Chevrolet Captiva

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Chevrolet Captiva
Chevrolet Captiva
Общие данные
Производитель: Chevrolet
Годы пр-ва: 2006—настоящее время
Сборка: Инчхон, Южная Корея
Рамос-Ариспе, Мексика
Районг, Таиланд
Шушары, Россия
Ханой, Вьетнам
"GM Uzbekistan", Асака, Андижанская область, Узбекистан
Запорожье, Украина
Усть-Каменогорск, Казахстан
Класс: Компактный кроссовер
Иные обозначения: Daewoo Winstorm
Holden Captiva
Дизайн
Тип(ы) кузова: 5‑дв. SUV (5+2‑мест.)
Платформа: GM Theta
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула: 4×2
4×4
Двигатели
2,4 л. l4 бензиновый (136 л.с.)
3,2 л. V6 бензиновый (230 л.с.)
2,2 л. дизельный турбированный (184 л.с.)
Трансмиссия
5 ст. МКПП/АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4635 мм
Ширина: 1850 мм
Высота: 1720 мм (1755 мм)
Колёсная база: 2707 мм
Колея задняя: 1572 мм
Колея передняя: 1562 мм
На рынке
Связанные: Opel Antara, Saturn Vue, GMC Terrain
Похожие модели: Kia Sorento, Mazda CX-5, Honda CR-V, Ford Kuga, Toyota RAV4
Сегмент: J-сегмент

Chevrolet Captiva — пятидверный пяти- и семиместный компактный кроссовер, разработанный южнокорейским подразделением General Motors. В основе машины лежит платформа GM Theta (англ. GM Theta platform), используемая также в автомобилях Opel Antara, Saturn Vue, GMC Terrain[1].

В Европе, Индии, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке продается под названием Chevrolet Captiva, в Южной Корее под маркой Daewoo Winstorm, в Австралии и Новой Зеландии под маркой Holden Captiva[2][3].

Безопасность[править | править вики-текст]

Euro NCAP[4]
Рейтинги    Пассажир Star*.svgStar*.svgStar*.svgStar*.svgEmpty Star.svg 31
Ребёнок Icone1.svgIcone1.svgIcone1.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg 36
Пешеход Esperanto star.svgEsperanto star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg 17
Протестированная модель:
Chevrolet Captiva (2007)

Автомобиль имеет стальной каркас и зоны с запрограммированной деформацией, поглощающие энергию удара. Оборудован ABS с электронным распределением тормозных усилий EBV, системой динамической стабилизации ESC, гидравлическим тормозным усилителем HBA, системой управления движением на спуске DCS и системой активной защиты от опрокидывания автомобиля ARP.[5] Комплектуется двумя фронтальными и оконными подушками безопасности и трехточечными ремнями безопасности с преднатяжителями. Также может комплектоваться боковыми подушками безопасности.

Также автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2011 году:

Euro NCAP[6]
Orange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svg
общий рейтинг

YellowE9C91E circle 100%.svg

88%

Blue2F8CC2 circle 100%.svg

82%

Green8ABF3C circle 100%.svg

48%

Purple circle 100%.svg

71%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Chevrolet Captiva 2,2 дизель LS, RHD (2011)

Двигатели[править | править вики-текст]

Дорестайлинг

На российский рынок Captiva поставляется с двумя бензиновыми двигателями с поперечным расположением. Четырёхцилиндровым 2,4-литровым DOHC, мощностью 167 л.с., и 3,0-литровым двигателем V6 мощностью 249 л.с. (. разработанным австралийским подразделением GM Holden[7]., а также с турбированным дизельным двигателем объемом 2,2 литра, мощностью 184 л.с.

Концепт-кар[править | править вики-текст]

Концепт Chevrolet S3X, 2004 г.

Разработанный в дизайн-центре GM Daewoo в Инчхоне автомобиль с внутризаводским обозначением C-100[7] был представлен как концепт-кар Chevrolet S3X в сентябре 2004 года на Парижском автосалоне.

Модернизация и рестайлинг[править | править вики-текст]

В 2010 году появилась обновлённая Chevrolet Captiva. Модель получила новую, корпоративную внешность, новый салон[источник не указан 1318 дней], новые двигатели и ходовую часть[источник не указан 1318 дней].http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=33745. Подвеска существенно доработана: изменена жесткость пружин и установлены новые стабилизаторы по­перечной устойчивости. В новой Chevrolet Captiva задняя ось может подключаться по необходимости посредством электронно-управляемой муфты, распределение крутящего момента между осями может дости­гать соотношения 50:50. http://www.avto-life.com/chevrolet-captiva.html

В 2011 году, в Ташкенте состоялась презентация обновленного автомобиля Chevrolet Captiva, выпускаемого GM Uzbekistan. Помимо новой внешности автомобиль обзавелся новым двигателем объемом 3 литра и мощностью 258 лошадиных сил, новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, также были внесены незначительные изменения в интерьер автомобиля.[8]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. ISBN 978-966-1672-01-6
  2. Stevens, Samantha Holden Captiva: imported SUV (англ.). The Sunday Telegraph(недоступная ссылка — история) (10 October 2006). Проверено 22 января 2008. Архивировано из первоисточника 19 января 2009.
  3. Vermeulen, Steve Holden Captiva car review: MaXXimum attack! (англ.)(недоступная ссылка — история) (9 October 2006). Проверено 3 июня 2009. Архивировано из первоисточника 30 декабря 2007.
  4. Результаты Euro NCAP теста (2007) (англ.)
  5. Новости
  6. Результаты Euro NCAP теста (2011) (англ.)
  7. 1 2 Newton, Bruce First look: Holden heads into SUV territory (англ.). GoAuto. John Mellor (22 September 2004). Проверено 7 июня 2009. Архивировано из первоисточника 17 апреля 2012.
  8. Состоялась презентация обновленного автомобиля Chevrolet Captiva - www.anons.uz,

Ссылки[править | править вики-текст]