Chevrolet Suburban

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Chevrolet Suburban
Chevrolet Suburban
Общие данные
Производитель: General Motors
Класс: Полноразмерный внедорожник
Иные обозначения: GMC Yukon XL
Дизайн
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
переднемоторная, полноприводная (с пятого поколения)
Колёсная формула: 4×2
4×4
На рынке
Похожие модели: Ford Exсursion, Toyota Sequoia
Сегмент: J-сегмент

Chevrolet Suburban (søˈbøːbn[1], в России также произносят как Субурбан) — полноразмерный SUV, разработанный Chevrolet — подразделением General Motors. Выпускается с 1935 года в США и является самым долговыпускающимся автомобилем[2]. Также выпускается под марками Holden и GMC (известен как GMC Yukon XL), а также Cadillac — Cadillac Escalade ESV[3]. Suburban — один из самых популярных автомобилей General Motors.

История[править | править вики-текст]

Много автокомпаний использовали название Suburban для своих автомобилей, в том числе Dodge, Plymouth, Studebaker, Nash, GMC и Chevrolet[4]. В 1935 году Chevrolet начал выпускать Suburban. Вслед за ним в 1937 году автомобиль начали выпускать под маркой GMC. Внедорожник тогда назывался Suburban Carryall, но для упрощения его называли Suburban. С окончанием производства Dodge Town Wagon в 1966 и Plymouth Suburban в 1978, General Motors поменяли название на Suburban в 1988. Тогда у него было достаточно конкурентов — Jeep Wagoneer, International Harvester Travelall и Ford Excursion, смененный в 2005 на Ford Expedition. Также у него есть «внутренний» конкурент — Chevrolet Tahoe, однако Suburban длиннее его на 510 мм.

Suburban используется в качестве полицейского автомобиля, автомобиля начальника пожарной команды и скорой помощи и даже входит в президентский кортеж США[5]. Сейчас Suburban самый большой внедорожник на автомобильном рынке.

Первое поколение[править | править вики-текст]

Первое поколение
Общие данные
Производитель: General Motors
Годы пр-ва: 19331934
Дизайн
Тип(ы) кузова: 3‑дв. универсал (8‑мест.)

В 1933 году Chevrolet презентовал универсал, сделанный из грузовика[6]. Эта модель была специально построена для Национальной гвардии и Гражданского корпуса охраны окружающей среды. Большая часть кузова была из дерева, и могла вместить до восьми пассажиров.

Второе поколение[править | править вики-текст]

Второе поколение
Второе поколение
Общие данные
Производитель: General Motors
Годы пр-ва: 19351940
Дизайн
Тип(ы) кузова: 3‑дв. универсал (8‑мест.)
Характеристики
Массово-габаритные
Колёсная база: 2880 мм

В 1935 году было представлен «Carryall Suburban». Кузов был сделан из листового металла, из пикапа модели того же года, но цельнометаллический. Располагал восемью местами — 3 спереди, 2 посередине и 3 сзади. Задняя дверь была двойной, для удобства погрузки и разгрузки багажа.


Третье поколение[править | править вики-текст]

Третье поколение
Третье поколение
Общие данные
Производитель: General Motors
Годы пр-ва: 19411947
Дизайн
Тип(ы) кузова: 3‑дв. универсал
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
Двигатели
3,5 L
3,7 L
Трансмиссия
3 ст. МКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 5605 мм
Колёсная база: 2950 мм

Третье поколение производилось в 1941, 1942 и 1946 года (кроме того, Suburban выпускался во время войны в качестве военного транспортного средства). Мест для восьми пассажиров не было. Модели с двойными задними дверями определялись как «3106», а с поднимающейся дверью — как «3116».

Четвёртое поколение[править | править вики-текст]

Четвёртое поколение
Четвёртое поколение
Общие данные
Производитель: General Motors
Годы пр-ва: 19471955
Дизайн
Тип(ы) кузова: 3‑дв. универсал (8‑мест.)
Двигатели
3,5 L
3,9 L V6 "Thriftmaster" ( с 1954 года)
Трансмиссия
3 ст. МКПП
4 ст. МКПП
4 ст. АКПП Hydra-Matic
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 5605 мм
Колёсная база: 2950 мм

Начиная с 1954 года, на Suburban начали ставить четырёх-ступенчатые автоматические коробки передач «Hydra-Matic» (на GMC — с 1953). Это было последнее поколение с функцией «Canopy Express». Именно дизайн 4 поколения вдохновил дизайнеров Chevrolet HHR спустя полвека[7].

Пятое поколение[править | править вики-текст]

Пятое поколение
Пятое поколение
Общие данные
Производитель: General Motors
Годы пр-ва: 19551959
Дизайн
Тип(ы) кузова: 3‑дв. SUV (8‑мест.)
Двигатели
4,3 L V8 (145 л.с.)
4,6 L V8 (155 л.с.)
Трансмиссия
3 ст. МКПП
4 ст. МКПП
4 ст. АКПП Hydra-Matic
Характеристики
Массово-габаритные
Колёсная база: 2900 мм

В 1955 году все модели Chevrolet получили новый стиль, включающий более плоский капот, передние крылья на одном уровне с остальной частью кузова и трапециевидная решетка радиатора. Облицовка стала теперь напоминать пикап Shevy Stepside Pickup 1955 года. Внутри был V-образный спидометр, как и на остальных автомобилях. Модели так же были двух видов(3106 и 3116), но с появлением полного привода добавились ещё 2 — 3156 и 3166 соответственно.

Шестое поколение[править | править вики-текст]

Шестое поколение
Шестое поколение
Общие данные
Производитель: General Motors
Годы пр-ва: 19601966
Иные обозначения: GMC Carryall
Дизайн
Тип(ы) кузова: 3‑дв. SUV (8‑мест.)
Двигатели
4,1 L V6
4,6 L V8 (175 л.с.)
Трансмиссия
3 ст. МКПП
4 ст. АКПП Powerglide
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 5070 мм
Ширина: 2020 мм
Колёсная база: 2920 мм

Стиль автомобилей Chevrolet 60-61 года был схож со стилем 50-х годов: у всех автомобилей был большой овальный капот, в том числе и у Suburban. Лобовое стекло уплощилось. Задние двери остались без изменений. Начиная с 1962 года капот стал ещё более плоским. Модель оснащалась торсионной, независимой передней подвеской, которую вскоре поменяли на традиционную. Интересной особенностью Suburban была 15-местная удлиненная версия, имеющая 4 метровую колесную базу, длину кузова 7 метров и массу 6300 кг. Однотонные, 3-метровые модели перестали выпускать с 1966 года.


Седьмое поколение[править | править вики-текст]

Седьмое поколение
Седьмое поколение
Общие данные
Производитель: General Motors
Годы пр-ва: 19671972
Иные обозначения: GMC Carryall
Chevrolet Veraneio (для Бразилии)
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4‑дв. SUV (8‑мест.)
5‑дв. SUV (8‑мест.) (для Бразилии)
Двигатели
5,0 L V6
4,8 L L6
4,6 L V8
5,0 L V8
5,7 L V8 (300 л.с.)
6,5 L V8 (310 л.с.)
Трансмиссия
3 ст. МКПП
4 ст. МКПП Powerglide, Turbo-HydraMatic
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 5470 мм
Колёсная база: 3230 мм
Шильдик Chevrolet Suburban C10
Chevrolet Suburban C10

Седьмое поколение Chevrolet Suburban было переконструировано из Chevrolet C/K 2-го поколения, его было легко отличить по одной двери со стороны водителя и двум со стороны пассажира. Были доступны задне и полноприводные версии. С 1971 года на передние колеса стали ставить дисковые тормоза, поэтому 1972 год стал последним для выпуска автомобилей с тормозами на задних колесах на заднеприводных версиях. Руль Comfort-Tilt стал опциональным с 1971 года. Седьмое поколение станет последним для использования C-10 и С-20 в коммерческих целях.

Версия для Бразилии

Модифицированная версия Veraneio 74 года (колёса, бампера, зеркала заднего вида)

В 1964 году в Бразилии Chevrolet представила 5-дверную версию Suburban, называемую Veraneio (также известную как C-14/16). Она была основана на С/К серии 60-66 годов. В 1997 году GM представила в Бразилии пикап Silverado, вместо «С-серии». Бразильская версия Suburban, которая была сделана в том же стиле, что и американский Tahoe до 2001 года, была названа Grand Blazer.

Восьмое поколение[править | править вики-текст]

Восьмое поколение
Восьмое поколение
Общие данные
Производитель: General Motors
Годы пр-ва: 19731991
(19891996 для Бразилии)
Сборка: Флаг США Висконсин, США
Флаг США Флинт (Мичиган), США
Флаг Бразилии Сан-Каэтану-ду-Сул, Бразилия
Иные обозначения: GMC Suburban
Chevrolet Veraneio (для Бразилии)
Дизайн
Тип(ы) кузова: 5‑дв. SUV (9‑мест.)
3‑дв. SUV (9‑мест.) (для Бразилии)
4‑дв. пикап (5‑мест.) (для Бразилии)
Двигатели
Дизельные:
4,0 L Maxion S4/S4T l4 (только для Бразилии)
5,7 L V8
6,2 L V8
Газовые:
4,1 L l6 (только для Бразилии)
5,7 L V8
6,6 L V8
7,4 L V8
Трансмиссия
3 ст. АКПП
4 ст. АКПП
3 ст. МКПП
5 ст. МКПП (для Бразилии)
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 5565 мм
Ширина: 2022 мм
Высота: R10: 1829 мм
V10: 1875 мм
R20: 1887 мм
V20: 1933 мм
Колёсная база: 3289 мм
На рынке
Связанные: Chevrolet K5 Blazer, Chevrolet C/K

Начиная с 8-го поколения, Suburban стал 5-дверным. До 1970 года формы внедорожника были округлыми и практически не изменялись на протяжении 19 лет — восьмое поколение производилось дольше всех остальных поколений Suburban. С 1973 компания Armbruster/Stageway снова начала выпускать 12- и 15-местные пассажирские версии, но в отличие от прежних у них было по 3 и 4 двери с каждой стороны, кондиционер спереди и сзади, багажник, подогреватели для сидений, подножка и тд. 3-скоростные автоматические коробки Turbo-Hydramatic ставились на мало-литровые двигатели, а Turbo-Hydramatic 400 — на все, начиная с двигателей объёмом 6,2 литра. Позже автомобиль начали оснащать ABS (были доступны на C и K-серии Suburban). 3-ий ряд сидений стал опциональным, также опциональным стал кондиционер для 2 и 3 ряда сидений. В 1986 и 1987 годах перешли от карбюраторного к электронному впрыску топлива. Эту систему GM назвал Throttle Body Injection, или просто TBI. Изменение должно было улучшить топливную экономичность и производительность, а также уменьшить выбросы. Тяжелая четырёх-ступенчатая автоматическая коробка передач — 4L80-E — была введена в 1991 году. С 1987 по 1991 года GM временно изменили обычные обозначения «С» и «К» на «R» и «V». Это было сделано, чтобы избежать путаницы с пикапами GMT400, основанные на Chevrolet C/K, которые начали выпускать в 1988 году.


Девятое поколение[править | править вики-текст]

GMT400
GMT400
Общие данные
Производитель: General Motors
Годы пр-ва: 19921999
Сборка: Флаг США Висконсин, США
Флаг СШААрлингтон (Техас), США
Флаг МексикиСилао, Мексика
Иные обозначения: GMC Suburban
Holden Suburban
Дизайн
Тип(ы) кузова: 5‑дв. SUV (9‑мест.)
Платформа: GMT410/425
Двигатели
6,5 л. L56 & L65 Turbo Diesel V8
5,7 л. L05 V8
5,7 л. Vortec L31 V8
7,4 л. L19 V8
7,4 л. Vortec L29 V8
Трансмиссия
4 ст. АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: Chevrolet: 5575 мм
1992 – 1994 GMC: 5560 мм
1995 – 1996 GMC: 5588 мм
Ширина: 1992 – 1994 Chevrolet: 1869 мм - 1995 – 1996 GMC: 1956 мм
Высота: 1992 – 1994 GMC: 1748 мм - 1997 – 1999 2500 4WD: 1895 мм
Колёсная база: 3340 мм
На рынке
Связанные: Chevrolet Tahoe/GMC Yukon

Suburban на платформе GMT 400 появился в 1992 году. Это было поздно по сравнению с пикапами-близнецами Chevrolet — их начали выпускать ещё в 1988 году. Базовым двигателем для всех версий были двигатели V8: 5,7 л и 7,4 литра. Моновпрысковые двигатели TBI имели мощность 200—250 лс в версии 5,7 и 230 лс в версии 7,4; появившиеся в 1995 году Vortec с распределённым впрыском имели мощность 250 лс в версии 5,7 и 290 лс в версии 7,4. Дополнительно был доступен 6,5 л турбодизель мощностью 180 лс. Существовали две версии колёсной базы Suburban: 1500 и 2500, эти цифры говорят о грузоподъёмности машины выраженной в фунтах, то есть для платформы 1500 это около 680 кг, а для 2500 это около 1130 кг. Различия в базах касались и мостов: если в базе 1500 стояли полуразгруженные оси или так называемые 6-ти шпилечные мосты, то на базе 2500 использовались полностью разгруженные оси или так называемые 8-ми шпилечные мосты. Отличить их было легко по количеству шпилек крепления колеса и по тому, что у мостов 2500 внешняя часть ступицы выступала слишком сильно, что делает практически невозможным установку литых дисков. Этот выступ получается ввиду конструктивных особенностей разгруженных осей. 8-ми шпилечные мосты также ставились на все Suburban с турбодизельными двигателями и могли иметь блокировку дифференциала Gov-Lock. Также различия были и в коробках передач, если в базе 1500 ставилась 4-ступенчатая автоматическая коробка передач — 4L60, которая не любит резких стартов и агрессивной езды, то на базе 2500 ставилась усиленная 4-ступенчатая коробка 4L80, известная своей надёжностью. Ручная коробка передач от предыдущего поколения больше не ставилась, так как она не была популярна. На GMT 400 использовалась независимая передняя подвеска для более комфортной езды. До 100 км/ч Suburban разгонялся за 11,7 секунд. Расход топлива составлял 18 литров/100 км в городе и 15,5 на шоссе. С 1994 года стали ставить боковую подушку для водителя (для пассажира — в 1997), дневные ходовые огни (с 1996). В 1998 году начали выпускать Holden Suburban — праворульную версию автомобиля для жителей Австралии и Новой Зеландии. Однако тогда салон отделывали из плохого материала, к тому-же некачественно, поэтому по сей день в эти регионы автомобиль поставляется под маркой Chevrolet, в отличие от других автомобилей General Motors.


Десятое поколение[править | править вики-текст]

GMT800
GMT800
Общие данные
Производитель: General Motors
Годы пр-ва: 20002006
Сборка: Флаг США Висконсин, США
Флаг СШААрлингтон (Техас), США
Флаг МексикиСилао, Мексика
Иные обозначения: GMC Yukon XL
Cadillac Escalade ESV
Дизайн
Тип(ы) кузова: 5‑дв. SUV (9‑мест.)
Платформа: GMT830
Двигатели
5,3 L Vortec V8
6,0 L Vortec V8
8,1 L Vortec V8
Трансмиссия
4 ст. АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 5570 мм
Ширина: 2002 мм - 2027 мм
Высота: 2000 – 2002 Chevy 1500 4WD: 1862 мм - Yukon XL 2500 4WD: 1958 мм
Колёсная база: 3302 мм
На рынке
Связанные: Cadillac Escalade, Chevrolet Avalanche, Chevrolet Tahoe/GMC Yukon, Hummer H2

GMT800 на платформе Suburban появился в конце 1999 года в двух версиях — 1500 и 2500. И для заднеприводной, и для полноприводной версий предлагались 3 комплектации — Base, LS и LT. Появились обновления, такие как запасное колесо под автомобилем, новая приборная панель, электронный климат-контроль (в комплектации LT), дисковые тормоза на 4 колеса и тд.

В 2001 году 6-литровый двигатель стал мощнее на 20 л.с., а двигатель 8,1 л. стал доступен на версии 2500. В 2002 году большинство опций, доступных только в комплектации LT, стали стандартными для LS, в том числе кондиционер спереди и сзади, литые диски, электрические стеклоподъемники, электропривод передних сидений, подножки, противотуманные фары и зеркала заднего вида с подогревом. Выпуск базовых моделей был прекращен, в результате чего остались комплектации LS и LT. Двигатель 6,0 л. стал доступен в версии 1500, а 5,3 л. получил опцию Flex-Fuel.

В 2003 году все полноразмерные внедорожники GM получили обновленный интерьер, с улучшенным качеством материалов и аксессуаров. Аудиосистема получила совместимость с Radio Data System, XM Satellite Radio, Bose. Система Panasonic DVD была добавлена ​​в качестве опции. Для версии 2500 был добавлен электронный контроль устойчивости. Масса буксируемого прицепа для Quadrasteer была снижена на 300 кг.

В 2004, 1500-серия Suburban получила новую тормозную систему Hydroboost. Система Hydroboost уже использовалась на протяжении нескольких лет в серии 2500. Вместо того, чтобы полагаться на вакуум, Hydroboost управляет системой рулевого управления автомобиля и способна обеспечить лучшее торможение в случае отказа двигателя. Для мексиканского рынка все эти обновления также стали доступны на Chevrolet Silverado.

В 2005 году все двигатели перешли на полностью электрические системы охлаждения, чтобы снизить потери мощности и расход топлива. Кроме того, улучшилась производительность, оба двигателя и система HVAC. Пакет опций Z71, долгое время недоступный для полноприводных версий, стал доступен на переднеприводной версии. OnStar и электронный контроль устойчивости также стали стандартными на всех версиях.

В 2006 году на GMT800 стал доступен пакет LTZ с 20-дюймовыми колесами, а 6,0 л двигатель LQ4 стал доступен для серии 2500. Каталитический конвертер был перемещен ближе к двигателю, чтобы сократить количество выбросов. В результате объединения антенн XM и OnStar в единое целое, внешний вид стал лучше.


Одиннадцатое поколение[править | править вики-текст]

GMT900
GMT900
Общие данные
Производитель: General Motors
Годы пр-ва: 2007—настоящее время
Сборка: Флаг США Висконсин, США
Флаг СШААрлингтон (Техас), США
Флаг МексикиСилао, Мексика
Иные обозначения: GMC Yukon XL
Cadillac Escalade ESV
Дизайн
Тип(ы) кузова: 5‑дв. SUV (9‑мест.)
Платформа: GMT931 (Suburban)
GMT932 (Yukon XL)
Двигатели
5,3 L Vortec V8
6,0 L Vortec V8
6,2 L Vortec V8
Трансмиссия
4 ст. АКПП
6 ст. АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 5649 мм
Ширина: 2009 мм
Высота: 1951 мм
Denali: 1958 мм
Колёсная база: 3302 мм
На рынке
Связанные: Cadillac Escalade, Chevrolet Avalanche, Chevrolet Tahoe/GMC Yukon
2010 GMC Yukon XL SLT
GMT900 GMC Yukon XL Denali

В конце 2005 года начались испытания 11 поколения автомобиля[8]. В январе 2006 года Suburban и Yukon XL были обнародованы на Автосалоне в Лос-Анджелесе. В марте того же года начались продажи GMT900. Новые модели получили более современный, менее квадратный дизайн, такой же, как на ранее выпущенных Chevrolet Tahoe и GMC Yukon. Внешний вид получил более аэродинамическую форму, лобовое стекло округлилось. Новый дизайн получился более аэродинамичным, чем предыдущие модели. Интерьер стал более привлекательным, улучшилась приборная панель и сиденья. Suburban по-прежнему сохранил свои 9-пассажирских кресел, которые стали доступны в комплектациях LS, LT, LTZ и пакете опций Z71. LT2 и LT3 получили кожаные кресла, 6, 7 и 8 места стали опциональными. Пакет Z71 также стал доступен на LT2 и LT3, которые включает в себя два тона отделки кожаных сидений. Все мексиканские Suburban, в том числе 9-местный модели, получили двухцветные кожаные сидения, использующиеся в Z71. Chevrolet-Мексика предлагает полиции вариант Suburban с установленной на заводе броней и форсированным двигателем. Эта модель используется в мексиканской федеральной полиции и позиционируется как LT-P (P — Полиция).

В 2010 году, американский журнал U.S. News & World Report признал Suburban лучшим полноразмерным внедорожником. Также автомобиль получил пакет опций, который включает в себя три зоны климат-контроля и удобные функции, такие как Bluetooth и аудио-управление для задних пассажиров. Кроме того, на аудиосистеме, которая являлась стандартной на всех автомобилях 2010 года выпуска появился порт USB. 6-литровый двигатель стал гибридным. Также появились незначительные изменения передней части, включая слегка приподнятый передний бампер и измененные боковые юбки.

В феврале 2010 года Chevrolet отметил 75-летие Suburban, и представил модель в комплектации LTZ, покрытую алмазной краской, с кашемировой отделкой салона, а также со стандартными 20-дюймовыми хромированными дисками, рейлингами на крыше, интегрированной спутниковой навигацией, XM Satellite Radio, Bluetooth, камерой заднего вида, парктроником, дистанционным запуском, получил регулируемые педали и передние сиденья с кожаной отделкой и подогревом. Chevrolet заявил, что юбилейное издание будет ограничено 2570 единицами, так как General Motors не располагает большими количествами алмазной краски .

Для 2011 модельного года для Suburban добавили три новых цвета кузова: стальной металлик, зелёный металлик и голубой металлик. Интерьер также получил обновленные модификации с задней аудиосистемой, Bluetooth, отделкой под дерево, рейлингами на крыше, ручки дверей и зеркала под цвет кузова, двухступенчатую раздаточную коробку передач и 20-дюймовые хромированные колеса для полноприводной версии. Кроме того, все версии получили тормозную систему для опционального прицепа.

Для 2012 модельного года стали стандартными подогрев рулевого колеса и система контроля слепых зон. Тяговое усилие в 4400 кг является одним из лучших среди полноприводных SUV и может сравниться только с Toyota Sequoia.

Последнее поколение Suburban первоначально производилось в Силао, Мексика в 2007—2008 годах, но производство было перенесено в Арлингтон, штат Техас в 2009 году, где производство всех внедорожников GM было закреплено после закрытия завода в Джэйнсвилль. Suburban для мексиканского рынка, тем не менее, все ещё производят в Силао.

Безопасность[править | править вики-текст]

В 2009 году Suburban прошел тест NHTSA и заработал 5 звезд:

  • Водитель: 5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд
  • Передний пассажир: 5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд
  • Боковой удар: 5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд
  • Боковой удар для задних пассажиров: 5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд
  • Опрокидывание у моноприводной версии: 3 из 5 звёзд3 из 5 звёзд3 из 5 звёзд3 из 5 звёзд3 из 5 звёзд
  • Опрокидывание у полноприводной версии: 3 из 5 звёзд3 из 5 звёзд3 из 5 звёзд3 из 5 звёзд3 из 5 звёзд

Продажи в США[править | править вики-текст]

Календарный год Suburban Yukon XL Общие продажи
1998 108,933 - 108,933
1999 138,977 1,857 140,834
2000 133,123 47,016 180,139
2001 154,782 70,706 225,488
2002 151,056 67,556 218,612
2003 135,222 70,887 206,109
2004 119,545 65,917 185,462
2005 87,011 53,652 140,663
2006 77,211 45,413 122,624
2007 83,673 45,303 128,976
2008 54,058 26,404 80,462
2009 41,055 16,819 57,874
2010 45,152 23,797 68,949
2011 49,427 25,223 74,650
2012 48,116 23,427 71,543

Ссылки[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Правильное произношение
  2. Модель с таким именем выпускается с 1935 года по сегодняшний день, побив все рекорды долгожительства
  3. Cadillac готовит еще один внедорожник (рус.). auto.mail.ru (27 февраля 2002). Проверено 16 мая 2013. Архивировано из первоисточника 22 мая 2013.
  4. Suburban (1936) (рус.). auto.mail.ru (3 ноября 2011). Проверено 16 мая 2013. Архивировано из первоисточника 22 мая 2013.
  5. …внедорожники Chevrolet Suburban, входящие в президентский кортеж… (рус.). auto.mail.ru (20 мая 2011). Проверено 16 мая 2013. Архивировано из первоисточника 22 мая 2013.
  6. …построенный на раме полутонного пикапа, этот Chevrolet c цельнометаллическим 8-местным кузовом… (рус.). auto.mail.ru (3 ноября 2011). Проверено 16 мая 2013. Архивировано из первоисточника 22 мая 2013.
  7. Chevrolet показал конкурента Chrysler PT Cruiser (рус.). auto.mail.ru (21 января 2005). Проверено 16 мая 2013. Архивировано из первоисточника 22 мая 2013.
  8. Chevrolet испытывает нового гиганта (рус.). auto.mail.ru (3 ноября 2011). Проверено 14 ноября 2005. Архивировано из первоисточника 22 мая 2013.