Bombardier Challenger 600

Challenger 600
Bombardier CL-604
Тип	бизнес-джет
Производитель	Bombardier Aerospace
Первый полёт	8 ноября 1978
Начало эксплуатации	1980
Статус	в производстве
Годы производства	1978 - н.в.
Изображения на Викискладе

Bombardier Challenger 600 — семейство пассажирских самолётов повышенной комфортабельности для деловой авиации, разработанное Биллом Лиром ( Лир, Уильям) (?источник?). Первоначально самолёт производился «Canadair». С 1986 года выпускается «Bombardier Aerospace».

История

Первый опытный образец поднялся в небо в Монреале (Канада) 8 ноября 1978 года. Спустя год ещё два образца выполнили ряд полётов. При испытательном полёте 3 апреля 1980 года один из двух пилотов погиб. Несмотря на авиакатастрофу, самолёт был сертифицирован в этом же году США и Канадой.

Варианты

CL-600

Базовая модель семейства. Самолёт выпускался до 1983 года. Построено 83 экземпляра.

CL-601-1A

Усовершенствованная версия CL-600. На крыльях появились винглеты, установлены более мощные двигатели General Electric CF-34.

CL-604

Bombardier Challenger 604 в Шереметьево

Серьёзно модернизированная версия. Вариант с более мощными двигателями, дополнительными топливными баками, усовершенствованы крылья и хвост самолёта. На CL-604 установлены новые шасси для взлёта и посадки с увеличенной массой.

CL-605

Введён в эксплуатацию в начале 2006 года. Самолёт отличается от предыдущих вариантов б́ольшим размером окон. Обновлена радиоэлектронная система в кабине пилотов.

CL-610

CL-610 Challenger E должен был иметь удлинённый фюзеляж, который бы позволил вместить до 24 пассажиров. Проект приостановили в 1981 году.

C-143А

Под этим наименованием самолет CL-604 состоит на вооружении Береговой охраны США (US Coast Guard) [1]

Bombardier CRJ

Также на базе семейства бизнес-джетов CL-600 разработано семейство региональных пассажирских самолетов Bombardier CRJ Официальное название CRJ-100LR(CL-600-2B19) и CL-600-2B16.

Лётно-технические характеристики

Технические характеристики

• Экипаж: 2 пилота
• Пассажировместимость: до 19 человек (в зависимости от конфигурации)
• Длина: 20,85 м
• Размах крыла: 19,61 м
• Высота: 6,30 м
• Масса пустого: 9 292 кг
• Максимальная взлётная масса: 19 550 кг
• Полезная нагрузка: 1 814 кг
• Двигатели: 2× General Electric CF34-3A turbofans с тягой по 40,7 кН каждый

Лётные характеристики

• Крейсерская скорость: 851 км/ч
• Максимальная скорость: 882 км/ч
• Максимальная дальность: 6236 км
• Практический потолок: 12500 м

Потери самолетов

За время эксплуатации было потеряно 10 самолетов типа Bombardier Challenger CL-600.

Дата	Бортовой номер	Место катастрофы	Жертвы	Краткое описание
03.04.80	C-GCGR-X	Мохаве	1/3	Пилот потерял управление во время выполнения маневров в рамках испытательного полёта.
03.01.83	N805C	близ Хэйли	2/2	При заходе на посадку в СМУ стокнулся с горным хребтом, экипаж отклонился от стандартной схемы захода.
07.02.85	N779XX	Милан	0/12	При заходе на посадку в просел ниже глиссады, столкнулся с поверхностью при попытке ухода на второй круг.
20.03.94	N88HA	Бассет-Рок	0/2	Во время полёта в тёмное время суток упала мощность обоих двигателей из-за наличия в топливе загрязнителя и воды. Экипаж совершил вынужденную посадку в поле.
10.10.00	C-FTBZ	Уичито	2/3	Испытательный полёт. Упал и взорвался сразу после взлёта из-за ошибок экипажа.
04.01.02	N90AG	Бирмингем	5/5	Сразу после взлёта накренился и потерял высоту из-за обледенения.
28.11.04	N873G	Монтроз	3/6	Сразу после взлёта накренился и потерял высоту из-за обледенения.
02.02.05	N370V	Тетерборо	0/11	На разбеге не смог оторваться от ВПП и выкатился с неё, имел недопустимо переднюю центровку.
13.02.07	N168CK	Внуково	0/3	На разбеге из-за обледенения крыла сваливание самолета непосредственно после отрыва от ВПП, (хотя ночью хранился в ангаре и противообледенительная обработка была проведена в полном объеме, ) столкновение с поверхностью земли, разрушился [2] . [3] [4] [5]
26.12.07	D-ARWE	Алматы	1/4	На разбеге из-за обледенения крыла (хотя противообледенительная обработка была проведена в полном объеме) сваливание самолета непосредственно после отрыва от ВПП, столкновение с поверхностью земли, разрушился и и загорелся. [6] [7]
07.11.10	N604JW	Индианаполис	0/0	Поврежден до степени списания во время пожара в ангаре.
29.01.13	UP-CJ006	Алматы	21/21	29.01.13 Самолет Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-200LR UP-CJ006 (cn 7413) авиакомпании SCAT Air - разбился при подлете к аэропорту г. Алматы (Казахстан).

См. также

• Bombardier CRJ

.

Ссылки

• Bombardier Challenger 605 Официальный сайт  (англ.)
• Семейство Challenger 600 на сайте Smartcockpit.com  (англ.)