Embraer EMB 120 Brasilia

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
EMB 120 Brasilia
E120NHZ.JPG
EMB 120B авиакомпании Gulfstream International Airlines
Тип региональный пассажирский самолёт
Производитель Embraer
Первый полёт 27 июля 1983
Начало эксплуатации октябрь 1985
Статус эксплуатируется
Основные эксплуатанты SkyWest Airlines
Регион-Авиа
ВВС Бразилии
Годы производства 19832001
Единиц произведено 350
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Embraer EMB 120 Brasilia — региональный турбовинтовой пассажирский самолёт. Может перевозить до 30 пассажиров. Производился компанией Embraer, Бразилия. Первый полёт совершил 27 июля 1983 года.

Фюзеляж имеет внутренний диаметр 2,28 м, а кресла в ряду располагаются по схеме 2+1. Самолёт оборудован двумя турбовинтовыми двигателями семейства PW100 компании Pratt & Whitney и имели первоначальное обозначение PW115, которое при запуске в серию (и дальнейших модификациях) сменилось на PW118 (также существуют модификации PW118A и PW118B с повышенной мощностью). Данные моторы открывают линейку моторов семейства PW100 (PW118, PW120, PW121, PW124, PW127) однако в отличие от «старших» собратьев данный мотор не оснащен тормозом винта, поэтому в режиме ВСУ работать на земле не может. Самолет оснащен ВСУ, преимущественно Garrett GTCP36-150AA. За время производства с 1983 по 2001 гг. было изготовлено более 350 самолётов Эмбраер-120 различных вариантов.

В России самолёты этого типа активно использовались для пассажирских перевозок российскими авиакомпаниями Атлант-Союз и Регион-Авиа. Сейчас в России эксплуатируются только авиакомпанией РусЛайн на местных воздушных линиях.

Модификации[править | править вики-текст]

  • EMB-120: 30-ти местный пассажирский самолёт
  • VC-97: VIP самолёт для ВВС Бразилии
  • EMB-120ER: увеличен на 500 кг максимальный взлетный вес (доработка по сервисному бюллетеню — увеличение емкости топливных баков), выпускался с 1993 года, на ранее выпущенных самолетах преимущественно выполнена доработка.

Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации EMB-120C:

Технические характеристики


Лётные характеристики


Аварии и инциденты[править | править вики-текст]

На 16 ноября 2011 года по неофициальным зарубежным данным было потеряно 18 самолётов. В катастрофах погиб 181 человек.[1]

5апреля 1991 года, рейс 2311 Embraer EMB 120 Brasilia, регистрационный номер N270AS. При заходе на посадку в аэропорту Брансвика (Джорджия) самолёт внезапно лёг на левое полукрыло и упал на землю. Причиной катастрофы стал отказ системы управления пропеллером левого двигателя. Погибли все 23 человека на борту, в том числе бывший сенатор США Джон Тауэр и астронавт Сонни Картер[8].

21 августа 1995 года, рейс 529 Атланта (Джорджия) — Галфпорт (Миссисипи), Embraer EMB 120 Brasilia, регистрационный N256AS. После вылета из Международного аэропорта Атланты и прохождения высоты FL180 у левого двигателя отделился пропеллер. При попытке совершить экстренную посадку в Атланте самолёт упал на деревья и загорелся. Из 29 человек на борту погибло 9, ещё один человек скончался спустя четыре месяца от полученных травм. Причиной катастрофы стала усталостная трещина в металле[9].

Дата Бортовой номер Место катастрофы Жертвы Краткое описание
19.09.1986 Соединённые Штаты Америки N219AS Бразилия Пиньялзинью 5/5
12.10.2011 Габон ZS-PYO Габон Порт-Жантиль 0/30

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]