EMD GP38-2

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
GP38-2
EMDX 748 EMD GP38-2.jpg
Основные данные
Страны постройки

СШАFlag of the United States.svg США, КанадаFlag of Canada.svg Канада

Заводы

Соединённые Штаты Америки GM, EMD
Канада GMD

Годы постройки

январь 1972 — июнь 1986

Всего построено

2213

Ширина колеи

1435 мм

Род службы

Грузовой, маневровый

Технические данные
Осевая формула

20−20

Длина локомотива

59 футов 2 дюйма (18 034 мм)

Тип дизеля

16-цилиндровый EMD 16-645E

Мощность дизеля

2000 л.с.

Тип передачи

Nuvola apps cache.png Электрическая переменно-постоянного тока

Эксплуатация
Страны

СШАFlag of the United States.svg США, КанадаFlag of Canada.svg Канада, МексикаFlag of Mexico.svg Мексика, Саудовская АравияFlag of Saudi Arabia.svg Саудовская Аравия

Дороги

см. список

GP38-2 — американский четырёхосный тепловоз с мощностью по дизелю 2000 л.с. и выпускавшийся заводами General Motors и Electro-Motive Division с января 1972 по июнь 1986 года. Один из распространённых грузовых тепловозов на североамериканском континенте.

История[править | править исходный текст]

Как понятно из названия, тепловоз является улучшенной версией GP38, от которого внешне отличается несколько удлинённым капотом. От более современных GP39-2 и GP40-2 он отличается двумя выхлопными трубами, а у GP39-2 и GP40-2 она одна. Также у GP38-2 на тормозных реостатах стоит лишь один вентилятор, тогда как у GP39-2 их два, а у GP40-2 — три.

В 1973 — 1974 гг. был выпущен 51 тепловоз для железных дорог Канады, оборудованный специальной так называемой канадской комфортной кабиной и получивший обозначение серии GP38-2W.

Эксплуатация[править | править исходный текст]

Из изначально выпущенных 2213 тепловозов на железные дороги США поступил 1851 локомотив, в Канаду — 257 (включая 51 GP38-2W), в Мексику — 156, а один был экспортирован в Саудовскую Аравию.

Культурные аспекты[править | править исходный текст]

GP38-2 один из основных тепловозов в игре Microsoft Train Simulator.

Примечания[править | править исходный текст]

  1. Robert Sarberenyi. EMD's GP38-2 - Original Owners (англ.). TrainWeb. Проверено 23 октября 2012. Архивировано из первоисточника 18 декабря 2012.

См. также[править | править исходный текст]