GE Dash 9-44CW

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
GE Dash 9-44CW
BNSF 4428 GE C44-9W.jpg
№ 4428 дороги BNSF
Основные данные
Страна постройки

СШАFlag of the United States.svg США

Завод

GE Transportation Systems

Годы постройки

19932004

Всего построено

2516

Ширина колеи

1435 мм, 1600 мм

Род службы

Грузовой

Технические данные
Осевая формула

3о—3о

Полный служебный вес

425 тысяч фунтов

Нагрузка от движущих осей на рельсы

32,1 тс

Длина локомотива

72 фута 2 дюйма

Максимальная высота

16 футов

Ширина

10 футов 3 дюйма

Тип дизеля
Тип передачи

Nuvola apps cache.png Электрическая переменно-постоянного тока

Тяговый генератор

GE GMG197

Тип ТЭД

GE 5GE752AH

Диаметр колёс

42 дюйма

Сила тяги длительного режима

105 640 фунтов (469,9 кН)

Запас топлива

5000 галлонов

Эксплуатация
Страны

СШАFlag of the United States.svg США, КанадаFlag of Canada.svg Канада, БразилияFlag of Brazil.svg Бразилия, АвстралияFlag of Australia.svg Австралия

GE C44-9W — шестиосный тепловоз компании GE Transportation Systems (расположен в г. Эри, штат Пенсильвания) с выходной мощностью 4400 л.с. (3230 кВт) и электрической передачей переменно-постоянного тока, который выпускался с 1993 по 2004 год для ряда железных дорог. В связи с устоявшейся традицией, сразу после выпуска получил прозвище Dash 9. Также завод выпускал тепловозы модели AC4400CW, которые отличались от Dash 9 применением ТЭД переменного тока. В связи с вводом новых более жёстких экологических норм на выбросы (вступили в действие 1 января 2005 года), был сменён в производстве моделью GE ES44DC.

На момент производства Dash 9 был самым мощным грузовым тепловозом, поэтому получил широкое распространение на многих североамериканских дорогах. Изначально тепловозы данной серии поступали на такие дороги, как Chicago & North Western Railway, Santa Fe, BNSF, CSX, Southern Pacific, Canadian National Railway, BC Rail и Union Pacific Railroad. Помимо этого, Norfolk Southern эксплуатировала схожие с ним тепловозы Dash 9-40CW.

Эксплуатация[править | править вики-текст]

Ниже в таблице приведены первоначальные владельцы тепловозов GE Dash 9-44CW.

Дорога Количество Нумерация Примечания
Atchison, Topeka and Santa Fe Railway 100 600—699 Большинство ныне эксплуатируются BNSF. У многих были изменены номера и названия.
BC Rail 14 4641—4654 Тепловозы 4641—4644 относятся к модели C44-9WL
BNSF Railway 1697 700—799,
960—1123,
4000—4199,
4300—5532
Тепловозы 5530—5532 изначально имели номера 5841—5843;
Canadian National Railway 228 2500—2522WL, 2523—2727CW, 2958CW 2500—2522 относятся к модели C44-9WL, а 2523—2696 — к модели C44-9CW, 2697—2726 позже поступили на Illinois Central
Chicago and North Western Transportation Company 130 8601—8730 Большинство перешли на Union Pacific Railroad, где были перекрашены и перенумерованы. Однако, пара Dash 9 (№ 8646 и 8701l) после перехода на UP сохранили оригинальные номера и ливрею C&NW.
Флаг Бразилии Estrada de Ferro Carajás 67 801—867 801—805 — стандартные C44-9W, остальные модели C44-9WM. № 803 в 1998 году был разбит в крушении и взамен в 2002 году был заказан новый тепловоз модели C44-9WM, которому присвоили данный номер
Флаг Бразилии Rede Ferroviária Federal 50 9001—9050 модели C44-9WM
Флаг Австралии Fortescue Metals Group 15 0001—0015
Тестовый полигон General Electric 1 905
Флаг Австралии Hamersley Iron / Pilbara Iron 62 7053—7098, 9404—9409, 9428—9434, 9470—9472
Quebec North Shore and Labrador Railway 11 404—414
Southern Pacific Railroad 101 8100—8200 Большинство перешли на Union Pacific, где были перекрашены и перенумерованы
Union Pacific Railroad 40 9700—9739

В компьютерных играх[править | править вики-текст]

Тепловозы GE Dash 9-44CW присутствуют в таких играх, как Microsoft Train Simulator (изображён на одном из вариантов обложки игры) и Railworks.