Douglas C-47 Skytrain

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
C-47 Skytrain
C-47 exhibition in 2004.jpg
C-47
Тип военно-транспортный самолёт
Производитель Douglas Aircraft Company
Первый полёт 23 декабря 1941
Основные эксплуатанты ВВС США
ВВС Великобритании
Единиц произведено ~10 000
Базовая модель Douglas DC-3
Варианты Ли-2
AC-47 Spooky
ТС-62
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Дуглас C-47 «Скайтрэйн» или «Дакота» (англ. Douglas C-47 Skytrain or Dakota) — американский военно-транспортный самолёт, разработанный на базе пассажирского DC-3. Совершил первый полёт 23 декабря 1941 года, построено около 10 000 машин. «Скайтрэйн» широко применялся силами союзников во Второй мировой войне, а после её окончания долгое время оставался на вооружении многих стран мира. Отдельные экземпляры продолжают эксплуатироваться и в начале XXI века.

Боевое применение в годы Второй Мировой войны[править | править вики-текст]

Боевое применение в годы холодной войны[править | править вики-текст]

Конец 40-х[править | править вики-текст]

Израильский истребитель Avia S-199 преследует египетский бомбардировщик C-47 «Дакота» над Тель-Авивом. 3 июня 1948 года

22 апреля 1946 года C-47 ВВС США был обстрелян над столицей Австрии Веной. Самолёт смог вернуться на аэродром.

В августе-сентябре 1946 года американские C-47 часто вторгались в воздушное пространство Югославии. За этот период югославские истребители Як-3 и «Спитфайр» сбили четыре C-47[1].

29 июля 1947 года индонезийский истребитель P-40 сбил индийский самолёт C-47.

3 июня 1948 года, в ходе арабо-израильской войны, израильский истребитель Avia S-199 (модернизированный «Мессершмитт» Bf.109) сбил два египетских самолёта C-47 «Дакота», которые сбрасывали бомбы на Тель-Авив.

4 ноября 1948 года израильский истребитель Avia S-199 обстрелял египетский C-47, однако тот смог вернуться на аэродром[2].

Кроме того, 4 ноября 1948 года пара индийских истребителей Tempest Mk.II обстреляла пакистанский C-47 «Дакота», однако пилот повреждённого самолёта смог уйти от преследователей[3].

21 декабря 1948 года возле греческого города Пилос, греческими войсками был сбит C-47A чешских авиалиний. Весь экипаж, 5 пилотов и 19 пассажиров, погиб. Самолёт при плохой видимости выпустил сигнальные огни, которые на земле расценили как враждебные действия[4].

Война в Корее[править | править вики-текст]

Всего в ходе корейской войны было потеряно 11 американских и 3 греческих C-47. В них погибли по крайней мере 37 американцев, 3 грека и 1 южнокореец[6].

Дальнейшая служба[править | править вики-текст]

Обломки шведского разведчика, сбитого в 1952 году советскими истребителями МиГ-15

19 ноября 1951 года возле венгерского города Папа советскими истребителями был принуждён к посадке C-47 американских ВВС, нарушивший воздушную границу. США выплатило 120 тысяч долларов за нарушение границы. Повреждённый самолёт восстановлению не подлежал[7][8].

8 октябяря 1952 года, пролетая над Берлином, был обстрелян военный американский C-47.

29 ноября 1952 года ЦРУ решило использовать гражданский C-47 для эвакуации своего агента из Китая. Операция завершилась провалом — над провинцией Гирин самолёт был сбит, были убиты два агента ЦРУ, ещё два были взяты в плен.

11 ноября 1957 года израильскими истребителями «Мистер» IV был перехвачен и принуждён к посадке иорданский C-47, нарушивший воздушное пространство.

30 мая 1959 года C-47 ООН был перехвачен и принуждён к посадке израильскими истребителями «Мистер» IV. Нарушал границу самолёт ООН или нет, неизвестно.

25 мая 1960 года C-47 ВВС США был перехвачен над Восточной Германией и принуждён к посадке советскими истребителями. Девять членов экипажа были задержаны на два месяца[9].

15 мая 1962 года, в ходе операции «Трикора», нидерландский патрульный самолёт P-2 Neptune сбил индонезийский C-47[10].

21 марта 1968 года сразу после взлёта с мозамбикского аэродрома Муеда был сбит португальский C-47A[11].

3 сентября 1970 года после спасательного вылета из ангольского города Хуамбо был обстрелян британский C-47A, гидравлика была повреждена и стало вытекать топливо. Самолёт совершил вынужденную посадку на аэродроме Луанда. Погибших не было, самолёт отремонтирован[12].

Война во Вьетнаме[править | править вики-текст]

Применялся американскими и южновьетнамскими войсками.

За всё время войны американская сторона потеряла 41 самолёт C-47. Боевые и эксплуатационные потери южновьетнамской стороны неизвестны. Кроме того, неизвестное количество C-47 было захвачено в качестве трофеев. Например, на авиабазе Тан Сон Нат северовьетнамцы захватили 21 самолёт C-47[15][16].

Турецкое вторжене на Кипр[править | править вики-текст]

19 турецких C-47 сбрасывали десант на побережье Кипра. От огня с земли один самолёт загорелся и вернулся на территорию Турции[17].

Дальнейшая служба[править | править вики-текст]

Уничтоженный иранский транспортный C-47 во время ирано-иракской войны

30 мая 1977 года выстрелом из РПГ-7 над Мозамбиком был сбит родезийский военно-транспортный самолёт C-47 «Дакота»[18].

В ходе войны за Огаден в 1977 году, один эфиопский C-47 был расстрелян на земле сомалийскими истребителями.[19]

28 января 1978 года над городом Тибести разбился чадский C-47-DL. Самолёт, вероятно, был сбит повстанцами[20].

1 августа 1981 года возле мозамбикского города Бейра ракетой с земли, запущенной дружественными войсками, по ошибке был сбит французский C-47B. Погиб весь экипаж, шесть человек[21].

Гражданская война в Сальвадоре[править | править вики-текст]

27 января 1982 отряд коммандос ФНОФМ прорвался на главную базу ВВС Сальвадора в Илопанго, на которой он уничтожил большое количество летательных аппаратов, включая три C-47[22].

4 декабря 1990 года возле сальвадорского города Чалате из ПЗРК «Игла» бойцами ФНОФМ был сбит сальвадорский AC-47 «Дакота». Весь экипаж, пять человек, погиб[23].

Гражданская война в Никарагуа[править | править вики-текст]

3 октября 1983 года Сандинистская Народная армия из ПЗРК Стрела-2М сбила C-47 контрас. Все трое лётчиков взяты в плен. Это первый самолёт, сбитый из ПЗРК в Латинской Америке.

27 августа 1984 года C-47 контрас с грузом оружия нарушил воздушную границу Никарагуа. Бойцы СНА сбили самолёт из ПЗРК Стрела-2. Все восемь человек, находившиеся на борту, погибли[24].

Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

Технические характеристики[править | править вики-текст]

Лётные характеристики[править | править вики-текст]

Страны-эксплуатанты[править | править вики-текст]

  • БенинFlag of Benin.svg Бенин — два С-47 находились на вооружении военно-воздушных сил в 2011 году[25]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Air victories of Yugoslav Air Force
  2. Israeli Air-to-Air Victories in 1948—1966
  3. Indian Air-to-Air Victories since 1948
  4. Tuesday 21 December 1948
  5. 1 2 US Crashes 1950-2002 / Jan van Waarde
  6. KORWALD Database/C-47 Section
  7. Ludington Daily News — Dec 28, 1951
  8. L’Unita 21-11-1951
  9. Aircraft Downed During the Cold War and Thereafter
  10. European Air-to-Air Victories
  11. Thursday 21 March 1968
  12. Thursday 3 September 1970
  13. Vietnamese Air-to-Air Victories, Part 1
  14. Spokane Daily Chronicle - May 19, 1973
  15. 1 2 Vietnam Air Losses : United States Air Force, Navy and Marine Corps fixed-wing aircraft losses in Southeast Asia 1961-1973 / Chris Hobson
  16. Toperczer, Istvan. MiG-21 Units of the Vietnam War. Osprey 2001, No. 29. стр.80-81
  17. Cyprus, 1974: Turkish Point of View
  18. Mozambique, 1962—1992
  19. Под Жарким небом Африки
  20. Saturday 28 January 1978
  21. Saturday 1 August 1981
  22. Бои в Сальвадоре
  23. Flight International 8-14 May 1991
  24. Авиация Контрас
  25. Вооруженные силы зарубежных стран // «Зарубежное военное обозрение», № 7 (772), 2011. стр.69

Ссылки[править | править вики-текст]