Chincul

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Chincul SACAIFI
Тип

Частная компания

Год основания

1972

Упразднена

2001

Причина упразднения

Банкротство

Преемник

Taller de Partes y Reparaciones Aeronaúticas

Расположение

Флаг Аргентины Сан-Хуан[1]

Ключевые фигуры

Хосе Мария Бераса (президент)

Отрасль

Авиастроение

Продукция

самолёты

Число сотрудников

500

Чинку́ль (исп. Chincul) — аргентинская авиастроительная компания. Бывший аргентинский дистрибьютор Piper Aircraft, ныне структурное подразделение многопрофильной компании «Ла Макарена»[2]. Занимается техническим обслуживанием самолётов[3] «Пайпер» собственной сборки[2].

История[править | править вики-текст]

Завод компании располагался в Посито, близ Сан-Хуана, и занимал площадь 14 тыс. м2[4]. В период с 1977 по 1980 год на заводе в Сан-Хуане работало 500 человек, компания производила по лицензии 12 различных моделей самолётов, некогда была ведущим экспортирующим предприятием Сан-Хуана и крупнейшим частным авиапроизводителеи Латинской Америки. В 1977-79 компанией был разработан и испытан учебно-тренировочный самолёт[1] Chincul Arrow. Планировались производство[5] и замена им иностранных аналогов в ВВС Аргентины, но, по политическим мотивам проект был закрыт. Общее количество произведённых самолётов составило 960 штук[4][6].

В конце 1980-х тяжёлое экономическое положение Аргентины и основного партнёра — Piper Aircraft, привели к сокращению производства. А экономический кризис 1999—2001 гг. окончательно добил «Чинкуль», и в 2001 компания объявила себя банкротом[2].

Продукция[править | править вики-текст]

Chincul Arrow. 1977

Компания производила по лицензии самолёты Piper[1][7][2]:

а также вертолёты Bell 212 и Bell 412[7][9]. Часть продукции была поставлена в ВВС Аргентины[10][2].

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 Николаев В. Производство вооружения в Аргентине // Зарубежное военное обозрение. — М.: Красная звезда, 1982. — № 2. — С. 24. — ISSN 0134-921X.
  2. 1 2 3 4 5 Вачнадзе Г. Н. Деловая Аргентина, тома VIII-IX. Экономика и связи с Россией в 2000-08 гг.. — ПОЛПРЕД Справочники. — М.: ФГУП «ПИК ВИНИТИ», 2008. — С. 104. — 236 с. — ISBN 5-900034-43-7.
  3. Industria Aeronautica Argentina (исп.). Taringa!. Проверено 28 сентября 2013.
  4. 1 2 Chincul, la planta que en San Juan llegó a fabricar casi mil aviones (исп.). Los Andes (12 de septiembre de 2006). Проверено 28 сентября 2013.
  5. MILITARY AIRCRAFT OF THE WORLD. Argentina  (англ.) (pdf), FLIGHT International (7 May 1983). Проверено 7 декабря 2013.
  6. 1 2 Pereira de Andrade, Roberto: Enciclopédia de Aviões Brasileiros, Editora Globo, 1997. ISBN 85-250-2137-7
  7. 1 2 Авиационная промышленность стран Латинской Америки
  8. Peperell 1987, pp.219-224
  9. Bell and Chincul twin in helicopter deal  (англ.) (pdf), FLIGHT INTERNATIONAL (1990-05-22-29). Проверено 7 декабря 2013.
  10. World Air Forces — Historical Listings Argentina (ARG)

Ссылки[править | править вики-текст]