Flybe

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Flybe logo.svg
Flybe
ИАТА
BE
ИКАО
BEE
Позывной
JERSEY
Дата основания

1979

Хабы

Саутгемптон
Бирмингем
Манчестер
Белфаст-Сити

Основные направления

Эдинбург
Глазго Международный
Лондон-Гатвик
Эксетер
Джерси
Остров Мэн
Гернси
Ньюкасл
Кардифф
Норвич

Слоган

The Fastest Way From A to Flybe

Размер флота

70

Пунктов назначения

102

Штаб-квартира

Флаг Великобритании Эксетер, Великобритания

Руководство

Джим Френч (CEO)
Джек Волкур (Учредитель)
Майк Руттер (CCO)
Эндрю Стронг (COO)

Сайт

flybe.com

Flybe (Флайби) — британская авиакомпания, базирующаяся в аэропорту Эксетера, Англия. Это крупнейшая независимая региональная авиакомпания Европы, осуществляет рейсы по 150 маршрутам в 55 аэропортов.[1] Крупнейшей базой авиакомпании является аэропорт Саутгемптона, у авиакомпании также есть базы за пределами Великобритании, на Нормандских островах и острове Мэн.

Компания имеет британскую лицензию типа A, которая разрешает перевозки пассажиров, груза и почты на самолётах вместимостью до 20 мест и более.[2]

История[править | править вики-текст]

Flybe начала работу с 1 ноября 1979 под названием Jersey European Airways, в 1983 году компания была приобретена Walker Steel Group Джека Волкера, которая уже владела базирующейся в Блэкпуле чартерной авиакомпанией Spacegrand Aviation. Обе авиакомпании стали работать с общим менеджментом, полное слияние произошло в 1985 под названием Jersey European. Авиакомпания сменила название на British European в июне 2000, а затем — на Flybe 18 июля 2002 и перестала позиционировать себя не как компания с полным сервисом, став лоу-кост авиакомпанией. 3 ноября 2006 было объявлено о слиянии Flybe и BA Connect, которая совершала рейсы в Лондон-Сити. Слияние состоялось в марте 2007. Авиакомпания принадлежит Rosedale Aviation Holdings (69 %), сотрудникам Flybe (16 %) и British Airways (15 %) в качестве компенсации за BA Connect. На январь 2008 штат компании составил 3,000.[3]

Bombardier Dash 8
Bombardier Dash 8
British Aerospace 146,был заменён в 2006 на Embraer 195
Bae 146 в цветах компании-рекламодателя. Международный аэропорт Глазго (2006)
Embraer ERJ 145 приземляется

Слияние с BA Connect[править | править вики-текст]

5 марта 2007 Flybe завершила слияние с региональной компанией, принадлежащей British Airways. Первое объявление о слиянии было сделано 3 ноября 2006. British Airways получили гарантии от Flybe на получение денежной компенсации (£96 млн фт. ст.) и передали ей флот BA Connect. В ответ British Airways стала владельцем доли 15 % в авиакомпании. Слияние (которое не включало рейсы BA Connect в Лондон-Сити, перешедшие к BA CityFlyer) значительно увеличило маршрутную сетку Flybe как в Великобритании, так и в континентальной Европе, сделав Flybe крупнейшей европейской региональной авиакомпанией.[4]

Франчайзинговое соглашение с Loganair[править | править вики-текст]

14 января 2008 было объявлено о подписании Flybe с шотландской авиакомпанией Loganair франчайзингового соглашения, которое начало действовать с 26 октября 2008, сразу после прекращения действия франчайзингового соглашения Loganair с British Airways.

Соглашение предусматривает перекраску самолётов Loganair в цвета Flybe на 55 маршрутах в Шотландии.[5]

Назначения[править | править вики-текст]

Flybe обслуживает короткие рейсы в Великобритании, Ирландии и континентальной Европе.

Флот[править | править вики-текст]

Флот Flybe по состоянию на апрель 2014[6]:

Самолёт В эксплуатации Заказано
Bombardier Dash 8 Q400 45 0
Embraer E-175 11 24
Embraer E-195 AR 13 2
Итого 70 26

По состоянию на май 2008 средний возраст флота Flybe составлял 5.6 лет.[7]

Заказы[править | править вики-текст]

  • 6 июня 2005 Flybe разместила заказ на 14 Embraer E-195 с опционом ещё на 12 самолётов. Flybe является одним из первых в мире заказчиков Embraer E-195. Доставка самолётов началась в сентябре 2006 и должна была завершиться в ноябре 2007. 1 сентября 2006 авиакомпания получила 118-местный Embraer E-195, став одним из первых покупателей этого самолёта. Новые самолёты должны заменить BAe 146, что является частью программы обновления парка, начатой в 2003 и предусматривающей также приобретение 61 Bombardier Dash 8 Q400 (41 заказано и опцион на 20).
  • В мае 2007 подписала соглашение о покупке 15 Bombardier Dash 8 Q400 стоимостью 394 млн долл. с опционом ещё на 15. Авиакомпания стала крупнейшим в мире оператором Q400 и планирует увеличить флот Q400 до 60[9].

Продажа[править | править вики-текст]

Объявив о годовых результатах Flybe начала распродажу всех Embraer 145, унаследованных от BA Connect, а также продолжает продавать BAe 146. Целью такой политики является сокращение оперируемых авиакомпанией типов до двух (Dash 8 Q400 и Embraer 195) в 2009.[10]

Кодшеринговые соглашения[править | править вики-текст]

  • British Airways — Flybe поддерживает кодшеринговые соглашения на рейсах в Манчестер, Бирмингем, Лондон-Гатвик и Эдинбург.
  • Brussels Airlines — Flybe поддерживает кодшеринговые соглашения Brussels airlines на рейсах из Манчестера и Саутгемптона, а Brussels Airlines — на своих рейсах из Манчестера, Бирмингема, Бристоля и Ньюкасла[11].

Спонсорская поддержка[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Информация о Flybe (англ.)
  2. Operating Licence
  3. Directory: World Airlines, Flight International (3 апреля 2007), стр. 83.
  4. Объявление о завершении слияния с BA Connect (англ.)
  5. Flybe signs historic franchise deal with Loganair. Flybe Press Office(недоступная ссылка — история). Проверено 14 января 2008. Архивировано из первоисточника 17 января 2008.
  6. GINFO Search Results Summary. Civil Aviation Authority (12 February 2014). Проверено 13 февраля 2014.
  7. Flybe Fleet Age
  8. Air International, июль 2005
  9. Air Transport World 9 мая 2007
  10. Year end results announcement. Flybe press office(недоступная ссылка — история). Проверено 1 декабря 2007. Архивировано из первоисточника 14 декабря 2007.
  11. [1] 1 августа 2007

Ссылки[править | править вики-текст]