Bugatti Type 101

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Bugatti Type 101
Bugatti Type 101
Общие данные
Производитель: Bugatti Automobiles
Годы пр-ва: 19511956
Дизайн
Тип(ы) кузова: седан (4‑мест.), 2‑дв. купе (2‑мест.)
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула: 4×2
Двигатели
Трансмиссия
5-ступенчатая МКПП или электрофицированная Cotal
Модификации кузова
2‑дв. родстер (2‑мест.)
Характеристики
Массово-габаритные
Колёсная база: 3299 мм
Колея задняя: 1349 мм
Колея передняя: 1349 мм
Масса: 1700 кг
Динамические
Макс. скорость: 169 км/ч
На рынке
Связанные: Bugatti Type 57

Bugatti Type 101 — автомобиль компании Bugatti Automobiles. После смерти главы компании Этторе Бугатти новые владельцы компании решили возродить популярность Bugatti, для чего в 1951 году был создан Bugatti Type 101. Автомобиль был сделан на основе Bugatti Type 57, от которого автомобилю досталось шасси, ходовая часть и двигатель в 3.3 литра.[1] Послевоенный дизайн кузова обеспечила фирма Gangloff, находящаяся рядом с заводом Бугатти в Мольсайме. Автомобиль получил усовершенствованные гидравлические тормоза, карбюратор Stromberg от Type 57 уступил место Weber-у, коробка передач была электрофицированная Cotal с предселектором и ускоряющей передачей.[2]

Однако по ряду причин автомобиль не был хорошо принят покупателями. Type 101 традиционно был очень дорогим, кроме того шасси, позаимствованнoe у Type 57, безнадёжно устарелo на тот момент (также на автомобиле были зависимые передняя и задняя подвески).[3] Производство автомобилей шло вяло и в результате было сделано всего 6 готовых автомобилей. Кузова делались разными кузовостроительными фирмами: Gangloff, Guillore, Antem.

Позднее, в начале 60-х годов, известный американский дизайнер Вирджил Экснер приобрел оставшееся демонстрационное шасси Type 101 (без кузова и интерьера). За изготовление кузова и интерьера, по эскизам Экснера и его сына, взялась фирма Ghia. Укороченное, на 46 см, шасси получило кузов родстер, с выдвинутой вперед традиционной решёткой Бугатти в форме подковы и с глубоко утопленными прямоугольными фарами[2].

Таким образом, в послевоенное время было построено 7 готовых экземпляров Type 101.

Год производства Номер шасси кузов
1951 57454 Gangloff coupé
1952 101500 Gangloff 4-дверный седан
1952 101501 Gangloff кабриолет
1952 101502 Guillore 2-дверный эконом-класс
1952 101503 Gangloff кабриолет
1951 101504 Antem coupé
1965 101506 Virgil Exner/Ghia родстер

Примечания[править | править вики-текст]