Cunard Line

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Cunard Line
Тип

подразделение Carnival plc

Год основания

1840

Основатели

Сэмюэл Кунард

Материнская компания

Carnival plc

Сайт

http://www.cunard.com/

Cunard Line (ранее англ. Cunard Steamship Line Shipping Company) — британская компания-оператор трансатлантических и круизных маршрутов океанских лайнеров. Ныне подразделение Carnival plc.

История[править | править вики-текст]

Рекламный плакат 1905 года.

Названа по имени одного из основателей — Сэмьюэля Кунарда.

В пай вошли Джордж Беренс и Дэвид Макивер (оба судовладельцы) — £270 тысяч, доля Кунарда — £55 тысяч.
4 мая 1839 года Кунард подписал контракт с правительством Великобритании по поводу регулярных почтовых перевозок через Атлантику. Согласно условиям договора правительство обязывалось выплачивать компании £60 тысяч в год, а Кунард — поставить три парoхода на линию. 4 июля 1840 года первое из четырёх судов компании Britannia отправилось в плавание на регулярную линию Ливерпуль — Галифакс — Бостон. До 1850 года компания не знала конкуренции, но затем появилась «Колинз Лайн» (англ. Collins Line), щедро финансируемая правительством США. Кроме того суда Колинза были отправлены на Крымскую войну. С отказом в субсидировании правительством США, «Колинз Лайн» прекратила свое существование.

В 1931 году уже имея на стапеле заложенную RMS Queen Mary компания попала в трудное финансовое положение (экономический кризис). Используя эту ситуацию Чемберлен отказал выделить компании кредит, требуя чтобы она объединилась с «Уайт Стар лайн», чего и добился в 1933 году. 30 декабря 1933 года обе компании подписали соответствующее соглашение, при этом «Кунард Лайн» получила 68 % акций. После этого правительство Великобритании выделило кредит в размере £9,5 млн. (биль от 27 марта 1934 года). Объединенная компания стала называться «Кунард Уайт Стар Лайн» (англ. Cunard White Star Line Ltd).

До 1957 года суда выходили в море под сдвоенным штандартом компаний White Star Line и Cunard Line. К 1958 году Cunard Line выкупила остатки акций, и компания «White Star Line» прекратила свое существование.

Осенью 1998 года Carnival Corporation купила контрольный пакет акций «Кунард Лайн» — соединив её с Seabourn Cruise Line. Главой новообразованной компании Cunard Line Ltd стал Ларри Пименталь (англ. Larry Pimentel). В феврале 2001 года этот пост заняла Памела Коновер (англ. Pamela Conover).

По состоянию на 2010 год «Кунард Лайн» является единственной компанией, осуществляющей регулярные пассажирские рейсы через Атлантику (линия Саутгемптон — Нью-Йорк).

Исторические лайнеры[править | править вики-текст]

Название Примечания Судоверфь Дата закладки Спуск на воду Ввод в строй Судьба
Acadia после продажи имена: 1840 разобрана на металл
Alaunia 9 июня 1913 года гибель в результате подрыва на мине
Albania 17 апреля 1920 года продана
Ambassador
Andania (I)
Andania (II)
Antonia
RMS Aquitania разобрана на метал
Ascania (I)
Ascania (II)
Aurania (III)
Ausonia
Berengaria
Bothnia
Britannia Robert Duncan & Company in Greenock, Scotland продана 1840 Германии переименована в Barbarossa 5 февраля 1840 года погибла как мишень для учебных торпедных стрельб
Caledonia 1840 продана в Испанию разобрана на металл
Campania
Carinthia (II)
Carinthia (III)
Carmania (I)
Carmania (II)
Caronia (I)
Caronia (II)
Carpathia 6 августа 1902 года. Затонула, после попадания в неё трёх немецких торпед.
Columbia 1840 погибла на скалах в 1843
Etruria на лом 1910
Franconia (I)
Franconia (II)
Franconia (III)
Ivernia
Ivernia (II)
Laconia (I)
Laconia (II)
Lancastria
Lucania
Lusitania John Brown & Co. Ltd в Клайдбанке, Шотландия 6 июня 1906 попадание торпеды
Mauretania 22 года самый быстрый лайнер Swan, Hunter & Wigham Richardson в Уоллсенде, Ньюкасл-апон-Тайн 20 сентября 1906 разобрана на метал
Mauretania (II) 1939
Media
Oregon перекуплен у Гайон Лайн 1883
Pannonia
Parthia 1856 продана
Parthia (II)
Queen Elizabeth (1940) John Brown & Company 27 сентября 1938 г. 1940 затонул 9 января 1972 г.
Queen Elizabeth 2 20 сентября 1967 года
Queen Mary (1936) John Brown & Company 1 декабря 1930 г. 26 сентября 1934 г. 1936 de:Hotel The Queen Mary
Royal George
Samaria (II)
Saxonia
Saxonia (II)
Scythia
Скифия
продана использовалась как кабелеукладчик «Роберт Нейпр энд Санз» 1862 посадка на камни и гибель
Scythia (II)
Slavonia
Sylvania (II)
Tuscania
Ultonia
Umbria на слом 1909

Интересные факты[править | править вики-текст]

Компания Cunard Line предлагала Жюлю Верну во время его работы над романом "Вокруг света за 80 дней" (печатавшимся в журнале по частям по мере написания) гонорар за то, чтобы его персонаж Филеас Фогг воспользовался при переезде через Атлантику услугами Cunard Line. Жюль Верн отказался: в романе Филеас Фогг на данном этапе путешествия принуждает владельца частного судна продать ему свой корабль.