Ferrari F2012

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Ferrari F2012
Fernando Alonso Canada 2012 - 1.jpg
Категория Формула-1
Разработчик Scuderia Ferrari
Конструктор Флаг Греции Николас Томбасис
Технические характеристики[1]
Шасси Монокок из углепластика и пористых композитных материалов
Подвеска (передняя) Независимая подвеска на тягах, управляющими торсионными пружинами и амортизаторами
Подвеска (задняя) Как и передняя
Тормоза Вентилируемые тормоза Brembo с дисками из углепластика
Двигатель Ferrari Тип 056
2.4 л., V8 (90°) атмосферный,
KERS (Ferrari и Magneti Marelli), среднерасположенный
Трансмиссия Ferrari 7 скоростей + задняя передача. Продольная полуавтоматическая секвентальная коробка передач с электронным управлением и бесступенчатым переключением, дифференциал пониженного трения
Вес 640 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо Shell V-Power
Шины Pirelli P Zero
Диски: OZ (передние и задние): 13"
История выступлений
Команды Scuderia Ferrari
Пилоты 5. Испания Фернандо Алонсо
6. Бразилия Фелипе Масса
Дебют Австралия 2012
 Гонки   Победы    Поулы     БК   
20 3 2 0

Ferrari F2012 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами разработанный конструкторами команды Scuderia Ferrari для участия в Чемпионате мира сезона 2012 года.

Презентация[править | править вики-текст]

Первоначально презентация нового болида должна была состояться 3 февраля 2012 года в Маранелло, однако из-за сильного снегопада Scuderia Ferrari пришлось отменить официальную часть проведя виртуальную презентацию на сайте команды.[2]

По данным пресс-релиза команды была зафиксирована рекордная посещаемость - более пяти миллионов обращений к сайту всего за десять часов. Наибольшую активность проявили интернет-пользователи Италии, Финляндии и Испании.[3]

Внешний вид[править | править вики-текст]

Сравнение автомобилей Ferrari 2011 и 2012 годов

В связи с поправками к техническому регламенту 2012 года, ограничивающими высоту передней секции носового обтекателя, носовая часть нового болида имеет ступенчатую форму. Несмотря на то, что многими комментаторами был отмечен довольно некрасивый, по их мнению, внешний вид нового шасси, главный конструктор Ferrari Николас Томбасис не согласен с такими утверждениями:[4]

В конечном итоге, насколько я понимаю, некрасивая машина – это та, которая не выигрывает гонок, а красивая способна регулярно побеждать. Но сейчас мне хотелось бы верить, что F2012 – прекрасна, и мы ещё вернемся к этому после нескольких первых гонок

Томбасис также отметил, что работы над машиной ещё не окончены, и в оставшееся до начала сезона время ряд аэродинамических составляющих будет улучшен.[4]

На F2012 верхний воздухозаборник имеет дополнительное отверстие для охлаждения коробки передач. Задняя часть боковых понтонов имеет уникальную форму, более расширена, чем на других представленных машинах.[5] Как и на McLaren MP4-27 реализовано специальное отверстие в корпусе для вывода выхлопных газов. Данное решение сначала было подставлено под сомнение, однако затем представители ФИА подтвердили их законность.

Технические характеристики[править | править вики-текст]

Подвеска[править | править вики-текст]

В отличие от 150° Italia, машины 2011 года, в конструкции передней и задней подвески F2012 используются тяги, а не толкатели. Считается, что подобное решение позволяет добиться снижения центра тяжести.[6]

Мнения пилотов Феррари[править | править вики-текст]

Пилоты Ferrari Фернандо Алонсо и Фелипе Масса высоко оценили технические характеристики нового болида. По словам Массы он выглядит "очень и очень агрессивно":[7]

Позвольте мне сказать вам что это выглядит очень и очень агрессивно. Это было частью моей мечты. Я знаю, что процесс разработки нового болида требует много мозгового штурма. Мы всегда хотели разрабатывать новые модели, так что я впечатлён новым автомобилем.

Предсезонные и внутрисезонные тесты[править | править вики-текст]

Результаты выступлений в Формуле-1[править | править вики-текст]

Сезон Команда Двигатель Ш Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Место Очки
2012 Scuderia Ferrari Ferrari 056
2,4 V8
P АВС
МАЗ
КИТ
БАХ
ИСП
МОН
КАН
ЕВР
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
СИН
ЯПО
КОР
ИНД
АБУ
СОЕ
БРА
2 400
Испания Фернандо Алонсо 5 1 9 7 2 3 5 1 2 1 5 Сход 3 3 Сход 3 2 2 3 2
Бразилия Фелипе Масса Сход 15 13 9 15 6 10 16 4 12 9 5 4 8 2 4 6 7 4 3

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Лось, Андрей. Технические характеристики Ferrari F2012, f1news.ru (3 февраля 2012). Проверено 3 февраля 2012.
  2. The new Scuderia Ferrari Singleseater
  3. Бухаров, Дмитрий. Презентация F2012 вызвала большой интерес, f1news.ru (3 февраля 2012). Проверено 4 февраля 2012.
  4. 1 2 Лось, Андрей. Томбасис: "Хотелось бы верить, что F2012 – прекрасна…", f1news.ru (3 февраля 2012). Проверено 3 февраля 2012.
  5. Технический анализ: Ferrari F2012
  6. Лось, Андрей. Технический анализ: Ferrari F2012, f1news.ru (3 февраля 2012). Проверено 14 февраля 2012.
  7. Noble, Jonathan. Fernando Alonso 'sure' Ferrari will be strong during 2012 F1 season, autosport.com (3 февраля 2012). Проверено 4 февраля 2012.

Ссылки[править | править вики-текст]