Cadillac SRX

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Cadillac SRX
Cadillac SRX
Общие данные
Производитель: General Motors
Класс: Среднеразмерный кроссовер
Дизайн
Тип(ы) кузова: 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула: 4×2
4×4
На рынке
Похожие модели: BMW X5, Lincoln MKX, Porsche Cayenne, Infiniti FX
Сегмент: J-сегмент

Cadillac SRX - среднеразмерный престижный кроссовер от Cadillac, производимый для Североамериканского рынка с 2004 года. Самая продаваемая модель Cadillac за 2010 - 2011 года. Cadillac SRX признан лучшим кроссовером стоимостью выше $50000.


Первое поколение[править | править вики-текст]

Первое поколение
Первое поколение
Общие данные
Производитель: General Motors
Годы пр-ва: США: 20042009
Россия: 20042010
Сборка: Флаг СШАЛансинг, США
Флаг РоссииКалининград, Россия
Дизайн
Платформа: GM Sigma/GMT265
Двигатели

4,6 л LH2 Northstar V8 (320 л.с.)
Трансмиссия

6-ст. АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4950 мм
Ширина: 1840 мм
Высота: 1720 мм
Клиренс: 210 мм
Колёсная база: 2960 мм
Масса: 1996 кг
Полная масса: 2800 2800
На рынке
Связанные: Cadillac CTS, Cadillac STS
Другое
Грузоподъёмность: 201
Объём бака: 72 л

Первое поколение автомобиля производилось с 2004 года. Цельно-кожаный салон и подушки безопасности стороны входили в стандартную комплектацию обеих моделей (3,6 л. и 4,6 л.). Подогрев передних сидений и отделка салона деревом являлись стандартными в V8 и были доступны в качестве опции в V6. DVD, люк, навигационная система и складной третий ряд сидений были опциональны. Кузов — жесткий несущий. Базовая цена составляла 38880 долларов США для V6 и США 45880$ за версию V8.

  • Подвеска и полный привод:

независимая, пружинная многорычажная передняя и задняя алюминиевые подвески, собранные на подрамниках, система MRC изменяет жесткость амортизаторов в зависимости от покрытия дороги. Постоянный полный привод, свободный несимметричный (40:60) межосевой дифференциал планетарного типа, дифференциал заднего моста — самоблокирующийся.

SRX выиграл премию автомобиль года и вошел в пятерку лучших автомобилей по версии журнала "Car and Driver" в номинации роскошный внедорожник за 2004, 2005 и 2006 годы и был номинирован на премию Североамериканский автомобиль и грузовик года в 2004 году.

В 2007 году стал доступен спорт-пакет , тем не менее авто никогда не имело спортивной версии, в отличие от других авто Cadillac , таких как Cadillac CTS-V.

Второе поколение[править | править вики-текст]

Второе поколение
Второе поколение
Общие данные
Производитель: General Motors
Годы пр-ва: 2009—настоящее время
Сборка: Флаг МексикиРамос-Ариспе, Мексика
Дизайн
Платформа: GM Theta Premium/GMT267
Двигатели
2,8 л. Turbo LP9 HFV6 V6 (300 л.с.) (только в 2010 году)
3,0 л. LF1 HFV6 V6 (265 л.с.)
3,6 л. LFX V6 (308 л.с.) (2012)
Трансмиссия
6-ст. АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4831 мм
Ширина: 1908 мм
Высота: 1669 мм
Колёсная база: 2807 мм
На рынке
Связанные: Saab 9-4X

В 2010 году Cadillac представила совершенно новый SRX на основе концепта Provoq. Для производства используется полноприводная GM Theta Premium-платформа, уникальная (не используется в других автомобилях Cadillac), но имеет некоторые компоненты платформ Theta и Epsilon II.V8 был удален из этого поколения. Второе поколение SRX начало производиться летом 2009 года как модель 2010, и имеет стартовую цену в размере 34155$.

SRX был официально представлен в январе 2009 года. Он был запущен с выбором на 3,0-литровый V6 с непосредственным впрыском топлива, полученный из 3,6 литрового агрегата из Cadillac CTS, или 2,8 литровый турбированный V6.

В январе 2011 года General Motors прекратили производство 2,8-литрового с турбонаддувом V6 в SRX, сославшись на плохие цифры продаж. Менее 10 процентов SRX покупатели предпочли двигатель с турбонаддувом. Вместо него появился 3,6-литровый V6 с E85 на альтернативном топливе, возможно он будет предлагаться вместе с турбонаддувателем.

Отзыв[править | править вики-текст]

В мае 2010 года General Motors пришлось отозвать около 550 автомобилей 2010-го года с турбированным 2,8-литровым V6 из-за возможного отказа двигателя. На нескольких автомобилях General Motors, а также на одном обычном SRX сотрудники автопроизводителя обнаружили, что регулярное топливо и агрессивное вождение могут привести к возможным внутренним повреждениям двигателя, в том числе в стержне.

Рестайлинг в 2013[править | править вики-текст]

2013 Cadillac SRX

В 2012 году на Нью-Йоркском автосалоне было выявлено, что Cadillac подвергнет рестайлингу SRX с полностью обновленной передней частью, пересмотренной задней частью, авто получит новые колеса, шины и новую систему Cadillac CUE. Крутящий момент будет поставляться через рядный четырехцилиндровый двигатель, либо V6; будет использоваться новая шестиступенчатая ​​автоматическая трансмиссия с режимом переключения на механическую коробку передач. Как ожидается, начнут предлагаться новая аудиосистема Bose, новый пакет отделки, а также новые цвета. Базовая цена SRX с MSRP, как ожидается, поднимется до 30,000$. Новый SRX появится в продаже осенью 2012 года, следом за ним поступит в продажу Buick Encore в начале 2013 года. Как ожидается, Chevrolet Equinox также получит незначительный рестайлинг.

Продажи в США[править | править вики-текст]

Календарный год Общие продажи
2003 5,049
2004 30,019
2005 22,999
2006 22,043
2007 22,543
2008 16,156
2009 20,237
2010 51,094
2011 56,905
2012 57,485
2013 56,776

Ссылки[править | править вики-текст]


Примечания[править | править вики-текст]