Exide

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Exide Technologies
Тип

Публичная компания

Листинг на бирже

NASDAQ: XIDE

Год основания

1888

Прежние названия

Exide Corp.

Основатели

W.W. Gibbs

Расположение

СШАFlag of the United States.svg США: Milton, Georgia

Ключевые фигуры

Gordon A. Ulsh (Chief Executive Officer)

Отрасль

Электроэнергетика

Продукция

Свинцово-кислотные аккумуляторы

Оборот

$2,9 млрд (2011 год)

Операционная прибыль

$95,8 млн (2011 год)

Чистая прибыль

$57,9 млн (2011 год)[1]

Число сотрудников

10,027 (2011 год)

Дочерние компании

ReStore Energy Systems

Сайт

exide.com

Exide Technologies (Эксайд Текнолоджиз) — американский транснациональный производитель аккумуляторных батарей для разных областей деятельности: автомобили, строительные и сельскохозяйственные машины, железнодорожная техника, системы бесперебойного питания (от небольших компьютерных до крупных индустриальных), телекоммуникации, системы автоматизации. Заводы расположены в США, Европе, Индии и Австралии. Является одним из двух крупнейших мировых производителей свинцовых аккумуляторов.[2] Входит в тройку крупнейших производителей автомобильных стартерных аккумуляторов в США.[3] Является вторым по объёму поставщиком автомобильных аккумуляторов в Европе, включая AGM-аккумуляторы для самых современных микрогибридных автомобилей оборудованных системой Stop/Start.[4]

Основные сведения[править | править исходный текст]

  • Один из крупнейших производителей кислотных аккумуляторов:
  • 22 % в мировом рынке (31 % в европе)
  • Продукция в 80 странах мира
  • Оборот $2,9 млрд.
  • 10 027 работников в США и ЕС
  • 33 производственных предприятия в 11 странах мира
  • 4 региональных подразделения:
Transportation America
Transportation Europe and Rest of World
Industrial Energy America
Industrial Energy Europe and Rest of World.
  • Industrial-рынок (питание):
Сетевые системы и телекоммуникации
Железнодорожные системы
Электрооборудование, системы солнечной энергии
Источники бесперебойного питания UPS
Источники питания в горном деле, вилочных погрузчиках и других транспортных средствах спец-назначения.
  • Transportation-рынок:
Автомобильное оборудование для первичного и вторичного рынка
Оборудование грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники и моторных лодок
Новые технологии для гибридных автомобилей и 42-вольтных систем питания

История[править | править исходный текст]

Компания была основана в 1888 году как Electric Storage Battery Company В. В. Гиббсом после приобретения патентов у французского изобретателя Клемента Пайена. В 1890 году первые аккумуляторы были поставлены для Germantown Electric Lighting Company в Филадельфии. Вскоре батареи производства Electric Storage Battery Company появились на первых самоходных трамваях. В 1898 году компания создала батарею питания для первой американской подводной лодки. Получившие большую популярность в конце 19-го века электрические такси подвигли к созданию особо мощной батареи, получившей название «Exide» («Excellent Oxide»).
Запуск автомобильного двигателя до изобретения стартерной батареи был делом опасным и часто приводил к травмам рук. В 1912 году эта проблема была решена с помощью стартерной батареи Exide на автомобиле Cadillac. В 1934 году батареи Exide были единственным источником энергии для первой американской военной базы в Антарктиде под командованием Бёрда. Во время Второй мировой войны помимо субмарин[5] лёгкими батареями Exide оснащались самолётные радиостанции, а также электрические торпеды Mark 18.
В 1954 году производство свинцово-кислотных батарей было разделено на два отдельных подразделения — автомобильное и промышленное, так что компания может адекватно обслуживать эти разные рынки. В 1969 году первый лунный посадочный модуль NASA использовал накопитель энергии солнечных батарей разработки Exide, а никель-цинковые аккумуляторы Exide применялись на всех лунных миссиях Аполлон. К 1987 году с приобретением Exide компании General Battery Corporation, линейка продуктов компании стала достаточно широкой, чтобы иметь возможность установки почти в каждом автомобиле на дорогах США. 1980-е и 1990-е годы стали годами мощного роста Exide. В 1991 году во время «Бури в пустыне» Exide поставляло стартерные и резервные батареи для армии США, что продолжает делать и сегодня. В 1992 году Exide ещё раз продемонстрировала своё лидерство в инновациях с применением свободного электролита и геля в морских батареях для сложных климатических условий не требующих обслуживания.
В 1993 году Exide начала экспансию в Европу и создание европейских подразделений. В Великобритании приобретены B.I.G. Batteries и Gemala. Далее приобретены Tudor Group и CEAС (Союз Европейских Производителей Аккумуляторов). Таким образом, в состав корпорации вошла Accumulatorenfabrik Sonnenschein GmbH — мировой лидер в производстве гелевых батарей, ранее входившая в CEAC. В 1997 году поглощена германская DETA-Akkumulatorenwerk GmbH. На основе Accumulatorenfabrik Sonnenschein GmbH и DETA создано германское подразделение компании Deutsche Exide GmbH (ныне Exide Technologies GmbH). Роберт А.Лутц, бывший президент и вице-председатель Chrysler Corporation, был назначен председателем правления Exide в 1998 году. В 2000 году приобретена GNB Technologies — ведущая компания в производстве промышленных и транспортных батарей, контролировавшая примерно 20 процентов рынка промышленных аккумуляторов в Северной Америке.[6] Ещё одним доказательством высочайших достижений стал заключённый в 2001-м году контракт между Национальным аэрокосмическим агентством США (NASA) и Exide Technologies на поставку литий-марганцевых аккумуляторных батарей для аппарата возврата экипажа X-38 (Crew Return Vehicle X-38) Международной космической станции.[7] Аккумуляторы должны были производиться германским подразделением компании, однако в 2002 году проект CRV X-38 был закрыт Конгрессом Соединённых Штатов, как слишком затратный.

Структура корпорации[править | править исходный текст]

Штаб-квартира:

Милтон, штат Джорджия, США

Европейская штаб-квартира:

Женвилье, Франция

Производственные предприятия:

  • Северная Америка:
Бристоль, штат Теннесси — транспортные батареи
Коламбус, штат Джорджия — транспортные и промышленные батареи
Форт-Смит, штат Арканзас (долевое участие) — промышленные батареи
Канзас-Сити, штат Канзас — промышленные батареи
Манчестер, штат Айова — транспортные батареи
Салина, штат Канзас — транспортные батареи
  • Европа:
Асукека, Испания — транспортные батареи
Бад-Лаутерберг, Германия — промышленные батареи
Бюдинген, Германия — промышленные батареи
Каштаньейра-ду-Рибатежу, Португалия — промышленные батареи
Фумане, Италия — транспортные батареи
Траффорд Парк, Англия (долевое участие) — зарядные устройства
Ла Картуя, Испания — промышленные батареи
Лилль, Франция — промышленные батареи
Мансанарес, Испания — транспортные батареи
Познань, Польша — транспортные батареи
Романо-ди-Ломбардия (Бергамо), Италия — транспортные батареи
Пинск, Беларусь (долевое участие) — транспортные батареи (марка Zubr)
  • Южная Азия:
Тамилнад, Индия (долевое участие) — промышленные батареи
Ахмадабад, Индия — транспортные батареи
  • Австралия и Океания:
Аделаида, Австралия — транспортные батареи
Падстоу, Австралия — промышленные батареи).[8]


Потребители[править | править исходный текст]

Автомобильные аккумуляторные батареи, произведённые Exide Technologies, поставляются на сборочные конвейеры таких автопроизводителей, как BMW Group, Fiat Group, Ford Group, Honda, Lotus, Opel, PSA Peugeot & Citroen, Renault-Nissan, Saab, Suzuki, Toyota, Volkswagen Group, Volvo, Scania, Renault Trucks, Iveco, Buhler, CNH, Claas, Same Deutz, Komatsu, JCB, Manitou, Terex. По данным Exide Technologies, две из десяти самых продаваемых моделей автомобилей в США и пять из десяти в Европе комплектуются на конвейерах её продукцией.[9] Также компания производит батареи для сторонних заказчиков, продающих их под собственными брендами, таких как NorthStar[10], ProComp, American, Robert Bosch (для США и Канады)[11].
Промышленное подразделение является крупнейшим поставщиком аккумуляторных батарей телекоммуникационным компаниям, производителям и эксплуатантам железнодорожного транспорта. В частности, сверхсовременный скоростной пассажирский состав Siemens Velaro оснащен гелевыми батареями Exide Sonnenschein[1]. Субмарины военно-морских сил многих стран оснащены батареями производства Exide Technologies, например, Швеции, Франции, Нидерландов, Норвегии, Малайзии, Чили[12], США[13].

Торговые марки[править | править исходный текст]

Потребительская продукция под брендами: Exide, Tudor, Sonnenschein, Centra, Deta, Sonnak, Fulmen, Hagen, Absolyte, BIG, Chloride Motive Power, Emisa, Luac Power, Marathon, Marshal, Orbital, PAK, PCA, Classic, Prestolite, Saem, Sprinter, Trailblazer, York, Vortex, Element, Liberator, Powerfit, Relay Gel.

Спонсорство[править | править исходный текст]

Exide Technologies традиционно является спонсором многих гоночных соревнований, в частности гоночной серии NASCAR, а батареи производства Exide являются официальными аккумуляторными батареями NASCAR.[14] Это даёт право компании эксклюзивно использовать аббревиатуру NASCAR в названиях своих АКБ. Также компания — официальный партнер BMW Motorsport в гоночной серии кузовных автомобилей DTM.[15]

Маркировка даты производства автомобильных батарей[править | править исходный текст]

Все автомобильные аккумуляторные батареи группы Exide европейского производства маркируются следующим образом: на ободке верхней крышки сверху (или на самой крышке для АКБ ZUBR) выбит методом температурного оттиска буквенно-цифровой код, где первая цифра означает год производства (заливки электролитом), например, «2» — 2012, а первая буква — месяц (то есть, январь — «A», февраль — «B», март — «C» и т. д.).[16] На AGM-батареях дата выпуска типа «номер недели года — год» может быть (не обязательно) дополнительно выбита на одном из выводов (терминале). Маркировка мотоциклетных, тяговых и промышленных батарей, а также автомобильных АКБ не европейского производства может отличаться.

Примечания[править | править исходный текст]

  1. 1 2  (англ.) 2011 Annual Report
  2. РБК Исследования рынков . Объём рынка АКБ по итогам 2010 года увеличился в полтора раза
  3.  (англ.) Best Car Battery — Car Battery Reviews — Buy Car Battery — Walmart
  4.  (англ.) Exide Technologies Hits 2,500,000 Start-Stop Battery Produced in Europe
  5. Одна из 252-ух аккумуляторных батарей, составлявших источник питания американской субмарины Второй мировой войны (видео YouTube)
  6.  (англ.) http://www.exideworld.com/Media/files/The%20History%20of%20Exide%20Technologies.pdf
  7.  (англ.) Exide Technologies to Supply Batteries for NASA Prototype Crew Return Vehicle
  8.  (англ.) http://viewer.zmags.com/publication/e90db1fc#/e90db1fc/1)
  9.  (англ.)http://viewer.zmags.com/publication/e90db1fc#/e90db1fc/1  (англ.) 2011 Annual Report]
  10.  (англ.) Exide adds premium NorthStar engine start batteries to product line
  11.  (англ.) Exide Technologies to Supply Bosch Branded Batteries to Pep Boys
  12.  (англ.) Exide Technologies Awarded Battery Contracts for Dutch, Malaysian Navy Submarines
  13. http://www.navsea.navy.mil/nswc/crane/working/contracting/Lists/Contract%20List/Attachments/411/N00164_10092_NECO.pdf
  14.  (англ.) 2013 NASCAR OFFICIAL PARTNERS
  15.  (нем.) Die Partner von BMW Motorsport in der DTM.
  16. Маркировка даты выпуска на примере автомобильных батареи марки Zubr. Жунал «За Рулём» 01 апреля, 2005. (Приведённый образец маркировки даты производства АКБ Centra Futura является ошибочным)

Ссылки[править | править исходный текст]