Daewoo Matiz

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Chevrolet Matiz»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Daewoo Matiz
Matiz Creative третьего поколения (2009 год)
Matiz Creative третьего поколения (2009 год)
Общие данные
Производитель Daewoo Motors
Годы производства 1997—2015 (Daewoo Matiz)
2015 — настоящее время (Chevrolet Spark)
Сборка Флаг Республики Корея Daewoo Motors (Чанвон, Республика Корея)
Флаг Польши FSO (Варшава, Польша)
Флаг Румынии Automobile Craiova (Крайова, Румыния)
Флаг Италии Кераско, Италия
Флаг Индии Халол, Индия
Флаг Пакистана Карачи, Пакистан
Флаг Тайваня Тайбэй, Китайская Республика
Флаг Вьетнама Ханой, Вьетнам
Флаг Узбекистана Ravon (Асака,Узбекистан)
Флаг Китайской Народной Республики Baojun (Лючжоу, Китайская Народная Республика)
Класс Городской автомобиль
Иные обозначения Chevrolet Matiz
Chevrolet Spark
Ravon Matiz
Ravon R2
FSO Matiz
Baojun Lechi
Formosa Matiz Casper
Pontiac Matiz
Holden Spark
ZAP Xebra
Snyder ST600-C
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Массогабаритные характеристики
Длина
  • 3495 мм
Ширина 1495 мм
Высота 1485 мм
Колёсная база 2340 мм
На рынке
Похожие модели Chery QQ, ZAP Xebra
Сегмент A-сегмент
Поколения
Daewoo Tico
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Daewoo Matiz  — микролитражный (особо малого класса) городской автомобиль. Разработан и выпускается южнокорейским подразделением General Motors (Daewoo), а также другими автозаводами по лицензии. Начиная с 2015 года автомобиль именуется Chevrolet Spark.

Первое поколение[править | править код]

M100[править | править код]

Внешние изображения
Оригинальный концепт для Fiat 1993 года

Первоначально экстерьер автомобиля был разработан в дизайн-студии Italdesign для фирмы Fiat, но был отвергнут последней.[2] После этого он был куплен фирмой Daewoo Motors. При разработке внешнего вида кузова был взят за основу образ кузова опытного автомобиля Fiat Lucciola 1993 года, созданного Джорджетто Джуджаро, предполагавшегося для замены кузова автомобиля предыдущего поколения — Fiat Cinquecento. Внешность была частично переработана Daewoo — самым главным отличием от исходного итальянского пробника стало количество дверей: 5 против 3. В автомобиле применены шасси и двигатель (платформа), впервые появившиеся в кузове автомобиля предыдущего поколения, Daewoo Tico — которая, в свою очередь, является копией Suzuki Alto образца 1988 г. Некоторые инженерные работы производились в Daewoo Worthing Techical Centre в Англии. Автомобиль получился столь удачным, что стал самым продаваемым автомобилем фирмы в Европе и Индии с 1998 по 2002 год.

Во многих элементах (таких как трехцилиндровый мотор объёмом 0,8 литра, механической трансмиссии и элементам подвески) повторяет своего предшественника — Daewoo Tico, ходовая часть которого базировалась на основе второго поколения семейства автомобилей Suzuki Alto (прототип которого появился в 1982 году, впоследствии после снятия с производства данной модели в Японии в 1988 году, модель была продана корейцам), а двигатель был доработан английской компанией Tickford: карбюраторная система подачи топлива была заменена на инжекторную, за счёт этого мощность двигателя повысилась с 42 до 51 л. с.[3]

Кузов и салон разрабатывался известной итальянской дизайнерской компанией Italdesign-Giugiaro S.p.A (она же впоследствии провела два обновления внешнего вида) для концепт-кара Lucciola, который она хотела предложить в качестве замены автомобиля Fiat Cinquecento компании Fiat, однако Fiat впоследствии создал свою новую модель Fiat Seicento, а прототип концепт кара был продан компании Daewoo. Всего выпущено более 300 000 автомобилей.

Производство Matiz (M100 модели) началось в конце 1997 года на заводе в Корее. Польский завод Daewoo-FSO начал в сентябре 1999 года производство по лицензии и из комплектующих. Там автомобиль был известен c 2004 года как FSO Matiz (с 1998 по 2004 год автомобили выпускались под маркой Daewoo). Производство в Польше было прекращено в 2008 году в связи с окончанием лицензионного соглашения между FSO и GM-Daewoo. С 1998 года Matiz также производится в Индии и Румынии (Automobile Craiova). В Тайване автомобиль был известен как Formosa Matiz.

  • Matiz M100 спереди
    Matiz M100 спереди
  • Matiz M100 сзади
    Matiz M100 сзади
  • Салон
    Салон

M150[править | править код]

В 2000 году машина претерпела рестайлинг (модификация M150), а также спустя год стала производиться по лицензии и из комплектующих (CKD) в Узбекистане на заводе UzDaewoo. В Корее обновлённый Matiz производился под названием Matiz II.

Автомобиль претерпел значительные изменения в экстерьере: изменён передний бампер, перемещены «лупоглазые» фары, передние поворотники приобрели округлую форму, изменена крышка багажника, а также задние фонари и задний бампер. В салоне теперь доступны электростеклоподъёмники, а в центральном тоннеле добавлены два подстаканника. Дизайн нового Matiz также создавали в Daewoo Worthing Techical Centre.

В 2001 году корпорация General Motors выкупила контрольный пакет акций разорившейся Daewoo Motors. После этого с 2004 года автомобили Daewoo стали поставляться под маркой Chevrolet Matiz. При этом автомобили, собиравшиеся на автозаводе в Узбекистане, сохранили своё прежнее название. Автомобили под маркой Chevrolet поступили в продажу 1 января 2005 года.

К концу 2002 года в Европе было продано 500000 Daewoo Matiz, а в 2005 было продано уже 1,4 млн Daewoo и Chevrolet Matiz.

В 2003 году автомобиль получил новый литровый двигатель, который заметно улучшил динамические характеристики. В Россию автомобиль с двигателем литрового объёма, также как и с автоматической коробкой, стал поставляться в 2005 году.

3 основные производившиеся комплектации Matiz:

Автомобиль соответствовал нормам токсичности Евро 2. Автомобили с автоматической коробкой передач с 2008 года в Россию поставляться перестали. Это связано с тем, чтобы не создавать лишней конкуренции в данном сегменте модели Chevrolet Spark.

В конце 2008 года очередная модификация изменила инжектор двигателя под норму Евро-3. В 2011 году был произведен легкий рестайлинг. Были изменены передние фары и задние фонари. В головных фарах появилась отдельная секция для дневных ходовых огней, но реализованы были только габаритные огни.

Также, в 2012 году, в кузове М150 повторители сигналов поворота были перенесены с крыльев на боковые зеркала заднего вида. С 2012 года автомобиль Matiz соответствует экологическому стандарту безопасности Евро-4. На заводе на 2013 год было выпущено 90 тысяч машин, В Китае автомобиль продавался как Chevrolet Lechi[4]. Он оставался в производстве до 2012 года, когда была обновлена версия и стала называться Baojun Lechi с двигателями 1 литр (69 л. с.) и 1,2 литра (86 л. с.)

В 2016 году автомобиль начали продавать на российском рынке под новым названием Ravon Matiz, однако вскоре после выпуска 12 экземпляров поставки были прекращены.

  • Matiz M150 спереди
    Matiz M150 спереди
  • Matiz M150 сзади
    Matiz M150 сзади
  • Салон
    Салон
  • Матиз на почтовой марке Узбекистана
    Матиз на почтовой марке Узбекистана

Безопасность[править | править код]

При сравнении теста EuroNCAP 2000 года и краш-теста 2003 года, выполненного редакцией «Авторевю», видны заметные различия:

Euro NCAP[5]
Рейтинги    Пассажир 19
Пешеход 15
Протестированная модель:
Daewoo Matiz SE+, RHD (2000)
ARCAP[6]

11 из 16
Протестированная модель:
Daewoo Matiz (2003)

Второе поколение[править | править код]

M200[править | править код]

Matiz M200

Основа модели — концепт M3X, представленный на Парижском автосалоне в 2004 году.

В 2005 году на свет появился новый вариант Матиза (модификация M200). Он получил новые, более экологичные двигатели, экстерьер и интерьер. Изменён коэффициент аэродинамического сопротивления и расход топлива, а также новые переднюю и заднюю подвески. Форма кузова практически не изменилась. Пришедший на смену морально устаревающему Daewoo Matiz автомобиль поставлялся в Россию под именем Chevrolet Spark[7]

На европейском рынке, как и предыдущее поколение, он поставлялся как Chevrolet Matiz, на южнокорейском под старым названием, Daewoo Matiz.

Линейка двигателей осталась прежней, 0,8 литра и 1 литр, как в первом поколении, изменились только расход топлива и экологичность, что уже сказано выше. В Южной Корее предлагался только один двигатель.

M250[править | править код]

Matiz M250

В 2007 году автомобиль подвергся небольшому рестайлингу (модификация M250). Изменениям подверглись лишь световые приборы — габариты в передних фарах были перенесены в отдельный отсек в верхней части фар, а задние фонари были полностью переделаны (производитель отошёл от стиля Red Evil Eyes) — стали более строгими, чем-то напоминающие фары Hyundai Getz. Matiz M250 стал производится в Европе и Америке уже как Chevrolet Spark, а не Matiz, как раньше.

За 10 лет производства было продано больше 2.3 млн Daewoo Matiz M200/M250 и Chevrolet Spark M250.[8]

Несмотря на наличие преемника в виде Matiz Creative, автомобиль Matiz M250 производится в Пакистане, Индии, Вьетнаме и в Колумбии.[9][10][11] В Корее автомобиль с 2009 по 2015 год производился под названием Matiz Classic.

Безопасность[править | править код]

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2005 году:

Euro NCAP[12]
Рейтинги    Пассажир 17
Ребёнок 30
Пешеход 13
Протестированная модель:
Chevrolet Matiz, 5-dr (2005)

Третье поколение[править | править код]

Matiz M300
Chevrolet Spark M300

В 2007 году на автосалоне в Нью-Йорке Chevrolet представил 3 концепта компактных автомобилей: Trax, Groove и Beat. Последний стал прототипом нового поколения модели Spark, причём решение судьб концептов определялось голосованием на официальном сайте GM в начале 2007 года. 50% проголосовали за концепт Beat, он и стал серийной моделью. Trax и Groove остались концептами. Прототип оснащался 1,2 л бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач. Beat также появлялся в фильме Трансформеры: Месть падших.[13][14]

Daewoo Matiz с индексом M300 впервые представлен на Женевском автосалоне 2009 года. По сравнению с предыдущим Matiz новичок заметно больше: на 100 мм длиннее, на 25 шире, на 95 выше. Колёсная база увеличилась на 30 мм. Теперь Daewoo Matiz построен на той же платформе, что и Suzuki Splash, известный также как Opel Agila.

В Южной Корее автомобиль производился до 2015 года под названием Daewoo Matiz Creative. В Европе и Америке автомобиль производился всё также под названием Chevrolet Spark. Производство в Узбекистане на заводе UzDaewoo началось в августе 2010 года и закончилось в 2016 году в связи с преобразованием UzDaewoo в Ravon. Оттуда автомобиль всё также экспортировался в Россию, Казахстан и Украину.

В октябре 2011 года General Motors анонсировала производство электромобиля Chevrolet Spark EV, а в ноябре 2012 года автомобиль был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе. Производство электромобиля началось в 2013 году на рынках Южной Кореи и США. Электромобиль был оснащён мотором мощностью в 130 л.с. Производство электромобиля закончилось в 2016 году.

На Парижском автосалоне в сентябре 2012 года представлена модернизированная версия автомобиля Chevrolet Spark. Новыми являются передний бампер и третий стоп-сигнал, установленный на спойлере сзади. Кроме того, был переработан интерьер. Matiz Creative в свою очередь не претерпел никаких крупных изменений.

Ravon R2[править | править код]

Хетчбэк Ravon R2 на Московском автосалоне 2016

С 2016 года автомобиль продается на российском рынке под именем Ravon R2. Машина предлагается с бензиновым мотором объёмом 1,2 литра (86 л. с.) и автоматической коробкой передач по цене от 389 тысяч рублей.

В ноябре 2016 года появились фотографии обновлённого Ravon R2[15]. Автомобиль получил новую решётку радиатора и передний бампер, похожий на бампер рестайлинговой версии Chevrolet Spark M300.

Безопасность[править | править код]

Chevrolet Spark прошёл тест EuroNCAP в 2009 году:

Euro NCAP[16]

общий рейтинг
81%
78%
43%
43%
взрослый
пассажир 		ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Chevrolet Spark (2009)

Четвёртое поколение[править | править код]

В Австралию автомобиль поставляется под названием Holden Spark

В апреле 2015 года на Нью-Йоркском автосалоне был показан новый Chevrolet Spark. Продажи начались в четвёртом квартале 2015 года[17][18]. Демонстрация была проведена с помощью Apple Car Play[19]. Новый Spark оснащён функциями Android. В Северной Америке Spark доступен в трёх комплектациях: базовой — 1LS, средней 1LT, и высшей 2LT.

В 2018 году автомобиль прошёл рестайлинг. В изменениях: третье поколение системы Chevrolet MyLink, некоторые изменения в экстерьере, добавлена система автономного экстренного торможения (AEB) и новые цвета кузова.[20] Рестайлинг также прошли модели Chevrolet Cruze, Malibu и Camaro.

Безопасность[править | править код]

Новый Spark прошёл только американский краш-тест от IIHS:

IIHS[21]
Фронтальный удар с 40%-м перекрытием G
Боковой удар G
Протестированная модель:
Chevrolet Spark (2015)

В рейтинге германской «Ассоциации технического надзора» (VdTUV) в возрастных категориях «от 4 до 5 лет», «от 8 до 9 лет» и «от 10 до 11 лет» Matiz признан одним из самых ненадежных подержанных автомобилей 2019 года[22]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ RAVON R2. Дата обращения: 22 августа 2018. Архивировано 22 августа 2018 года.
  2. ↑ Daewoo Matiz: ambizioni mondiali con design italiano e cuore asiatico. Corriere della Sera (21 апреля 1998). Дата обращения: 6 августа 2011. Архивировано 30 июля 2012 года.
  3. ↑ Daewoo Matiz specifications. Auto Types. Дата обращения: 8 сентября 2013. Архивировано из оригинала 25 мая 2017 года.
  4. ↑ Chevrolet Lechi to Be Sold Under Baojun Brand in China. GM Media: China. General Motors (15 августа 2012). Дата обращения: 4 мая 2014. Архивировано 14 октября 2013 года.
  5. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2000) (англ.)
  6. ↑ Результаты ARCAP теста (2003) (англ.)
  7. ↑ Время и деньги | Общество | На смену Daewoo Matiz придет Chevrolet Spark | Выпуск: 175 (2136). Дата обращения: 29 марта 2013. Архивировано 26 июля 2013 года.
  8. ↑ 10 years of Daewoo Matiz. Car-action.blogspot.com. Дата обращения: 9 октября 2010. Архивировано 30 сентября 2010 года.
  9. ↑ Chevrolet Spark 2014 – Small Cars, Low Maintenance, Low Budget Cars in India – Chevrolet India. chevrolet. Дата обращения: 4 июля 2018. Архивировано из оригинала 7 мая 2017 года.
  10. ↑ Chevrolet Spark 5-door hatchback city car – Chevrolet Vietnam. chevrolet.com.vn. Дата обращения: 4 июля 2018. Архивировано 23 февраля 2014 года.
  11. ↑ 2014 Spark – City Car – Chevrolet. chevrolet.com.co. Дата обращения: 4 июля 2018. Архивировано 9 мая 2015 года.
  12. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2005) (англ.)
  13. ↑ Chevrolet Beat, Groove, Trax concepts debut. Leftlane (4 апреля 2007). Дата обращения: 31 августа 2019. Архивировано из оригинала 31 августа 2019 года.
  14. ↑ Chevrolet Rolls Out Beat, Groove and Trax Minicar Concepts. Edmunds (4 апреля 2007). Дата обращения: 31 августа 2019. Архивировано 31 июля 2009 года.
  15. ↑ Александр Чупров. Хетчбэк Ravon R2 прошел легкий рестайлинг. АВТОСТАТ (16 ноября 2016). Дата обращения: 17 декабря 2016. Архивировано 24 июня 2021 года.
  16. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)
  17. ↑ Bruce, Chris (2015-04-01). "2016 Chevrolet Spark lights up New York". AutoBlog. Архивировано из оригинала 5 апреля 2015. Дата обращения: 8 апреля 2015.
  18. ↑ Ramey, Jay (2015-04-02). "2016 Chevrolet Spark rolls into New York auto show". Autoweek. Архивировано из оригинала 13 апреля 2015. Дата обращения: 8 апреля 2015.
  19. ↑ Hall, Zac (2014-06-04). "Chevy Spark featuring built-in CarPlay shown off at WWDC ahead of announcement from Chevrolet". 9to5 Mac. Архивировано из оригинала 28 мая 2015. Дата обращения: 29 мая 2015.
  20. ↑ "2019 Chevrolet Spark" (Press release). US: GM. Архивировано из оригинала 29 июня 2021. Дата обращения: 28 апреля 2018.
  21. ↑ Результаты IIHS теста (2015) (англ.)
  22. ↑ Рейтинг надёжности автомобилей 2019 (TUV Report). auto.ironhorse.ru. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.

Ссылки[править | править код]

  • uzdaewoo.ru — официальный сайт Uz-Daewoo
  • chevrolet.ru — официальный сайт Chevrolet Россия
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Daewoo_Matiz&oldid=137183811