Elektriraudtee
| Elektriraudtee AS | |
| Тип | |
|---|---|
| Год основания | |
| Расположение | |
| Ключевые фигуры |
Кайда Каулер (председатель правления) |
| Отрасль |
Пассажирские перевозки |
| Оборот |
▼ 34,5 млн крон (2010 год) |
| Чистая прибыль |
▼ 757,2 тыс. крон (2010 год) |
| Сайт | |
Elektriraudtee AS (произносится Электрираудтеэ) — эстонская государственная компания, оператор пригородных электропоездов в Таллине и прилегающих районах. Штаб-квартира компании расположена в Таллине.
Содержание |
История [править]
Акционерное общество Elektriraudtee было создано 23 декабря 1998 года в результате разделения в соответствии с программой реструктуризации и приватизации Эстонской железной дороги (Eesti Raudtee). На момент создания Elektriraudtee 100 % его акций принадлежала Eesti Raudtee, а 15 ноября 2000 года все эти акции были переданы эстонскому государству[1].
Собственники и руководство [править]
Владельцем 100 % акций компании на начало 2012 года являлось Министерство экономики и коммуникаций Эстонии[1].
Председатель правления компании — Кайда Каулер[2].
Деятельность [править]
Компания специализируется на организации пригородных городских перевозок на электрифицированных линиях в Таллине и столичном уезде Харьюмаа. По состоянию на 2009 год Elektriraudtee обслуживала шесть линий на двух основных направлениях — восточном и западном (общая протяжённость электрифицированных железных дорог равнялась 131,6 км)[1]:
- Таллин — Аэгвийду — Таллин;
- Таллин — Рийзипере — Таллин;
- Таллин — Палдиски — Таллин;
- Таллин — Клоога-Ранд — Таллин;
- Таллин — Кейла — Таллин;
- Таллин — Пяэскюла — Таллин.
Подвижной состав компании включает в себя электропоезда ЭР2 и ЭР12 производства Рижского вагоностроительного завода, в основном выпущенные в 1970-х годах. Эти электрички были модернизированы, но в силу своего технического и морального устаревания должны быть заменены в 2012—2014 годах (планируется закупка швейцарских электропоездов производства Stadler Rail)[3][4]. В поездах действует кондукторная система оплаты проезда.
Показатели деятельности [править]
В 2009 году на электропоездах компании было совершено 3,08 млн поездок (на 6 % меньше, чем в 2008 году)[1].
Выручка компании за 2010 год составила 34,5 млн крон (за 2009 год — 35,7 млн крон), чистая прибыль — 757,2 тыс. крон (3,7 млн крон в 2009 году)[5].
Примечания [править]
- ↑ 1 2 3 4 Обзор АО Elektriraudtee. // ru.elektriraudtee.ee. Архивировано из первоисточника 12 сентября 2012. Проверено 14 февраля 2012.
- ↑ АО Elektriraudtee подписало договор о поставке новых поездов. // rus.delfi.ee. Архивировано из первоисточника 12 сентября 2012. Проверено 14 февраля 2012.
- ↑ Elektriraudtee opts for Stadler Flirt trains. // railwaygazette.com. Архивировано из первоисточника 12 сентября 2012. Проверено 14 февраля 2012.
- ↑ Urmas Tooming. Elektriraudtee ostab 18 tuliuut elektrirongi. // tallinnapostimees.ee. Архивировано из первоисточника 12 сентября 2012. Проверено 14 февраля 2012.
- ↑ Majandusaasta aruanne 2010 (годовой отчет 2010)(недоступная ссылка — история). // ru.elektriraudtee.ee. Проверено 14 февраля 2012.
Ссылки [править]
- Официальный сайт компании (рус.)
- Неофицальная страница (эст.)
