De Tomaso Guarà

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
De Tomaso Guara
De Tomaso Guara
Общие данные
Производитель: De Tomaso
Годы пр-ва: 19932004
Класс: спортивный автомобиль
Дизайн
Тип(ы) кузова: купе
Компоновка: задняя среднемоторная, заднеприводная
Характеристики
Массово-габаритные
Колёсная база: 2610 мм
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
 
Другое
Дизайнер: Карло Гаино (Carlo Gaino), Synthesis Design[1].

De Tomaso Guara` — спортивный автомобиль и последний проект основателя и владельца фирмы — Алехандро де Томазо. Впервые представленная в 1993 году на Женевском автосалоне, Guara была доступна в кузове купе и открытая Barchetta. Barchetta представляет собой двухместный спортивный автомобиль, без крыши и ветрового стекла как такового, лишь небольшой воздушный дефлектор защищает пассажиров и водителя.

История[править | править исходный текст]

Guara построена на базе прототипа Maserati Barchetta Stradale. Модификация Guara Spider представляла собой кабриолет с небольшим тентом. Всего было произведено 5 единиц кабриолетов этой модели. Первые автомобили (в основном купе) были проданы в 1994 году. Однако, после 2004 года не было выпущено ни одной единицы, несмотря на это, купе и кабриолет Guara, до 2005 года, были в продаже в Италии, Австрии и Швейцарии. Каркас кузова изготавливается из стекловолокна, кевлара и других композитов и устанавливается на трубчатой раме. Подвеска, использующая технологии Формулы-1 и IndyCar, имела двойные поперечные рычаги. Guara прежде всего известна своей высокой маневренностью, что делает её управляемость довольно непривычной для среднестатистического водителя. Первые Guara были построены с использованием технологий и деталей интерьера BMW, затем автомобили были оборудованы двигателями и комплектующими Ford/Visteon (Канада). Guara не была омологирована для продаж в США. Всего было выпущено примерно от 10 до 12 барчетт, 5 спайдеров и около 50 купе Guara.

Двигатели: 1993-1998

  • BMW M60 B40 свет V8 сплава
  • 4,0 л, 32-клапанный
  • 286 л.с. (282 л.с. / 203 кВт)
  • Примечание: 304 л.с. (300 кВт hp/224) (заявленная мощность)
  • 6-ступенчатая механическая

1998-2004 (1993 — для Америки)

  • Ford/Visteon V8
  • 4,6 л, 32-клапанный
  • 320 л.с. (239 кВт)
    • Двигатели с наддувом, мощностью 375 и 430 л.с. (280 и 321 кВт)(заявленная мощность)
  • Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая
  • Максимальная скорость
    • Купе: 270 км/ч (168 миль/ч)
    • Barchetta: 275 км/ч (171 миль/ч)
  • Разгон 0-100 км/ч (62 миль/ч): около 5,0 с
  • Вес
    • Купе: 1400 кг (3086 фунтов)
    • Barchetta: 1050 кг (2315 фунтов)
  • Цены в 2005 году
  • Купе: € 118000
  • Barchetta: € 104000

Примечания[править | править исходный текст]

  1. [1] De Tomaso Guara