Deutsche Bundesbahn

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
логотип

Deutsche Bundesbahn (Германская федеральная железная дорога) — название государственной железной дороги ФРГ. 31 декабря 1993 года она была объединена вместе с Deutsche Reichsbahn (ГДР) и образована компания Deutsche Bahn.

Характеристика дороги[править | править вики-текст]

Пассажирский поезд на вокзале Кёльна

Протяжённость линий Deutsche Bundesbahn составляла 27 278 км, в том числе 11 609 км электрифицированы (переменный ток 15 кВ 16⅔ Гц). Железные дороги имеют ширину колеи 1435 мм. На электрической тяге выполнялось около 80 % всего грузооборота. Путь преимущественно бесстыковой[1].

По густоте железнодорожной сети Deutsche Bundesbahn занимали одно из первых мест в мире[1].

В состав DB входили 10 железнодорожных дирекций с центрами в Эссене, Франкфурте, Гамбурге, Ганновере, Карлсруэ, Кёльне, Мюнхене, Нюрнберге, Саарбрюккене и Штутгарте.[1].

Локомотивный парк[править | править вики-текст]

Здесь и далее: BR — переводится как Baureihe — модельный ряд (серия). Хотя на кузове на подвижном составе присутствуют только цифры (например, 145 018-8), но везде в литературе, в железнодорожных терминах спереди ставится BR, далее номер серии. Так для выше приведенного примера будет BR 145 (серия электровоза — 145), 018 — порядковый номер в серии, 8 — контрольный (защитный) знак — применяется при обработке на ЭВМ для контроля правильности указания локомотива.

По первой цифре обозначения серии можно определить тип подвижного состава (ПС). Обозначение типа ПС:

  • 01-098 — паровозы любые;
  • 099 — паровозы узкоколейные;
  • 101—199 — электровозы любые;
  • 201—299 — тепловозы магистральные (грузовые, грузо-пассажирские, пассажирские, вывозные и тд);
  • 301—398 — тепловозы маневровые;
  • 399 — тепловозы узкоколейные;
  • 400—419 — высокоскоростные электропоезда;
  • 420—449 — пригородные электропоезда;
  • 450—469 — трамваи и электромотрисы;
  • 470—499 — вагоны метро (U-Bahn), городские электропоезда (S-Bahn);
  • 601—609 — высокоскоростные дизель-поезда;
  • 610—689 — дизель-поезда пассажирские дальние и пригородные, рельсовые автобусы;
  • 690—699 — грузовые дизель-поезда с вагонами управления;
  • 701—770 — служебные единицы ПС (дрезины, мотрисы, снегоочистители, ремонтные путевые, контактной сети, дефектоскопы и тп) на автономной тяге;
  • 771—799 — автомотрисы (рельсовые автобусы) пассажирские (старой постройки (времен ГДР), новые включаются в ряд 610—689)

Грузовые паровозы (тендерные)[править | править вики-текст]

Список по сериям:

Тепловозы[править | править вики-текст]

Список по сериям:

Электровозы[править | править вики-текст]

Серия Другое название Область применения Примечание Система тока Фото
101 Дальние и местные пассажирские перевозки 15 кВ 16,7 Гц~
Baureihe 101 092-5.jpg
103 Прототип серии: DB E 03 Дальние пассажирские перевозки Остатки, не задействованные в постоянной перевозочной работе 15 кВ 16,7 Гц~
103233-3.jpg
(109) бывший DR 211 демонтирован 15 кВ 16,7 Гц~
DR Baureihe E11 2.jpg
110 бывший DB E 10 Местные пассажирские перевозки
ранее был в дальнем пассажирском движении
15 кВ 16,7 Гц~
Locomotive DB, série 110 (451-2).jpg
111 Местные пассажирские перевозки
ранее был в пригородном пассажирском движении
15 кВ 16,7 Гц~
111 032 Gaimersheim.jpg
112 бывший DR/DB 112.1 Местные пассажирские перевозки 15 кВ 16,7 Гц~
112 158-1.jpg
113 бывший DB 112 (E 10.12) Местные пассажирские перевозки тележки с увеличенным передаточным отношением редуктора для увеличения скорости движения 15 кВ 16,7 Гц~
DB 113 311.jpg
(114) бывший DB 112 Местные пассажирские перевозки переделан в DB 110 15 кВ 16,7 Гц~
114 бывший DR/DB AG 112.0
бывший DR 212.0
Местные пассажирские перевозки 15 кВ 16,7 Гц~
BR 114 Neustadt Dosse.jpg
114.1
114.3
бывший DB 143
бывший DR 243
Местные пассажирские перевозки плановая модернизация для увеличения скорости движения 15 кВ 16,7 Гц~
115 бывший DB 110 Пассажирские перевозки пассажиров вместе с автомобилями (DB-Autozug) выделен в отдельную серию по соображениям особенности эксплуатации 15 кВ 16,7 Гц~
120 Дальние пассажирские перевозки первый электровоз с асинхронными двигателями 15 кВ 16,7 Гц~
120 149.JPG
127 Siemens EuroSprinter
(ES64P)
Опытный отстранен от работы 15 кВ 16,7 Гц~
ES 64 P Ingolstadt Hbf.jpg
128 Adtranz 12X Опытный отстранен от работы 15 кВ 16,7 Гц~
139 бывший DB E 40.11 Местные пассажирские и грузовые перевозки DB 140 с электрическим тормозом, переделанный из DB 110 15 кВ 16,7 Гц~
139-1024.jpg
140 бывший DB E 40 Грузовые перевозки 15 кВ 16,7 Гц~
Db-140097-01.jpg
(141) бывший DB E 41 Местные пассажирские перевозки демонтирован 15 кВ 16,7 Гц~
Db-141439-01.jpg
(142) бывший DR 242 Местные пассажирские и грузовые перевозки демонтирован 15 кВ 16,7 Гц~
E-Lok 142 255-9.jpg
143 бывший DR 243 Пригородные и местные пассажирские перевозки 15 кВ 16,7 Гц~
Db143 hoellentalbahn.jpg
145 Bombardier TRAXX Грузовые перевозки 15 кВ 16,7 Гц~
Baureihe 145 067-5.JPG
146.0 Bombardier TRAXX Местные пассажирские перевозки 15 кВ 16,7 Гц~
DB146001-3.JPG
146.1 Bombardier TRAXX
(P 160 AC)
Местные пассажирские перевозки модернизация BR 146 15 кВ 16,7 Гц~
Langwedel Bahnhof Regionalexpress 8625.jpg
146.2 Bombardier TRAXX 2
(P 160 AC2)
Местные пассажирские перевозки модернизация BR 146.1 15 кВ 16,7 Гц~
Electroloc-BR146-208.JPG
(150) бывший DB E 50 Грузовые перевозки демонтирован 15 кВ 16,7 Гц~
Db-150155-01 c.jpg
151 Грузовые перевозки 15 кВ 16,7 Гц~
Baureihe 151 144-3.JPG
152 Siemens EuroSprinter
(ES64F)
Грузовые перевозки 15 кВ 16,7 Гц~
BR 152 Gaimersheim.jpg
155 бывший DR 250 Грузовые перевозки 15 кВ 16,7 Гц~
Db-155201-01.jpg
156 бывший DR 252 Грузовые перевозки продан компании MEG 15 кВ 16,7 Гц~
156 001-004 beim Dampflokfest 2002 003.jpg
171 бывший DR 251 de:Rübelandbahn отстранен от работы 25 кВ 50 Гц~
171 005 Die Rübelandbahn near Elbingerode, Oct 1995..jpg
180 бывший DR 230 Международные перевозки (Германия-Чехия-Польша) 15 кВ 16,7 Гц~
3 кВ =
180-018.jpg
181 Прототип: DB E 310 Международные перевозки (Германия-Франция-Люксембург) 15 кВ 16,7 Гц~
25 кВ 50 Гц~
DB Baureihe 181 215-5.jpg
182 Siemens EuroSprinter
(ES64U2 «Taurus»)
Международные перевозки (Германия-Австрия-Венгрия) 15 кВ 16,7 Гц~
25 кВ 50 Гц~
DB 182 002.JPG
(184) бывший DB E 410 Международные перевозки (Германия-Франция-Люксембург-Нидерланды-Бельгия) демонтирован 15 кВ 16,7 Гц~
25 кВ 50 Гц~
1,5 кВ =
3 кВ =
184 003 Fürth.jpg
185.0 Bombardier TRAXX
(F 140 AC)
Международные перевозки 15 кВ 16,7 Гц~
25 кВ 50 Гц~
DB 185 001-5.jpg
185.2 Bombardier TRAXX 2
(F 140 AC2)
Международные перевозки модернизация BR 185.0 15 кВ 16,7 Гц~
25 кВ 50 Гц~
Electroloc-BR185-212.JPG
189 Siemens EuroSprinter
(ES64F4)
Международные перевозки 15 кВ 16,7 Гц~
25 кВ 50 Гц~
1,5 кВ =
3 кВ =
189 086 MIH.jpg


Дизельпоезда[править | править вики-текст]

Список по сериям:

Электропоезда[править | править вики-текст]

Список по сериям:

Литература[править | править вики-текст]

  • Lothar Gall und Manfred Pohl: Die Eisenbahn in Deutschland. Von den Anfängen bis zur Gegenwart. Verlag C. H. Beck, München, 1999

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 Железнодорожный транспорт. Энциклопедия.: М. Большая Российская энциклопедия, 1995 стр. 88-89

Ссылки[править | править вики-текст]