Citroën Type C

Citroën Type C 5 CV

Citroën Type C 5 CV на Викискладе

Общие данные

Производитель:

Citroën

Годы пр-ва:

1922—1926 80,759 штук произведено

Дизайн

Тип(ы) кузова:

2‑дв. торпедо (2‑мест.) 2‑дв. торпедо (3‑мест.)

Компоновка:

переднемоторная, заднеприводная

Колёсная формула:

4×2

Двигатели

0.8 L Straight-4
Производитель:	Citroën
Марка:	0.8 L Straight-4
Тип:	бензиновый
Объём:	856 см3
Максимальная мощность:	11 л.с. (8 кВт [11 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 2100 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Макс. скорость:	60 км/час
Расход топлива при смешанном цикле:	5,0 л/100 км
Диаметр цилиндра:	55 мм
Ход поршня:	90 мм
Рекомендованное топливо:	бензин

Трансмиссия

3-скор. МКПП

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

3200 мм

Ширина:

1400 мм

Колёсная база:

2250 мм (C2) 2350 мм (C3)

Масса:

543 кг

На рынке

Предшественник Предшественник Citroën Type B

Преемник Преемник Citroën 7U

Похожие модели:

Ford T

Другое

Дизайнер:

Эдмонд Мойет

Citroën Type C — легковой автомобиль, производившийся французским автопроизводителем Citroën с 1922 по 1926 год. Было сделано более 80 тыс. автомобилей. В начале производства автомобиль именовали просто Type C, однако в 1924 году был переименован в C2, в связи с появлением в 1925 удлиненной версии — C3. Также он был известен (и известен до сих пор) как 5CV, чтобы соответствовать французским правилам налогообложения. В разговорном сленге он также имел клички «cul-de-poule» и «boat deck Citroën».

Четырёх-цилиндровый 0,8-двигатель развивал 11 л.с. и имел один карбюратор Solex и магнитное зажигание. Электрический стартер входил в стандартную комплектацию, что позволяло объявлять об автомобиле, как о хорошо подходящем для женщин-водителей.

Автомобиль имел 2 типа кузовов — C (или C2) и удлиненный C3. И передняя, и задняя подвески имели эллиптические четвертичные пружины; тормоза были только сзади и управлялись ручным рычагом, а трансмиссия - ножной педаль.

Исходный Type C имел версию с открытым кузовом, называемую «Petit Citron» (маленький лимон) и производившуюся вначале только в жёлтой окраске, так как этот цвет был одним из самых популярных. Универсал C2 был двухместным, а C3 — трёхместным «Trefle» (Клеверный лист), так как сзади появилось еще одно место для пассажира. У C2 и C3 существовали также кабриолет-версии.

Коммерческих версий C2 и C3 было продано 32,567 штук.

• 

  Citroën 5 CV Type C2 Торпедо 1923

• 

  Citroën 5 CV Type C3 Торпедо 1925

• 

  Citroën 5 CV Торпедо

Литература

• Андре Ситроен - Человек и автомобиль. Джон Рейнольдс. Саттон Паблишинг, Глосстершир, Великобритания. 1996. ISBN 0-905778-32-4

Citroën