Convair 880

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Convair 880
DN-SC-92-10045.jpg
Тип пассажирский самолёт
Производитель Convair
Первый полёт 27 января 1959
Основные эксплуатанты Trans World Airlines
Delta Air Lines, JAL, Swissair
Годы производства 1959-1962
Единиц произведено 65
Варианты Convair 990
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Convair 880 — американский четырёхдвигательный реактивный авиалайнер, разработанный и выпускавшийся компанием Convair (подразделением General Dynamics). Всего было выпущено 65 самолётов Convair 880 (серийный выпуск продолжался с 1959 г. по 1962 г), после чего General Dynamics решила уйти с рынка авиалайнеров, посчитав проект 880 неудачей в бизнесе. На основе модели Convair 880 позже был разработан модернизированный вариант самолета - Convair 990.

Аэродинамическая схема[править | править исходный текст]

Отличительные особенности самолёта[править | править исходный текст]

  • Занимает второе место по максимальной скорости среди крупных американских пассажирских авиалайнеров (на первом месте стоит Convair 990). Обозначение "880" дано ему потому, что его максимальная скорость равна 880 фут/с (1000 км/ч).

Гражданские операторы Convair 880[править | править исходный текст]

Катастрофы[править | править исходный текст]

За время эксплуатации было потеряно 17 самолетов типа Convair CV-880[1]

Дата Бортовой номер Место катастрофы Жертвы Краткое описание
23.05.60 Флаг США N8804E Флаг США Атланта 4/4 Тренировочный полёт. Рухнул на землю во время набора высоты, причины не установлены.
27.02.65 Флаг Японии JA8023 Флаг Японии Ики 0/6 Тренировочный полёт. Разбился при посадке.
13.09.65 Флаг США N820TW Флаг США Канзас-Сити 0/4 Тренировочный полёт. Рухнул на землю после взлёта с имитацией отказа двигателя, экипаж не справился с управлением.
27.02.65 Флаг Японии JA8030 Флаг Японии Токио 5/5 Тренировочный полёт. После отрыва носовой стойки от ВПП, самолёт, по неустановленной причине, отклонился влево, упал на землю и разрушился.
05.11.67 Флаг Гонконга (1959-1997) VR-HFX Флаг Гонконга (1959-1997) Гонконг 1/127 Прерванный взлёт, самолёт сошел с ВПП и разрушился.
20.11.67 Флаг США N821TW Флаг США Цинциннати 70/82 Просел ниже глиссады при заходе на посадку ночью.
24.06.69 Флаг Японии JA8028 Флаг США Мозес Лэйк 3/5 Тренировочный полёт. На разбеге произошло падение мощности двигателя №4, самолёт сошел с ВПП и загорелся.
15.06.72 Флаг Гонконга (1959-1997) VR-HFZ Флаг Южного Вьетнама Плейку 81/81 Во время полёта в пассажирском салоне сработало взрывное устройство.
20.12.72 Флаг США N8807E Флаг США Чикаго 0/88 Во время руления в условиях огр.видимости столкнулся со взлетавшим DC-9.
21.08.76 Флаг Сингапура N48060 Флаг Сингапура Селетар 0/9 Не смог взлететь и сошёл с ВПП из-за нарушений правил загрузки.
16.12.76 Флаг США N5865 Флаг США Майами 0/3 Не смог взлететь и сошёл с ВПП из-за нарушений правил загрузки.
20.08.77 Флаг США N8817E Флаг Коста-Рики Сан-Хосе 3/3 Столкнулся с деревьями сразу после взлёта, вероятная причина - перегруз.
25.05.78 Флаг США N8815E Флаг США Майами 0/6 Не смог взлететь и сошёл с ВПП из-за нарушений правил загрузки и перегруза.
29.03.80 Флаг Панамы HP-821 Флаг Панамы Панама-Сити н.д. Повреждён до степени списания при взлёте.
29.03.80 Флаг Венесуэлы (1930—2006) YV-145C Флаг Венесуэлы (1930—2006) Каракас 4/4 Тренировочный полёт. Разбился при взлёте.
11.05.83 Флаг США N881SR Флаг Мексики Мехико н.д. Уничтожен огнём на стоянке.
10.1986 Флаг США N5863 Флаг США Мохаве 0/0 Разрушен в ходе испытаний присадки к керосину.

Лётно-технические характеристики[править | править исходный текст]

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Model 22M:

Источник данных: Wegg, 1990.

Технические характеристики


Лётные характеристики


Примечания[править | править исходный текст]

Литература[править | править исходный текст]

  • Wegg, Jhon General Dynamics Aircraft and their Predecessors. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1990. — P. 187. — 255 p. — (Putnam Aeronautical Books). — ISBN 0-87021-233-8

Ссылки[править | править исходный текст]