Fiat Fiorino

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Fiat Fiorino
Fiat Fiorino
Общие данные
Производитель: Fiat
Годы пр-ва: 1977—настоящее время
Класс: LCV
Дизайн
Тип(ы) кузова: фургон/пикап
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула: 4×2
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
Fiat 500 (фургон)
 
Сегмент: M-сегмент

Fiat Fiorino — LCV, выпускающиеся компанией Fiat с 1977 года.

Название идет от номинала старинной итальянской монеты «флорин»[1]

Первое поколение[править | править вики-текст]

Fiat Fiorino I
Fiat Fiorino I
Общие данные
Производитель: Fiat
Годы пр-ва: 19771988
Иные обозначения: Fiat 147 City (Бразилия)[2]
Emelba 127 Poker
SEAT Fiorino
Дизайн
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
На рынке
Связанные: Fiat 127
Fiat 147

Первое поколение Fiat Fiorino основано на Fiat 127 (Series 2) с грузовым кузовом «каблуком» 1,3 м высотой[1]. Такой дизайн был позже подхвачен другими европейскими производителями. Производство началось в начале ноября 1977 года[1], а в 1980 внешний вид был обновлен. На автомобиль устанавливались двигатели от Fiat 127. Автомобили собирались на заводах в Минас-Жерайс, Бразилии и в Кордове, Аргентина. Версия в кузове пикап называлась в Бразилии Fiat 147 City[2].

Версия для Испании[править | править вики-текст]

пикап SEAT Fiorino

В Испании модель Fiorino выпускалась компанией SEAT на совместном предприятии с Fiat: Испанская версия получила имя Emelba 127 Poker[3] и выпускалась также в вариантах закрытого кузова и кузова пикап. Позже модель 127 Poker была переименована в SEAT Fiorino. На автомобиль ставились двигатели от SEAT 127, автомобили собирались на заводе в Барселоне. Производство модели закончилось в 1986, на смену пришла модель SEAT Terra.

Двигатели[править | править вики-текст]

Модель Тип двигателя Объем Мощность Крутящий момент
0.9 8V бензиновый Рядный 4-х цилиндровый 899 куб. см. 44 л.с. 64 Н-м
1.05 8V бензиновый Рядный 4-х цилиндровый 1050 куб. см. 49 л.с. 77 Н-м
1.3 8V дизельный Рядный 4-х цилиндровый 1301 куб. см. 44 л.с. 103 Н-м


Второе поколение[править | править вики-текст]

Fiat Fiorino II
Fiat Fiorino II
Общие данные
Производитель: Fiat
Годы пр-ва: 19882000 (Европа)
1988—настоящее время (Южная Америка)
19962001 (Китай)
Дизайн
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
На рынке
Связанные: Fiat Uno
Fiat Mille (Бразилия)
2008 Fiat Fiorino версия для Бразилии

В 1984 году была разработана новая версия Fiat Fiorino, основанная на бразильском варианте Fiat Uno. Второе поколение автомобиля также выпускалась в вариантах с закрытым кузовам и пикап. В Европе сборка осуществлялась на заводе в Болонье с 1988 по 2000 год. Произведено более 250 000 автомобилей.

В 1992 году появилась рестайлинговая версия Fiorino, основанная на стиле Fiat Tipo[4] и получившая новую платформу, новый салон и более экономичный двигатель. Еще один (и последний) рестайлинг для европейской серии автомобилей был проведен в 1997.

В 1994 году в Южной Америке Fiat разработал новую платформу для Fiat Mille (экономичный вариант европейского варианта Fiat Uno) и с 1994 года на этой платформе стали выпускать и Fiat Fiorino. Производство продолжается и по сей день[5]. В Южной Америке продано более 1 000 000 автомобилей этой модели. В 2004 году для модели был проведен рестайлинг в стиле Fiat Doblò. В 2009 автомобили стали выпускаться с новым логотипом (красный фон) Fiat.

Модель Fiorino была первой для компании Fiat, которую решили выпускать по лицензии в Китае. Автомобиль начали выпускать в 1996 году и закончили в конце 2001, когда появились модели Palio и Siena.

Двигатели[править | править вики-текст]

На автомобиль устанавливались двигатели производства Fiat:

  • 1.0L 8 клапанов (Южная Америка)
  • 1.2L 8 клапанов, Fire
  • 1.4L 8 клапанов
  • 1.5L 8 клапанов (Южная Америка)
  • 1.7L 8 клапанов, дизельный и турбодизельный


Третье поколение[править | править вики-текст]

Fiat Fiorino III
Fiat Fiorino III
Общие данные
Производитель: Fiat
Годы пр-ва: 2007—настоящее время
Иные обозначения: Fiat Qubo
Citroën Nemo
Peugeot Bipper
Дизайн
Платформа: Fiat/GM SCSS
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
Трансмиссия
5-ступ МКПП
6-ступ МКПП
5-ступ АКПП
6-ступ АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 3864 мм (LCV)
3964 мм (LAV)
Ширина: 1716 мм
Высота: 1721 мм
Колёсная база: 2513 мм
На рынке
Связанные: Fiat Grande Punto
Fiat Linea

Третье поколение Fiat Fiorino было представлено летом 2007 года и поступило в продажу в начале 2008. Автомобиль был разработан совместно Fiat, PSA Peugeot Citroën и Tofaş и основан на платформе Fiat Grande Punto[6] и отличается увеличенной до 2513 мм колесной базой. Также выпускается под названиями Citroën Nemo и Peugeot Bipper.

Для автозавода Tofaş это был огромный шаг вперед, так как большая часть разработки модели была сделана там. Автомобиль собирается на заводе в Бурсе, Турция[7].

Fiat в марте 2008 года также запустил производство пассажирского варианта под названием Fiat Qubo.[8] (см. ниже)

Двигатели[править | править вики-текст]

Модель Тип двигателя Объем Мощность Момент Максимальная скорость
1.4 8V PSA TU3 бензиновый рядный 4-х цилиндровый 1360 куб см. 72 л.с. при 5200 об/мин 118 Н-м при 2600 об/мин 157 км/ч
1.4 8V «Fire» сжиженый газ рядный 4-х цилиндровый 1368 куб. см. 76 л.с. при 6000 об/мин 115 Н-м при 3000 об/мин 149 км/ч
1.3 16V дизельный, многоточечный впрыск рядный 4-х цилиндровый 1242 куб. см. 74 л.с. при 4000 об/мин 190 Н-м при 1750 об/мин 157 км/ч

Fiat Qubo[править | править вики-текст]

Fiat Qubo

В июне 2008 года была представлена производная пассажирская модель (компактвэн) от Fiorino — Fiat Qubo. Эта версия рассчитана на перевозку 5 человек и оснащается двигателями: например 1.3 л, дизельный с многоточечным впрыском (74 л.с.) или 1.4 л, бензиновый (72 л.с.). Коробка передач поставляется либо 5-ти ступенчатая механическая, либо 6-ти ступенчатый автомат.[9]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 Журнал Auto Motor und Sport № 23 стр. 6. — Stuttgart: Vereinigte Motor-Verlag GmbH & Co KG, 1977.
  2. 1 2 История Fiat 147(недоступная ссылка — история). Clube147.hpg.ig.com.br. Проверено 30 сентября 2010. Архивировано из первоисточника 4 июня 2002.
  3. 17:56. Emelba 127 Poker. Debates.coches.net (19 февраля 2010). Проверено 30 сентября 2010. Архивировано из первоисточника 5 июля 2012.
  4. Nuovo Fiorino, piu' spazio e piu' chili. Archiviostorico.corriere.it (24 декабря 2009). Проверено 30 сентября 2010. Архивировано из первоисточника 5 июля 2012.
  5. Статья основана на материалах 2009 года
  6. Nemo designer finally sees the fruit of his labours. fleetnews.co.uk. Проверено 11 июня 2009. Архивировано из первоисточника 5 июля 2012.
  7. 03.10.2007 THE FIORINO IS REBORN. italiaspeed.com. Проверено 4 октября 2007. Архивировано из первоисточника 5 июля 2012.
  8. Fiat Fiorino Qubo Multi Purpose Vehicle. carscoop.blogspot.com. Проверено 1 июля 2010. Архивировано из первоисточника 5 июля 2012.
  9. Fiat Qubo Revealed. worldcarfans.com. Проверено 22 сентября 2008.