Dodge Tomahawk

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Dodge Tomahawk
Dodge Tomahawk.jpg
Общая информация
Производитель

Dodge

Годы выпуска

с 2003 года

Тип

Прототип

Составляющие
Система смазки

Масляная

Система охлаждения

жидкостное

Сцепление

2х2 композитное

КПП

Автомат 2 ступеней

Привод

задний 2х2

Подача топлива

независимая

Технические характеристики
Ёмкость бака

12.30 л

Снаряжённая масса, кг

680 кг

Максимальная скорость, км/ч

468 км/ч

Габариты
Длина, мм

2,591 мм

Ширина, мм

704 мм

Высота, мм

937 мм

База мотоцикла, мм

прототип

Дорожный просвет, мм

76 мм

Dodge Tomahawk на Викискладе

Dodge Tomahawk — концептуальный прототип мотоцикл, выпущенный компанией Dodge.

В 2003 году на Североамериканском международном автосалоне в Детройте компания Dodge представила футуристического вида мотоцикл с десятицилиндровым двигателем мощностью 500 л. с. от автомобиля Dodge Viper. Мотоцикл имел два передних и два задних колеса, что делало его скорее не мотоциклом, а отдельным видом квадроцикла. Четыре колеса придают этому чуду технологий современности поразительную устойчивость. Каждое из четырех колес снабжено собственной независимой подвеской. При сборке Томагавка применяется титан, алюминий, карбон, магний . Все эти новшества призваны снизить массу прото-байка. Томагавк является самым быстрым Мотоциклом: максимальная скорость составляет 468 км в час, но как утверждают инженеры создавшие Томагавк, теоретически он может развить скорость 613 км/ч.

Экземпляры Tomahawk ручной сборки были выставлены на продажу через каталог Neiman Marcus по цене 555 тысяч долларов за штуку. Но чрезмерно завышенная сумма на данный аппарат стала причиной неудовлетворительных продаж, хоть и Корпорация Крайслер планировало создать около 300 Томагавков. До девяти штук было продано. По признанию владельцев данного мотоцикла, в эксплуатации прототип весьма требователен к качеству топлива и сервиса, а несоразмерно маленький топливный бак сильно ограничивает возможности мотоцикла, самым неудобным по признанию владельцев является акселератор: при движении мотоцикл так и норовит ускользнуть из-под водителя, причиной такого недостатка является мощный двигатель и чрезмерно короткий ход коробки передач, что вызывает дискомфорт при передвижении. «Томагавк не для всех — Томагавк для безумцев», заявили некоторые эксперты после презентаций прототипа, в их словах есть доля истины, падение с такого монстра действительно опасно для жизни, но серьезных ДТП с участием данного прототипа не зарегистрировано. Томагавк прототип исключительно ручной сборки. Спустя некоторое время после презентации Томагавка стали появляться реплики и клоны прототипа. [1][2].

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]