Engine Alliance GP7200

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Двигатель GP7200 на самолёте Airbus A380

Двигатель GP7200 — новый авиационный турбовентиляторный двигатель производства объединения Engine Alliance.

Разработка двигателя[править | править исходный текст]

Двигатель разрабатывался Engine Alliance, включающим General Electric - Aviation, Pratt & Whitney, SNECMA и MTU.

Разработчики узлов двигателя[править | править исходный текст]

Вначале предполагалось использовать двигатель на Boeing 747, но затем было принято решение применить двигатель на новом самолёте Airbus A380-800. Параллельно компанией Rolls-Royce plc был разработан двигатель Trent 900 ruen, вначале бывший единственным двигателем для Airbus A380. В настоящее время предполагается оснастить 48 % флота Airbus A380 двигателями GP7200, а 52 % — Trent 900. Авиакомпания ОАЭ уже сделала заказ на 45 авиалайнеров Airbus A380-800 с двигателем GP7200 (1/3 продаж самолёта). В прошлом авиакомпания ОАЭ предпочитала двигатели Rolls-Royce. Номера моделей Airbus A380, оснащённых двигателями GP7200, имеют код A380-86X (где 6 — код двигателя).

Испытания двигателя[править | править исходный текст]

  • Наземные испытания двигателя начались в апреле 2004.
  • Федеральное управление авиации сертифицировало двигатель для коммерческого использования 4 января 2006.
  • Первый запуск двигателя GP7200 на Airbus A380 осуществлён 14 августа 2006.
  • Первый полёт Airbus A380 с двигателем GP7200 осуществлён 25 августа 2006. Полёт начался и завершился в Тулузе. Продолжительность полёта — 4 часа. Днём ранее испытания прошли неудачно.

Варианты[править | править исходный текст]

  • GP7270(A380-861)
  • GP7272(A380-862)
  • GP7277(A380-863F)
  • GP7281(A380-864F)

Основные заказчики двигателя[править | править исходный текст]

Характеристики GP7270[править | править исходный текст]

Общие сведения[править | править исходный текст]

  • Тип: Двухконтурный турбовентиляторный
  • Длина: 4,74 м
  • Диаметр: 3,16 м, край вентилятора — 2,96 м
  • Сухая масса: 6712 кг

Эксплуатационные показатели[править | править исходный текст]

  • Взлетная тяга 311 кН
  • Степень повышения давления: 43,9
  • Соотношение тяги к массе: 46,3 Н/кг

Характеристики GP7277[править | править исходный текст]

Общие сведения[править | править исходный текст]

  • Тип: Двухконтурный турбовентиляторный
  • Длина: 4,74 м
  • Диаметр: 3,16 м, край вентилятора — 2,96 м

Эксплуатационные показатели[править | править исходный текст]

  • Взлетная тяга 343 кН
  • Степень повышения давления: 45,6

Ссылки[править | править исходный текст]