Focke-Wulf Ta 154
| Ta 154 | |
|---|---|
 Модель Ta 154 | |
| Тип | многоцелевой истребитель, ночной истребитель |
| Разработчик | Focke-Wulf Flugzeugbau AG |
| Производитель | Focke-Wulf |
| Главный конструктор | Эрнст Нипп |
| Первый полёт | 1943 год |
| Начало эксплуатации | 1944 год |
| Эксплуатанты | люфтваффе |
| Годы производства | 1942-1944 |
| Единиц произведено | около 50 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Focke-Wulf Ta 154 — немецкий ночной истребитель периода Второй мировой войны, производившийся фирмой «Фокке-Вульф». Ta 154 представлял собой двухместный истребитель смешанной (деревянно-металлической) конструкции, на долю древесины приходилось до 53 процентов массы конструкции, на долю стали 30 процентов, лёгких сплавов и других материалов 17 процентов[1]. Компоненты конструкции фюзеляжа, хвостового оперения и крыла были выполнены из древесины, толщина отдельных элементов древесины достигала 50 мм, обшивка из фанеры. Машина имела трёхстоечное шасси.
Создание и эксплуатация[править | править код]
Ta 154 строился в ответ на возросшую угрозу бомбардировок территории рейха. Разработка самолёта велась под руководством Э. Ниппа. Ta 154 имел 12-цилиндровый двигатель водяного охлаждения Junkers Jumo 211F (1350 л. с.)[2]. Вооружение Та 154 составляло две 20-мм пушки MG 151 с 200 патронами на пушку и две 30-мм пушки MK 108 со 110 патронами на пушку[3].Изготовление серийных самолётов осуществлялось в Эрфурте и Познане. Решением Министерства авиации RLM в августе 1944 года серийный выпуск Ta 154 был прекращен. Самолёты осуществляли боевые вылеты[2].
Лётно-технические характеристики[источник не указан 2698 дней][править | править код]
Двигатели: Jumo 211F (1350 л. с.).
Размах крыла. м.: 16,40
Длина, м.: 12,45
Высота, м.: 3,40
Площадь крыла, м².: 32,60
Масса пустого, кг: 6320
Масса взлетная, кг: 8250
Максимальная скорость на высоте 6350 м.: 615 км/ч
Практический потолок, м.: 10000
Дальность полёта, км: 1365
Вооружение: 2 × 20 мм пушки MG 151/20 и 2 × 30 мм пушки MK 108
Эксплуатанты[править | править код]
.svg){kind=small}
Примечания[править | править код]
- ↑ Reinhold Thiel: Focke-Wulf Flugzeugbau. Verlag H. M. Hauschild, Bremen 2011, ISBN 978-3-89757-489-2, S. 181—195.
- ↑ 1 2 Харук Андрей. Все самолёты люфтваффе. — Москва: Яуза. ЭКСМО, 2013. — С. 64. — 336 с.
- ↑ Уголок неба. Дата обращения: 3 июля 2015. Архивировано 3 июля 2015 года.
Литература[править | править код]
- Lowe, Malcolm. Production Line to Front Line #5, Focke-Wulf Fw 190. London: Osprey, 2003. ISBN 1-84176-438-8.
- Mondey, David. The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. London: Bounty Books, 2006. ISBN 0-7537-1460-4.
- Харук А.И. Истребители Второй Мировой. Самая полная энциклопедия. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 368 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-699-58917-3.
 | ||
