Chengdu J-10
| J-10 F-10 Vigorous Dragon |
|
|---|---|
|
|
|
| Тип | истребитель |
| Разработчик | |
| Производитель | |
| Первый полёт | 23 марта 1998 года[1] |
| Начало эксплуатации | 2005 год |
| Статус | эксплуатируется, производится |
| Основные эксплуатанты | ВВС КНР ВВС Пакистана |
| Годы производства | с 2002 |
| Единиц произведено | 220 (на август 2012 года)[2][3] |
| Стоимость программы разработки | ¥500 млн (1982 год)[1] |
| Стоимость единицы | $28,0 млн (2010 год)[4] $41,0 млн (экспортная) |
| Базовая модель | Chengdu J-9 |
| Варианты | Chengdu Super-10 |
Чэнду J-10 (англ. Chengdu J-10; кит. трад. 殲十, упр. 歼十, пиньинь: Jiān Shí, палл.: Цзянь ши) — китайский всепогодный многоцелевой истребитель.
Разработан и производится китайской компанией Chengdu Aircraft Industry Group (CAIG). Истребитель предлагается на экспорт под обозначением F-10. На западе также известен под названием «Стремительный дракон» (англ. Vigorous Dragon).
Содержание |
История создания и производства [править]
Программа разработки самолёта была рассекречена 29 декабря 2006 года. По мнению некоторых экспертов[обтекаемые выражения] прототипом послужил израильский истребитель IAI Lavi[источник не указан 426 дней]. Власти Израиля передачу технологий отрицают. В создании самолёта участвовали российские консультанты из ЦАГИ и ОКБ МиГ[5]. На истребителях используются двигатели компании НПО «Сатурн» российского и китайского (лицензионные) производства.
Первый полёт серийного самолёта J-10A состоялся 28 июня 2002 года.
Модификации [править]
- J-10A — одноместный многоцелевой истребитель. Экспортное наименование F-10A.
- J-10S — двухместный самолёт для решения задач обучения, РЭБ, наведения и целеуказания, а также для нанесения ударов по наземным целям.
- J-10B — модернизированный J-10A, оснащенный двигателем WS-10A, утопленным «малозаметным» воздухозаборником, бортовой радиолокационной станцией с АФАР и оптико-локационной станцией переднего обзора.
Тактико-технические характеристики [править]
Источники данных: Sinodefence[3], «Уголок неба»[6]
Технические характеристики [править]
- Экипаж: 1 человек
- Длина: 16,43 м
- Размах крыла: 9,75 м
- Высота: 5,43 м
- Площадь крыла: 33,05 м²
- Масса пустого: 8 840 кг
- Масса снаряжённого: 18 000 кг
- Максимальная взлётная масса: 19 277 кг
- Объём топливных баков: 2 624 л (4 165 л ПТБ)
- Двигатели: 1× ТРДДФ «Сатурн-Люлька» АЛ-31ФН или Woshan WS-10A «Taihang»
Лётные характеристики [править]
- Максимальная скорость: 2,0 М
- Крейсерская скорость: 1110 км/ч (0,93 М)
- Посадочная скорость: 235 км/ч
- Боевой радиус: 800 км
- Практическая дальность: 2000 км (без дозаправки)
- Практический потолок: 18 000 м
- Нагрузка на крыло: 335 кг/м²
- Тяговооружённость: 0,69 (на форсаже со снаряженной массой 18 000кг)
Вооружение [править]
- Пушечное: 1 × двухствольная 23-мм пушка
- Точки подвески: 11 (по 3 под каждым полукрылом и 5 под фюзеляжем)
- Боевая нагрузка: 7 260 кг различного вооружения:
- Типовая боевая нагрузка:
- Завоевание превосходства в воздухе и перехват:
- Удар по наземной цели:
На вооружении [править]
КНР:
- ВВС Пакистана — 36 J-10, по состоянию на 2012 год[8]
Происшествия [править]
- 1 августа 2009 года J-10 ВВС КНР, пилотируемый Мэном Фаншэном (англ. Meng Fansheng), разбился из-за технической неисправности двигателя. Пилот успешно катапультировался.[9]
См. также [править]
- Прототипы
- Аналоги
General Dynamics F-16 Fighting Falcon
F/A-18 Hornet
МиГ-35
Dassault Rafale
Eurofighter Typhoon
Saab Gripen
Mitsubishi F-2
AIDC F-CK-1
Chengdu JF-17 Thunder
HAL Tejas
Примечания [править]
- ↑ 1 2 Wang Jieqing. J-10 Fighter Test Flight Process Secret Revealed, Southern Weekend.
- ↑ China’s Maturing Fighter Force
- ↑ 1 2 J-10 Deployment - SinoDefence.com
- ↑ China air force woos allies with J-10 fighter jet
- ↑ 01.01.10 Китайский истребитель пятого поколения. С миру по нитке — Военный паритет
- ↑ J-10. «Уголок неба»
- ↑ 1 2 Order of Battle - China
- ↑ Order of Battle - Pakistan
- ↑ Пилот разбившегося истребителя J-10 награждён за умелые действия
Ссылки [править]
- J-10 // airwar.ru
- Jian-10 Multirole Fighter Aircraft (англ.)
- Перевооруженная на Цзянь-10 пилотажная группа «Первое августа» ВВС НОАК прибыла в Чжухай на авиасалон-2010 // Синьхуа
- J-10 and 4th Generation news
| Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |