Ford Fiesta

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Ford Fiesta
Ford Fiesta
Общие данные
Производитель: Ford Motor Company
Годы пр-ва: 1976—настоящее время
Класс: Субкомпактный
Дизайн
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула: 4×2
На рынке
Похожие модели: Chevrolet Sonic, Toyota Yaris, Citroën C3, Kia Rio
Сегмент: B-сегмент

Ford Fiesta — субкомпактный автомобиль, выпускаемый компанией Ford Motor Company. Производится в Европе, Бразилии, Аргентине, Мексике, Венесуэле, Китае, Индии, Таиланде и Южной Африке.

С 1976 было продано около 26 миллионов моделей[источник не указан 491 день].

История[править | править исходный текст]

Фиеста была первоначально названа проектом Bobcat («Рыжая рысь»), проект одобрил Генри Форд II в сентябре 1972. Цель проекта - снизить издержки производства и сделать автомобиль дешевле, чем выпускаемая тогда модель Ford Escort.[1] У автомобиля должна была быть колесная база больше чем у Fiat 127, но с габаритами по длине меньше чем Форд Эскорт. Дизайн вел дизайнер Том Джерард и бюро Ghia. Проект был одобрен осенью 1973, техническими центром Форда в Кельне[2] при поддержке Dunton Wayletts.

решено было выпускать 500 000 шт. в год, для этого построили новый завод под Валенсией и фабрику по производству ведущего моста в блоке с коробкой передач рядом открыли в Бордо, еще несколько заводов в Европе. Окончательная сборка происходила на заводе в Валенсии.[3]

Кодовое имя[править | править исходный текст]

Когда «Форд Европа» начали проектировать автомобиль проект хотели назвать Iris, Beta, The Deutschlander, Mini-Mite, и the Blue Car (от Ghia). Кодовое имя для опытного образца «Фиесты» было Torino, но затем стал Bobcat.

Список с названиями для нового автомобиля, разработанного проектной командой Bobcat(возглавляемая Тревором Эрскайном), включал себя такие названия: Amigo, Bambi, Bebe, Bravo, Bolero, Cherie, Tempo, Chico, Fiesta, Forito, Metro, Pony и Sierra. Несмотря на большее количество за «Браво», Генри Форд II лично отверг название и назвал автомобиль «Фиеста». Некоторые названия позже использовались для других автомобилей - «Sierra», «Cortina», «Tempo». Название «Метро» было введено британским авто производителем Leyland для компактных машин в 1980 г. Они назвали свою модель Остин Метро.

Название '«Фиеста'» принадлежало General Motors в то время, но было безвозмездно отдано для Форда. Фиеста была продемонстрирована в гонках 24 часа Ле-Мана в июне 1976, автомобиль был запущен в продажу во Франции и Германии в сентябре 1976: к огорчению британских поклонников праворульные версии начали появляться в Великобритании только в январе 1977.[4]

Шестое поколение[править | править исходный текст]

Ford Fiesta Mark VI
Ford Fiesta Mark VI
Общие данные
Производитель: Ford Motor Company
Годы пр-ва: 2008—настоящее время
Иные обозначения: Ford New Fiesta
Ford Fiesta Mark VII
Дизайн
Тип(ы) кузова: 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.)
5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
4‑дв. седан (5‑мест.)
2‑дв. фургон (2‑мест.)
Платформа: Ford B3
Двигатели
1,4 L l4
1,6 L l4
1,6 L TurboEcoBoost
1,25 L l4
1,4 L дизель l4
1,6 L дизель l4
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 3950 мм
Ширина: 1722 мм
Высота: 1481 мм
Клиренс: 110 мм
Колёсная база: 2489 мм
Масса: 1041 кг
На рынке
Связанные: Ford EcoSport
Mazda2
Ford b-max
Ford Tourneo Connect
2009-2010 Ford Fiesta (WS) 5-дверный хэтчбек (Австралия)

Шестое поколение или Ford Fiesta Mark VI было показано как концепт-кар Ford Verve на Франкфуртском Автосалоне в сентябре 2007 и спустя год стала поставляться на основные европейские рынки. Странность названия заключается в том - что поколения автомобиля - шестое, но по Британской классификации оно седьмое. Разбой пошел с поколений Mk4/Mk5 - которые были одной Фиестой IV поколения, но имели разные Mk.

Эта модель основана на Глобальной платформе B - унифицированной платформе для модельного ряда Форд. Основное производство началось на Кельнском заводе Форда в Германии в августе 2008. Второй завод в Валенсии, начал производство в начале 2009 года. Производство в Китае, Таиланде и Мексике началось с конца 2008.

Продажи Фиесты начались в июне 2010.

В Индии седан шестого поколения начали производить в июле 2011 в бензиновым и дизельном варианте.

Безопасность[править | править исходный текст]

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2012 году:

Euro NCAP[5]
Orange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svg
общий рейтинг

YellowE9C91E circle 100%.svg

91%

Blue2F8CC2 circle 100%.svg

86%

Green8ABF3C circle 100%.svg

65%

Purple circle 100%.svg

71%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Ford Fiesta 1,25 бензин «Trend», LHD (2012)

Смотрите также[править | править исходный текст]

Примечания[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]