Fiat Bravo (2007)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Fiat Bravo
Fiat Bravo
Общие данные
Производитель: Fiat S.p.A.
Годы пр-ва: 2007—настоящее время
Сборка: ИталияFlag of Italy.svg Италия: Кассино
Дизайн
Тип(ы) кузова: 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Платформа: Fiat C-platform
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула: 4×2
Двигатели
бензиновые:1,4 L I4, 1,4 L I4 turbo
дизельные: 1,6 L Multijet I4, 1,9 L Multijet I4, 2,0 L Multijet I4
Трансмиссия
6-ст. электрогидравлическая ручная, 6-ст. ручная
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4336 мм
Ширина: 1792 мм
Высота: 1498 мм
Колёсная база: 2600 мм
Колея задняя: 1532 мм
Колея передняя: 1538 мм
Масса: 1205—1360 кг
Динамические
Макс. скорость: 179—209 км/ч
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
 
Похожие модели: Fiat Stilo
Lancia Delta (2008)
Сегмент: C-сегмент
Другое
Объём бака: 58 л
Дизайнер: Fiat Style Centre

Fiat Bravo — модель автомобиля, разработанная итальянской компанией Fiat и выпускающаяся с 2007 года. Является фактическим преемником модели Fiat Stilo (в 1995—2001 годах выпускалось семейство Fiat Bravo/Brava, от которого современный автомобиль унаследовал название). Впервые был представлен прессе в Риме в январе 2007 года, а позднее выставлен на Женевском автосалоне 2007 года. Выпускается на заводе Fiat в городе Кассино (регион Лацио, Италия). Ожидается, что в конце 2009 года (либо начале 2010 года) производство Bravo также начнётся в Бразилии. В Австралии автомобиль продаётся под названием Fiat Ritmo, так как торговая марка Bravo в этой стране принадлежит компании Mazda.

Дизайн автомобиля разработан Fiat Style Centre. Разработчиком значительного числа инженерных решений автомобиля была австрийская компания Magna Steyr, входящая в Magna International[1].

Двигатели[править | править вики-текст]

Автомобили Fiat Bravo комплектуются тремя видами бензиновых двигателей, среди которых новые экономичные двигатели T-JET объёмом 1368 см³ с турбонаддувом. Также «Браво» оснащается широкой линейкой современных дизельных двигателей. И бензиновые и дизельные двигатели соответствуют как минимум экологическим нормам «Евро-4».

Модель Объём Мощность Разгон 0—100 км/ч Примечание
Бензиновые
1,4 16V S-JET 1368 см³ 66 кВт (90 л.с.) 12,5 с
1,4 16V T-JET 1368 см³ 88 кВт (120 л.с.) 9,6 с Turbo
1,4 16V T-JET 1368 см³ 110 кВт (150 л.с.) 8,5 с / 8,2 с Turbo
Дизельные
1.6 16V M-JET 1598 см³ 66 кВт (90 л.с.) 13,1 с
1.6 16V M-JET 1598 см³ 77 кВт (105 л.с.) 11,3 с
1.6 16V M-JET 1598 см³ 88 кВт (120 л.с.) 10,3 с
1.9 8V M-JET 1910 см³ 66 кВт (90 л.с.) 12,5 с
1.9 8V M-JET 1910 см³ 88 кВт (120 л.с.) 10,5 с
1.9 16V M-JET 1910 см³ 110 кВт (150 л.с.) 9,0 с
2,0 16V Multijet 1956 см³ 121 кВт (165 л.с.) 8,2 с

Безопасность[править | править вики-текст]

Euro NCAP[2]
Рейтинги    Пассажир Star*.svgStar*.svgStar*.svgStar*.svgStar*.svg 33
Ребёнок Icone1.svgIcone1.svgIcone1.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg 36
Пешеход Esperanto star.svgEsperanto star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg 16
Протестированная модель:
Fiat Bravo 1.9 Multijet 'Dynamic', LHD (2007)

Примечания[править | править вики-текст]

Двигатель T-jet

Ссылки[править | править вики-текст]