Eaton Corporation
| Eaton Corporation | |
 |
|
| Тип | |
|---|---|
| Листинг на бирже | |
| Год основания |
1911 |
| Основатели |
J. О. Eaton |
| Расположение | |
| Отрасль |
Электротехника, автомобилестроение, автомобильные компоненты,трансмиссия,космонавтика |
| Затраты на НИОКР |
самостоятельно ведет разработку компонентов для пилотируемой космонавтики |
| Операционная прибыль |
USD 15,4 млрд |
| Число сотрудников |
75 000 |
| Сайт | |
Eaton Corporation (NYSE: ETN) — американская промышленная группа, работающая на рынках 150 стран. Основные направления деятельности компании образуют 5 сегментов:
- Electrical — производство низко- и средневольтного оборудования для промышленности и инфраструктуры.
- Fluid Power оборудование для управления контролем тока жидкостей для промышленности и транспорта.
- Truck коробки передач для тяжёлых транспортных средств.
- Automotive двигательные системы для пассажирских автомобилей.
- Aerospace компоненты для аэрокосмической отрасли.
В декабре 2007 года компания объявила о приобретении Moeller GmbH.
Содержание |
[править] Автопром
Компания производит КПП, предохранители, Common Rail, также этой фирмой была создана гибридная силовая установка для автомобилей Peterbilt и Kenworth, которая вызывает довольно положительные отзывы, так как сильно помогает экономить топливо. Как это не удивительно, в условиях России эта ГСУ экономит топлива еще больше, чем в США, как и многие другие гибриды. Этот факт объясняется режимом работы дизеля и электропривода в условиях России, где бывает сложно развить нормальную скорость. В большинстве европейских и японских гибридов ДВС включается только при скорости не менее 60 км/ч. В американских же 35 MPH(около 56 км/ч). Но пока не решена проблема морозостойкости аккумуляторов.
[править] Носители КПП Eaton :
| Марка и модель машины | Марка мотора | Тип машины | Страна |
|---|---|---|---|
| Kenworth Т 2000,К 900 и др. | Cummins,Cat,Paccar MX | Седельные тягачи,строительные самосвалы | США,Мексика,Австралия |
| Peterbilt 379,386,387 | Cummins,Cat,Paccar MX | Седельные тягачи | США |
| Freightliner | Cummins,Cat,Detroit,MB | Весь спектр средне и крупнотоннажных машин | США |
| Navistar International | Cummins,Detroit,Cat | Весь спектр средне и крупнотоннажных машин | США,Россия |
| Volvo VN | Cummins,Volvo | Седельные тягачи | США |
| DAF LF | DAF | Малотоннажные городские машины | Нидерланды |
| МАЗ | ЯМЗ,MB,Renault | Весь спектр средне и крупнотоннажных машин | Белоруссия |
| Mack | Cummins | Весь спектр машин среднего и крупного тоннажа | США |
[править] МКПП Eaton Fuller
Переключается довольно тяжело, но почти безотказна,но все же неправильное переключение делителя грозит неремонтируемой поломкой КПП.
[править] АКПП AutoShift (UltraShift)
За АКПП фирмы EATON закрепилось прозвище «домофон» и «калькулятор», так как ее органы управления действительно похожи на них. Приятно то, что в случае пробукса, одним нажатием кнопки любую передачу можно включить принудительно.
[править] Гибридная трансмиссия EATON
Компании впервые удалось создать ГСУ для седельного тягача. Это объясняется наличием у фирмы всех необходимых производств и некоторый опыт работы в этой сфере. В то же время примерно в течение нескольких лет инженеров «Итон» постигали неудачи во время испытаний. Устранив большинство ошибок было создано 2 типа подобных трансмиссий. Носителем первой автоматической гибридной трансмиссии стал Peterbilt 386 hybrid, носителями второй стали городские модели Петербилта и гибридный вариант DAF LF. Эксплуатация сразу же указала на недостатки системы. Ими стали плохая морозостойкость аккумуляторов и плохая система перехода с электропривода на дизель. В то же время ощутимо понизился расход топлива у носителей обоих типов ГСУ. Конкурирующая фирма ZF пока еще только испытывает свои гибридные трансмиссии, но некоторые недостатки «Итона» у них уже устранены.
[править] См. также
[править] Ссылки
 |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|
 |
Это заготовка статьи о компании США. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
