Cadillac SRX

Cadillac SRX

Cadillac SRX на Викискладе

Общие данные

Производитель:

General Motors

Класс:

Среднеразмерный кроссовер

Дизайн

Тип(ы) кузова:

5‑дв. SUV (5‑мест.)

Компоновка:

переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная

Колёсная формула:

4×2 4×4

На рынке

Похожие модели:

BMW X5, Lincoln MKX, Porsche Cayenne, Infiniti FX

Сегмент:

J-сегмент

Cadillac SRX - среднеразмерный престижный кроссовер от Cadillac, производимый для Североамериканского рынка с 2004 года. Самая продаваемая модель Cadillac за 2010 - 2011 года.

• 

  Вид сзади

Первое поколение

Первое поколение

Общие данные

Производитель:

General Motors

Годы пр-ва:

США: 2004—2009 Россия: 2004—2010

Сборка:

Лансинг, США Калининград, Россия

Дизайн

Платформа:

GM Sigma/GMT265

Двигатели

GM High Feature LY7 3,6 L V6
Производитель:	General Motors
Марка:	GM High Feature LY7 3,6 L V6
Тип:	атмосферный бензиновый, расположен продольно
Объём:	3600 см3
Максимальная мощность:	258 л.с. (190 кВт [258 л.с. по ГОСТ 8.417])
Максимальный крутящий момент:	340 Н·м, при 3200 об/мин
Конфигурация:	V6
Цилиндров:	6
Клапанов:	24
Макс. скорость:	201 км/час
Разгон до 100 км/ч:	8,0 с
Расход топлива при городском цикле:	20,0 л/100 км
Расход топлива на трассе:	17,0 л/100 км
Система питания:	VVT GDI
Клапанной механизм:	DOHC
Рекомендованное топливо:	Бензин

4,6 л LH2 Northstar V8 (320 л.с.)

Трансмиссия

автоматическая 5-ступ.
Производитель:	General Motors
Модель:	5L40-E
Тип:	автоматическая
Число ступеней:	5-ступ.
Механизм управления:	подрулевые лепестки, селектор на центральной консоли
Переключение:	автоматическое/ручное

6-ст. АКПП

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

4950 мм

Ширина:

1840 мм

Высота:

1720 мм

Клиренс:

210 мм

Колёсная база:

2960 мм

Масса:

1996 кг

Полная масса:

2800 кг

На рынке

Связанные:

Cadillac CTS, Cadillac STS

Другое

Грузоподъёмность:

201

Объём бака:

72 л

Первое поколение автомобиля производилось с 2004 года. Цельно-кожаный салон и подушки безопасности стороны входили в стандартную комплектацию обеих моделей (3,6 л. и 4,6 л.). Подогрев передних сидений и отделка салона деревом являлись стандартными в V8 и были доступны в качестве опции в V6. DVD, люк, навигационная система и складной третий ряд сидений были опциональны. Кузов — жесткий несущий. Базовая цена составляла 38880 долларов США для V6 и США 45880$ за версию V8.

• Подвеска и полный привод:

независимая, пружинная многорычажная передняя и задняя алюминиевые подвески, собранные на подрамниках, система MRC изменяет жесткость амортизаторов в зависимости от покрытия дороги. Постоянный полный привод, свободный несимметричный (40:60) межосевой дифференциал планетарного типа, дифференциал заднего моста — самоблокирующийся.

SRX выиграл премию автомобиль года и вошел в пятерку лучших автомобилей по версии журнала "Car and Driver" в номинации роскошный внедорожник за 2004, 2005 и 2006 годы и был номинирован на премию Североамериканский автомобиль и грузовик года в 2004 году.

В 2007 году стал доступен спорт-пакет , тем не менее авто никогда не имело спортивной версии, в отличие от других авто Cadillac , таких как Cadillac CTS-V.

Второе поколение

Второе поколение

Общие данные

Производитель:

General Motors

Годы пр-ва:

2009—настоящее время

Сборка:

Рамос-Ариспе, Мексика

Дизайн

Платформа:

GM Theta Premium/GMT267

Двигатели

2,8 л. Turbo LP9 HFV6 V6 (300 л.с.) (только в 2010 году)
3,0 л. LF1 HFV6 V6 (265 л.с.)
3,6 л. LFX V6 (308 л.с.) (2012)

Трансмиссия

6-ст. АКПП

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

4831 мм

Ширина:

1908 мм

Высота:

1669 мм

Колёсная база:

2807 мм

На рынке

Связанные:

Saab 9-4X

В 2010 году Cadillac представила совершенно новый SRX на основе концепта Provoq. Для производства используется полноприводная GM Theta Premium-платформа, уникальная (не используется в других автомобилях Cadillac), но имеет некоторые компоненты платформ Theta и Epsilon II.V8 был удален из этого поколения. Второе поколение SRX начало производиться летом 2009 года как модель 2010, и имеет стартовую цену в размере 34155$.

SRX был официально представлен в январе 2009 года. Он был запущен с выбором на 3,0-литровый V6 с непосредственным впрыском топлива, полученный из 3,6 литрового агрегата из Cadillac CTS, или 2,8 литровый турбированный V6.

В январе 2011 года General Motors прекратили производство 2,8-литрового с турбонаддувом V6 в SRX, сославшись на плохое цифры продаж. Менее 10 процентов SRX покупатели предпочли двигатель с турбонаддувом. Вместо него появился 3,6-литровый V6 с E85 на альтернативном топливе, возможно он будет предлагаться вместе с турбонаддувателем.

Отзыв

В мае 2010 года General Motors пришлось отозвать около 550 автомобилей 2010-го года с турбированным 2,8-литровым V6 из-за возможного отказа двигателя. На нескольких автомобилях General Motors, а также на одном обычном SRX сотрудники автопроизводителя обнаружили, что регулярное топливо и агрессивное вождение могут привести к возможным внутренним повреждениям двигателя, в том числе в стержне.

Рестайлинг в 2013

2013 Cadillac SRX

В 2012 году на Нью-Йоркском автосалоне было выявлено, что Cadillac подвергнет рестайлингу SRX с полностью обновленной передней частью, пересмотренной задней частью, авто получит новые колеса, шины и новую систему Cadillac CUE. Крутящий момент будет поставляться через рядный четырехцилиндровый двигатель, либо V6; будет использоваться новая шестиступенчатая ​​автоматическая трансмиссия с режимом переключения на механическую коробку передач. Как ожидается, начнут предлагаться новая аудиосистема Bose, новый пакет отделки, а также новые цвета. Базовая цена SRX с MSRP, как ожидается, поднимется до 30,000$. Новый SRX появится в продаже осенью 2012 года, следом за ним поступит в продажу Buick Encore в начале 2013 года. Как ожидается, Chevrolet Equinox также получит незначительный рестайлинг.

Продажи в США

Календарный год	Общие продажи
2003	5,049
2004	30,019
2005	22,999
2006	22,043
2007	22,543
2008	16,156
2009	20,237
2010	51,094
2011	56,905

Ссылки

• Автомобиль на официальном сайте Cadillac