  4. ↑ Type Certificate Data Sheet No. A14EA CL-215-6B11 (CL-415 Variant) July 22, 2010 pdf
  5. ↑ Propeller Specification. Дата обращения: 13 августа 2020. Архивировано 5 августа 2020 года.
  6. ↑ Canadair CL-415 Specifications. Дата обращения: 13 августа 2020. Архивировано 5 августа 2020 года.
  7. ↑ "Croatia." Архивная копия от 16 марта 2006 на Wayback Machine deagel.com. 29.07.2011.
  8. ↑ Provincial Aerospace | Provincial Aerospace Awarded $4M Contract to Modify Maritime Surveillance Aircraft Архивировано 12 июля 2012 года.
  9. ↑ Keijsper 2008, p. 40.
  10. ↑ Keijsper 2008, p. 41.
  11. ↑ Keijsper 2008, p. 42.
  12. ↑ Keijsper 2008, p. 43.
  13. ↑ ASN Aviation Safety Database. Canadair CL-415. Дата обращения: 18 января 2011. Архивировано 2 марта 2016 года.
  14. ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident Canadair CL-215-6B11 (CL-415) I-DPCN Linguaglossa, Sicily. aviation-safety.net. Дата обращения: 27 октября 2022. Архивировано 27 октября 2022 года.
  15. ↑ Bombardier Inc. Bombardier 415. Дата обращения: 27 декабря 2012. Архивировано из оригинала 16 февраля 2012 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Bombardier_415&oldid=135827162