Grumman F-14 Tomcat

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «F-14 Tomcat»)
Перейти к: навигация, поиск
F-14 Tomcat
F-14 Tomcat VF-2.jpg
F-14 ВМС США
Тип Палубный истребитель
Разработчик Bob Kress[1][2]
Производитель Grumman Corporation
Первый полёт 21 декабря 1970 года
Начало эксплуатации сентябрь 1974
Конец эксплуатации 22 сентября 2006 года, ВМС США
Статус снят с вооружения
Основные эксплуатанты Флаг ВМС США ВМС США
ВВС Ирана
Годы производства 1974 — 1992
Единиц произведено 712
Стоимость единицы $ 38 миллионов в 1998
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Грумман Ф-14 «Томкэт» (англ. Grumman F-14 Tomcat) — двухместный реактивный истребитель-перехватчик четвёртого поколения с изменяемой геометрией крыла, производства Grumman Aircraft Engineering Corporation.

Разработан в начале 1970-х для замены в ВМС США истребителя F-4 «Фантом» II. На вооружении с 1974 года. Снят с вооружения в 2006 и заменён на F/A-18E/F Super Hornet. Поставлялся на экспорт в Иран.

История разработки[править | править вики-текст]

С самого начала работ над проектом F-14 задумывался как самолёт, способный завоевать полное воздушное превосходство в непосредственной близости от авианесущих кораблей, с которых предполагалось использовать эти самолёты. В качестве дополнительной задачи он также должен был быть способен наносить удары по тактическим наземным и надводным целям. В январе 1969 года проект F-14 выиграл конкурс, объявленный ВМС США, на новый самолёт, предполагавшийся на замену устаревающим F-4 «Фантом» II. Первый прототип поднялся в воздух 21 декабря 1970 года, и за ним сразу последовала предсерийная партия из 11 самолётов. Летом 1972 года были завершены испытания F-14 на авианосцах. Промышленные поставки для флота начались в октябре того же года. «Томкэты» составляли эскадрильи истребителей-перехватчиков в составе авианосных групп.

F-14 был ориентирован в первую очередь на отражение ракетных ударов по корабельным группировкам. Основным элементом F-14 является система управления вооружением Hughes AN/AWG-9. По информации министерства обороны СССР, дальность обнаружения цели с ЭПР 3 м² 160 км, сопровождение 24 целей. Диапазон работы РЛС 8-10 ГГц. Дальность обнаружения теплопеленгатором (телескоп) в ППС 220 км, в ЗПС 300 км[3]. Для ближнего боя «Томкэт» располагает встроенной 20-мм автоматической пушкой General Electric M61A1 Vulcan, с боевым комплектом в 675 снарядов. Основу ракетного вооружения составляли четыре ракеты «воздух-воздух» AIM-54 или AIM-7, располагавшихся на пилонах под фюзеляжем. F-14 является единственным самолётом, способным нести ракету «воздух-воздух» большой дальности AIM-54A Phoenix. Эта ракета, стоимостью 500 тыс. долларов, способна поражать цели на расстоянии 185 км. Это даёт F-14 возможность уничтожать большинство самолётов противника до того, как сам он появится у них на экране радара. В дополнение к ним на подкрыльных пилонах могли располагаться ещё четыре ракеты AIM-9 Sidewinder. Кроме того, «Томкэт» был способен нести до 6 576 кг наступательного вооружения различного класса.

Работы над F-14A были омрачены потерей первого прототипа в декабре 1970 года, однако несмотря на это, ВМС США были поставлены 478 машин и ещё 79 были проданы Ирану в 19761978 годах модификация F-14A-GR. Следующей должна была стать модель F-14B, оснащённая двигателями Pratt & Whitney F401-PW-400, но работы над ней были свёрнуты. Вместо этого 38 самолётов F-14A начиная с 1986 были переоснащены двигателями General Electric F110-GE-400, и впоследствии получили обозначение F-14B. Модификация F-14D отличалась от предыдущих более мощным радаром Hughes AN/APG-71, система позволяет сопровождать 24 цели и совершать захват и запуск ракет по 6 из них одновременно, на различных высотах и дальностях, усовершенствованой авионикой и переоборудованной кабиной. Всего было построено 37 самолётов этого типа, ещё 104 переделали из ранее выпущенных F-14A они имели обозначение F-14D(R).

Боевое применение[править | править вики-текст]

США[править | править вики-текст]

F-14 сопровождает советский стратегический бомбардировщик Ту-95, 1991 год

В сентябре 1980 года американский F-14 сбил иранский истребитель «Фантом». 8 августа 1987 года «Томкэт» атаковал двумя ракетами AIM-7 иранский F-4, но безуспешно.[4].

F-14 был принят на вооружение в сентябре 1974. Американские «Томкэты» участвовали в двух стычках с ливийской авиацией над заливом Сидра, сбив в 1981 году два Су-22 (см. первый инцидент в заливе Сидра), а в 1989 году — два МиГ-23 (см. второй инцидент в заливе Сидра).

F-14 приняли участие в операции «Буря в пустыне», где обеспечивали воздушное прикрытие американским бомбардировщикам и штурмовикам. Один «Томкэт» был сбит иракским ЗРК С-75[5].

В последующих конфликтах (операция «Умеренная сила», война против Югославии, войны в Афганистане и Ираке) F-14 применялись для нанесения ударов по наземным целям.

ВВС Ирана[править | править вики-текст]

F-14 пролетает над сбитой мишенью F-86 «Сейбр»

Иран был единственной страной, куда экспортировались F-14. Всего было поставлено 79 самолётов, которые принимали участие в ирано-иракской войне. Несмотря на проблемы с запчастями, «Томкэты» до сих пор эксплуатируются иранскими ВВС.

Иран заказал 80 истребителей вместе с вооружением и запчастями в 1974 году. Весь парк самолетов начал службу тремя годами позже, к этому времени было обучено более 120 экипажей и почти столько же наземного персонала. Иранские F-14 стали единственным истребителем 4-го поколения активно участвовавшим в войне. Против наземных целей перехватчики практически не использовались. Несмотря на исламскую революцию 1979 года, в результате которой были прекращены все отношения с США, иранские Tomcat оставались боеспособными. Через год они приняли участие в войне с Ираком, хотя количество целей осталось неуточненным. F-14 предположительно успешно боролись с иракскими скоростными разведчиками МиГ-25. Только за первый год (1982) активного применения МиГ-25 три[6] или четыре[7] самолёта этого типа могли быть сбиты «Томкэтами». По другим данным первая боевая потеря иракского МиГ-25 произошла в 1985 году.[8] Также F-14 эффективно боролись с иракскими ударными самолётами; в частности, только в боях октября 1980 года «Томкэтами» было уничтожено от 1 до 11 истребителей-бомбардировщиков МиГ-23БН.[9][10] 11 августа 1984 F-14 встретились с новыми Иракскими МиГ-23МЛ, в ходе боя "Томкэт" был сбит ракетой Р-60. Иран заявлял о 35-45 воздушных победах F-14, при одном сбитом, однако следует учитывать, что иранское командование записало большое количество воздушных побед истребителей ВВС Ирана на счёт зенитчиков, или же вообще не учло. Также до 12 «Томкэтов» было потеряно по техническим причинам. Неопределённые западные источники говорят о 4 подтверждённых победах при 4-5 потерях в воздушных боях. Согласно Г. Иванову, документальное подтверждение имеют только 3 иранских воздушных победы (2 Миража и 1 МиГ-21), однако данные Ивановна по неизвестной причине не включают, к примеру, задокументированное сбитие иракского МиГ-23 10 ноября 1980 года.[11][12][10]. Послевоенное изучение некоторыми исследователями использования F-14 в Иране говорит о другой статистике. По этим данным иранские F-14 одержали 111 подтверждённых побед (в том числе 35 Mirage F1, 18 МиГ-21, 15 МиГ-23БН и МФ, 9 Су-22, 8 МиГ-25РБ и РБС, 5 Ту-22Б, 3 Су-20, 2 МиГ-25БМ, 2 МиГ-23МЛ, 2 МиГ-27 и другие). Также одна победа была одержана над МиГ-25РБ совместными усилиями F-14 и F-5. По данным частных исследователей, всего иранские F-14 претендуют на 160 подтверждённых и неподтверждённых побед. По данным (на 2004г.) книги Тома Купера и Фарзада Бишопа, опирающийся на иранские источники, подтверждённые потери F-14 в воздушных боях составили 3 самолёта[13]. Подтвержденные потери по данным ACIG (данные обновлены на 2011г.) составили по крайней мере 5 самолётов, по данным skywar.ru — не менее 5 самолётов, по данным Г.Иванова — не менее 3 самолётов. Если скомпилировать различные потери из этих источников получится от 6 до 9 сбитых в воздушных боях F-14. (в том числе 3 сбили Mirage F1, 2 МиГ-23МЛ и 1 МиГ-21)[14][15][16]. Также два F-14 было сбито и один повреждён своими зенитчиками, один разбился по техническим причинам и один потерян по неизвестным причинам. В первые дни войны в оперативном состоянии находились все из около 80 «Томкетов». В среднем в ходе войны из-за нехватки запчастей 4—5 F-14 оставалось в состоянии выполнять боевые задачи, однако к концу войны число боеготовых самолётов возросло до 7—9.[17] Ирак заявлял об уничтожении более 70 «Томкэтов», то есть подавляющего большинства имевшихся у Ирана самолётов.[9][18][19][20][21]

За время войны произошло несколько случаев дезертирства иранских лётчиков. В 1986 году один F-14 был угнан в Ирак. Есть информация, что один или более F-14A были доставлены в Советский Союз в обмен на техническую помощь. К тому же, как минимум один экипаж «Томкета» вместе с самолетом дезертировал в «страну советов»[22][16].

Асы F-14[править | править вики-текст]

Пилот Страна Количество побед Комментарии
Джалил Зандий ИранFlag of Iran.svg Иран 11 3 Mirage F1, 2 МиГ-23БН, 2 Су-22 и 1 МиГ-21 подтверждены[23][9][18]
Шахрам Ростамий ИранFlag of Iran.svg Иран 6 2 МиГ-25, 2 Mirage F1 и 1 Су-22 подтверждены[24][9][18]
А. Афшар ИранFlag of Iran.svg Иран 6 2 Mirage F1, 2 МиГ-21, 1 МиГ-23БН и 1 Су-22 подтверждены[24][9][18]
Афхами ИранFlag of Iran.svg Иран 6 как минимум 1 Mirage F1 и 1 Су-22 подтверждены[24][9][18]

Снятие с вооружения[править | править вики-текст]

Подъем обломков разбившегося американского F-14 «Томкэт»

Первоначально окончание эксплуатации F-14 было запланировано на 2008 год, но успешное введение в строй истребителей F/A-18E/F Super Hornet позволило сделать это раньше установленного срока.

F-14 официально снят с вооружения ВМС США 22 сентября 2006 года, последний полёт эскадрильи VF-31 и VF-213, оснащённые F-14D, совершили 10 марта того же года, а все самолёты моделей A и B были выведены в резерв ещё раньше[25].

Варианты[править | править вики-текст]

F-14D
YF-14A
Прототипы и предсерийные самолёты. Построено 12 экземпляров.
F-14A
Двухместный всепогодный истребитель-перехватчик для ВМС США. Позднее в состав вооружения были добавлены высокоточные боеприпасы. В ВМС США были поставлены 545 самолётов. Последние 102 самолёта были оснащены улучшенными двигателями TF30-P-414A.[26]

В Иран планировалось отправить 80 самолётов, однако было поставлено только 79; 80-й иранский самолёт остался в ВМС США.

F-14A+ или F-14B
Улучшенная версия самолёта F-14A с двигателями GE F110-400. Большая часть оборудования, в том числе радар AWG-9, оставлена без изменений. Позднее получил обозначение F-14B. Всего было построено 38 самолётов F-14B, ещё 48 были переоборудованы из варианта F-14A.[27] В конце 90-х годов у 67 F-14B был продлён ресурс планера и улучшено бортовое оборудование. Модифицированные самолёты получили обозначение F-14B Upgrade.
F-14D Super Tomcat
Последняя модификация F-14 с двигателями GE F110-400. Аналоговое бортовое оборудование было заменено на цифровое, также был установлен новый радар APG-71. Было построено 37 самолётов модификации F-14D, ещё 18 были переоборудованы из варианта F-14A.[27]

Тактико-технические характеристики (F-14D Super Tomcat)[править | править вики-текст]

Трёхмерная проекция Grumman F-14 Tomcat.

Технические характеристики[править | править вики-текст]

Лётные характеристики[править | править вики-текст]

Вооружение[править | править вики-текст]

  • Пушечное: 1 шестиствольная пушка M61A-1 Vulcan калибра 20 мм, 675 снарядов
  • Боевая нагрузка: 5900 кг различного вооружения:
    • Ракеты «воздух-воздух»: AIM-54 Phoenix, AIM-7 Sparrow, AIM-9 Sidewinder
    • Бомбовое вооружение: GBU-10, GBU-12, GBU-16, GBU-24, GBU-24E Paveway I/II/III LGB, GBU-31, GBU-38 JDAM, Mk-20 Rockeye II, Mk-82, Mk-83 и Mk-84
  • Варианты вооружения:
    • 2× AIM-9 + 6× AIM-54
    • 2× AIM-9 + 2× AIM-54 + 4× AIM-7
    • 2× AIM-9 + 4× AIM-54 + 2× AIM-7
    • 2× AIM-9 + 6× AIM-7
    • 4× AIM-9 + 4× AIM-54
    • 4× AIM-9 + 4× AIM-7

Потери[править | править вики-текст]

За время эксплуатации F-14 Tomcat в ВМС США в инцидентах было потеряно не менее 166 самолётов[28].

20 июня 1973 года ракета AIM-7, запущенная американским F-14, пробила топливные баки носителя. Самолёт разбился.

30 апреля 1977 года был потерян иранский F-14. Пилоты катапультировались.

14 ноября 1977 года был потерян иранский F-14. Пилоты катапультировались.

6 апреля 1991 года был потерян иранский F-14. Пилоты погибли.

21 июня 2004 года иранский F-14 разбился во время тренировочного полёта. Пилоты погибли.

26 января 2012 года иранский F-14 упал и взорвался на побережье Персидского залива. Пилоты погибли[29].

Дополнительные факты[править | править вики-текст]

  • На F-14 летала Кара Халтгрин, первая в истории ВМС США женщина, получившая квалификацию лётчика-истребителя. Она погибла в авиакатастрофе 25 октября 1994 года.
  • Самый результативный пилот F-14 является иранский ас Джалил Занди (1951—2001) сбивший 11 подтвержденных самолета противника среди которых 4 Миг-23, 2 Су-22, 2 Миг-21, и 3 Mirage F1 во время Ирано-Иракской войны, погибший в результате автокатастрофы в 2001 году.[30]
  • О пилотах F-14 был снят художественный фильм Top Gun c Томом Крузом в главной роли.
  • F-14 появляется в фильмах «Последний Отсчет», «Астероид», «Месть», «Свобода удара» и «Турбулентность»
  • Документальные фильмы — «Speed and Angels», «Знаменитые Самолеты — F-14 Tomcat»

Томкэт в компьютерных играх[править | править вики-текст]

На F-14 можно "полетать" в таких играх как Tom Clancy’s H.A.W.X., Microprose Fleet Defender, Strike Fighters 2 North Atlantic, Jane`s UNSF97 и Fighters Anthology, Серии Jetfighter, также на консолях в играх Over G Fighters и AeroElite Combat Academy а также сериях игр Ace Combat, Top Gun и Afterburner, ещё F-14 посвящена игра Tomcat Alley на приставке Sega CD.

Также F-14 использовался, как прототип космического корабля Нормандия СР-1 в игре Mass Effect.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Bob Petrella (Writer), Max Raphael (Narrator). Modern Marvels [DVD]. The History Channel.(2002, 12 March).
  2. Что может быть ироничнее… Советские истребители для американского флота? (Robert W. Kress, Paul Gillicrist)
  3. Министерство обороны СССР. Палубный истребитель F-14. 1984 г. с.33,44
  4. U.S. Air-to-Air Victories during the Cold War, Wars in Yugoslavia, and Anti-Terror War
  5. Coalition Fixed-Wing Combat Aircraft Attrition in Desert Storm
  6. Tom Cooper, Farzad Bishop. Iranian F-14 Tomcat Units in Combat. — Osprey Publishing, 2004. — P. 86.
  7. Михаил Жирохов. МиГ-25 в Ираке
  8. "Неизвестный «МиГ». Гордость советского авиапрома", Николай Якубович, 2012
  9. 1 2 3 4 5 6 Iranian Air-to-Air Victories 1976-1981
  10. 1 2 «Similar losses were suffered also in additional air battles on 3rd, 13th, 18th, and 19th October, during which a total of no less but eleven MiG-23BNs were confirmed shot down by Iranian F-14s, most of them over the northern Persian Gulf, between Abadan and Bushehr». Early MiG-23M/MS Floggers in Action
  11. F-14 of the Islamic Republic of Iran Air Force
  12. Tom Cooper, Farzad Bishop. Iranian F-14 Tomcat Units in Combat. — Osprey Publishing, 2004. — P. 82.
  13. Tom Cooper, Farzad Bishop. Iranian F-14 Tomcat Units in Combat. — Osprey Publishing, 2004. — P. 84.
  14. Iraqi Air-to-Air Victories since 1967
  15. Потери ВВС Ирана
  16. 1 2 Перехватчики Grumman F-14A "Tomcat" в Иране
  17. X. THE COMBINATION OF IRAQI OFFENSIVES AND WESTERN INTERVENTION FORCE IRAN TO ACCEPT A CEASE-FIRE: SEPTEMBER 1987 TO MARCH 1989 The War Enters Its Final Phase
  18. 1 2 3 4 5 Iranian Air-to-Air Victories, 1982-Today
  19. В. Ильин, М. Левин. Истребители. — М.: Виктория, Аст, 1996. — С. 167.
  20. «Āraš i», Encyclopaedia Iranica 2, Ahmed Tafażżolī, стр. 266–267.
  21. IRIAF F-14 Tomcat in Combat (Part 1)
  22. Grumman F-14 Tomcat in Iranian Air Force Service
  23. Iranian F-14 Tomcat Units in Combat. Том Купер и Фарзад Бишоп. 2004. стр.85-88
  24. 1 2 3 Iranian F-14 Tomcat Units in Combat by Tom Cooper & Farzad Bishop, 2004, Oxford: Osprey Publishing, pp. 85-88
  25. Официальные данные ВМС США  (англ.)
  26. [/military/systems/aircraft/f-14-variants.htm F-14 Variants] (англ.). Проверено 3 марта 2008.
  27. 1 2 Anft, Torsent [/f-14/f14-serial.htm F-14 Bureau Numbers]. Home of M.A.T.S.. Проверено 5 марта 2008. [/65VTq9y28 Архивировано из первоисточника 17 февраля 2012].
  28. Grumman F-14 Tomcat in USN Service
  29. В Иране разбился истребитель F-14 // Лента.ру
  30. Летчики-асы Востока » Военное обозрение

Литература[править | править вики-текст]

  • Ю. Алексеев. Американский палубный истребитель F-14A «Томкэт» // «Зарубежное военное обозрение», № 8, 1982. стр.72-74
  • Ю. Алексеев. Палубный истребитель F-14 «Томкэт» // «Зарубежное военное обозрение», № 3, 1992. стр.75-82
  • Чурилин Л. «Кот», который живёт на палубе. Морской тяжёлый истребитель-перехватчик F-14A (рус.) // Крылья Родины. — М., 1998. — № 12. — С. 17-21. — ISSN 0130-2701.

Ссылки[править | править вики-текст]