Fiat Topolino
Модель Fiat 500, более известная под названием Topolino («мышка», итальянское название Микки-Мауса), — автомобиль выпускавшийся компанией Fiat с 1936 по 1955 год.
Содержание |
История производства [править]
Topolino был одним из самых миниатюрных автомобилей в мире в свое время. Запущенный в производство в 1937 году, три модификации производились до 1955 года практически без изменений. Автомобиль поставлялся с четырехцилиндровым двигателем, объёмом 569 cc с водяным охлаждением, смонтированным на передней оси. Радиатор был расположен позади двигателя, и за счет этого удалось ощутимо «скосить» переднюю часть автомобиля. Это давало отличный обзор для водителя.[1].
Задняя подвеска состояла из четверть-эллиптических рессор, однако были отмечены случаи когда владельцы усаживали 4 и 5 пассажиров в эту двухместную машину и в более поздних модификациях шасси было удлиннено, что позволило использовать в подвеске полуэллиптические рессоры[1].
Максимальная скорость автомобиля составляла 85 км/ч, расход топлива был около 6 литров на 100 км. Цена на автомобиль была запланирована около 5,000 лир[1], но к фактическому началу продаж она составила 9,750 лир [1]. Однако в связи с падением цен, машина позже стала продаваться по цене около 8,900 лир. Несмотря на то, что цена сильно возросла от планировавшейся, машина была весьма конкурентоспособной[1].
Всего было продано около 520 000 автомобилей.
В 1955 году в производство был запущен заднеприводной Fiat 600, который послужил основой для нового поколения автомобилей Fiat 500, который, довольно часто, по ошибке считают единственной 500 моделью производства Fiat.
В фольклоре [править]
Снялся в фильме "Римские каникулы".
Фиат Тополино из-за своего размера был главным "героем" различных итальянских шуток и анекдотов. Например, княжна Мария Васильчикова так пишет про автомобиль в 1941 году:
У него [итальянского военно-воздушного атташе в Берлине Марио Гаспери] новый «Фиат» размером с радиоприёмник, называется «Тополино». Странное ощущение…[2]
Примечания [править]
- ↑ 1 2 3 4 5 Paul Frère (8 November 1969). «Dante Giacosa: A two part tribute to a great engineer». Motor (nbr 3596): pages 27–29.
- ↑ Кн. Мария Васильчикова. 2 апреля 1941 года. // Берлинский дневник 1940 - 1945 / ред. А.Маньковский. — М: Наше наследие, 1994. — С. 24. — 320 с. — 35 000 экз.
| Автомобили «Fiat S.p.A.» | |
|---|---|
| Актуальные модели: |
500 | Albea | Bravo | 500L | Doblò | Idea | Linea | Punto | Grande Punto | Palio | Panda | Freemont | Sedici | Siena |
| Исторические (после 1945 года): |
500 | 600 | 770 | 850 N | 850 Coupé | 850 Spider | 1100 | 1100 TV Trasformabile | 1200 Gran Luce | 1200 Granluce Trasformabile | 1300 | 1400 | 1500 | 1500 Cabriolet | 1600 S Cabriolet | 1800 | 1900 | 2100 | 2300 | 2300 S Coupé | 124 | 124 Coupé | 124 Spider | 125 | 126 | 127 | 128 | 130 | 130 Coupé | 131 Mirafiori | 132 | 133 | 147 | Argenta | Barchetta | Brava | Ulysse | Cinquecento | Coupé | Dino | Duna | Marea | Multipla | Regata | Ritmo | Stilo | Tempra | Tipo | Uno | Seicento | X1/9 |
| хозяйственного назначения: |
238 | 241 | 242 | 850 T | 900 | 1100 T | Campagnola | Ducato | Fiorino | Marengo | Scudo | Talento | Strada |
 |
Это заготовка статьи об автомобилях. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
