DB Class 101
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 9 февраля 2019 года; проверки требуют 3 правки.
| Adtranz Class 101 | |
|---|---|
.jpg) DB Class 101 013-1 | |
| Производство | |
| Страна постройки | Германия |
| Заводы | Adtranz |
| Годы постройки | 1996-1999 |
| Всего построено | 145 |
| Номер | 101 001–101 145 |
| Технические данные | |
| Род тока и напряжение в контактной сети | переменный |
| Осевая формула | 2o-2o[d] |
| Ширина колеи | европейская колея |
| Конструкционная скорость | 220 км/ч |
| Эксплуатация | |
| Страны | Германия, США (ALP-46) |
| Период | февраль 1997— |
 Медиафайлы на Викискладе | |
DB Class 101 (иные обозначения — DB-Baureihe 101) — немецкий электровоз переменного тока. Производился с 1996 по 1999 годы. Эксплуатировался как пассажирский и грузовой. С 2001 по 2002 годы в США производилась лицензионная копия локомотива под названием ALP-46. Не считая количество ALP-46, было построено 145 экземпляров DB 101.
История появления[править | править код]
В начале 1990-х стало очевидно что тяжёлые и быстрые (скорость свыше 160 км/ч) поезда InterCity под такими электровозами, как DB Class 103, слишком быстро изнашиваются. Кроме того в рамках проекта DB 90 надо было создать универсальный грузопассажирский локомотив, способный развивать скорость более 200 км/ч, при этом не ломаясь через полгода.
В культуре[править | править код]
- DB Class 101 присутствует в игре «Rail Simulator».
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |