GP2 в сезоне 2007
| 3-й сезон GP2 | |
|---|---|
| ◄ 2006 Сезон 2007 2008 ► | |
 |
|
| Чемпион Grand Prix 2 | |
 Тимо Глок (iSport International) |
|
| Командный зачёт | |
.svg){kind=small} iSport International |
|
| Гонка поддержки | |
| Формула-1 | |
| Портал:Автоспорт | |
| Проект:Автоспорт |
Сезон 2007 GP2 начался 14 апреля в Бахрейне. Тимо Глок стал обладателем титула 30 сентября после победы на заключительном этапе в Валенсия, бразилец Лукас Ди Грасси завершил сезон вторым. Титул в командном зачёте достался «iSport International».
Обзор сезона[править | править код]
Сезон начался в Бахрейне. Лука Филиппи открыл сезон победой с поула, в то время как Николя Лапьер заработал свою первую победу в GP2 на свой третий год выступлений в спринте. Один из предсезонных фаворитов Тимо Глок финишировал вторым в обоих гонках. Михаэль Аммермюллер, который помогал защищать чемпионское звание команды ART Grand Prix получил травму и не смог принять участие в следующих двух этапах.
Следующее соревнование началось с крупной аварии на старте нескольких гонщиков, включая лидера серии Филиппи. Был немедленно выпущен автомобиль безопасности и большая часть пелотона поехала на пит-стоп. Глок не был одним из них и в результате потерял свои шансы на победу. Бруно Сенна заработал свою первую победу в GP2 уже в третьей гонке. Глок впервые в сезоне одержал победу в спринте после трёх вторых мест.
В единственной гонке в Монако одержал свою первую победу в серии Пастор Мальдонадо, который также побеждал здесь в мировой серии Рено в прошлом году. Глок продолжил свою череду побед в пяти гонках после финиша третьим.
Два пилота вернулись в GP2 в Маньи-Куре. Адам Кэрролл заменил неблагополучного Антонио Пиццонию, в то время как Эрнесто Висо заменил Сержио Жименеса.
Глок заработал поул-позицию в Маньи-Куре, но гонка началась для него гораздо сложнее. Он врезался в напарника Андреаса Цубера, который шёл вторым, спустя несколько метров после старта. Позднее на первом круге, в машину Висо попало колесо Аммермюллера, она взлетела в воздух, перевернулась и, проехавшись по бетонному ограждению, рухнула за пределами трассы. Колумбийцу повезло и он не получил серьёзных травм. Гонку выиграл ветеран серии Джорджо Пантано, тем самым он принёс первую победу в GP2 для Campos Racing. Напарник Висо Хавьер Вилья выиграл воскресный спринт, став самым молодым победителем за всю историю существования серии (рекорд спустя год перекрыл Себастьен Буэми).
Глок не смог финишировать ни в одной гонке в Сильверстоуне. Цубер выиграл основную гонку, в то время как Кэрролл выиграл спринт, в итоге девять разных пилотов смогли одержать победы в первых девяти гонках. Что более удивительно они представляли восемь разных команд: лишь два пилота iSport International смог ли выиграть гонки на тот момент.
Глок вернулся в ранг победителя гонки в основной гонке на его домашней трассе Нюрбургринг. Воскресную гонку выиграл Вилья. Глок также заработал поул на Хунгароринге, но не смог набрать очки после ошибки в гонке. Венгерскую гонку выиграл Кэрролл, который перепрыгнул несколько позиций благодаря во время проведённому пит-стопу во время появления на трассе автомобиля безопасности, а те кто уже совершили пит-стопы попали в завал на прямой старт-финиш. Вилья снова добыл победу в спринте, а Кэрролл заработал второе место. Несмотря на поздний старт в сезоне, он шёл на неплохой позиции в чемпионате.
В Стамбуле Лукас Ди Грасси, который финишировал во всех гонках исключая одну на тот момент, добился первой победы в сезоне. Глок выиграл спринт, таким образом он получил больше очков чем Ди Грасси, в то время как они боролись за чемпионский титул.
В Монце Пантано выиграл основную гонку, а Глок спринт. Ди Грасси не смог попасть на подиум после проблем с болидом в конце основной гонки. Тем временем, Пантано, был дисквалифицирован в спринте после проезда нескольких кругов со сломанным передним антикрылом.
В Спа Глок был зажат на старте и финишировал семнадцатым. Лапьер стал победителем. Позднее Глок столкнулся с Рикардо Ризатти на прогревочном круге воскресной гонки и не смог стартовать. У Ди Грасси были хорошие шансы сократить отставание от Глока, но он не смог финишировать выше третьего места в гонке, которую выиграл индиец Карун Чандхок.
Последний этап проходил в Валенсии и это был единственный этап который не поддерживал Формулу-1. Глок начал уик-энд с двухочковым отрывом от Ди Грасси. Основная гонка началась на влажной трассе. Выбор шин был крайне важен. Лучшие пилоты стартовали на промежуточных и весьма скоро перешли на слики после открытия пит-лейн. Промежутки в гонке были очень большими, всего пять пилотов смогли финишировать в одном круге с победителем гонки Виталий Петров. Глок финишировал седьмым, в то время как Ди Грасси развернуло на сырой трассе после перехода на слики. Глок стартовал с первого ряда в воскресной гонке, в то время как Ди Грасси стартовал с задних рядов. Глок подтвердил свой чемпионский титул победив в заключительной гонке, на 11 очков обойдя Ди Грасси. Пантано завершил сезон на третьей позиции набрав столько же очков как и идущий за ним в зачёте Филиппи.
Команды и пилоты[править | править код]
Переходы пилотов[править | править код]
- Смена команды
- Михаэль Аммермюллер: Arden International → ART Grand Prix
- Эрнесто Висо: iSport International → Racing Engineering
- Лукас Ди Грасси: Durango → ART Grand Prix
- Майк Конвей: DPR Direxiv → Super Nova Racing
- Адам Кэрролл: Racing Engineering → Petrol Ofisi FMS International
- Николя Лапьер: Arden International → DAMS
- Джорджо Пантано: Petrol Ofisi FMS International → Campos Grand Prix
- Виталий Петров: DPR Direxiv → Campos Grand Prix
- Андреас Цубер: Trident Racing → iSport International
- Лука Филиппи: BCN Competicion → Super Nova Racing
- Серхио Эрнандес: Durango → Trident Racing
- Нил Яни: Racing Engineering → Arden International
- Появление в GP2
- Михаил Алёшин: Мировая серия Рено (Carlin Motorsport) → ART Grand Prix
- Филипе Альбукерке: Мировая серия Рено (Epsilon Euskadi) → Arden International
- Кристиан Баккеруд: Британская Формула-3 (Carlin Motorsport) → David Price Racing
- Себастьен Буэми: Евросерия Формулы-3 (Mücke Motorsport) → ART Grand Prix
- Хенри Карьялайнен: Британская Формула-Рено (Mark Burdett Motorsport) → BCN Competición
- Пастор Мальдонадо: Мировая серия Рено (Draco Multiracing USA) → Trident Racing
- Маркос Мартинес: Мировая серия Рено (Eurointernational) → Racing Engineering
- Кадзуки Накадзима: Евросерия Формулы-3 (Manor Motorsport) → DAMS
- Маркус Нимела: Британская Формула-Рено (Mark Burdett Motorsport) → BCN Competición
- Антонио Пиццония: Champ Car (Rocketsports) → Petrol Ofisi FMS International
- Рольдан Родригес: Испанская Формула-3 (?) → Minardi Piquet Sports
- Бруно Сенна: Британская Формула-3 (Räikkönen Robertson Racing) → Arden International
- Энди Соучек: Мировая серия Рено (Interwetten.com) → David Price Racing
- Тун Хопинь: А1 Гран-при (Китай) → BCN Competición
- Сержио Жименес: Испанская Формула-3 (?) → Racing Engineering
- Кохэй Хиратэ: Евросерия Формулы-3 (Manor Motorsport) → Trident Racing
- Адриан Цаугг: А1 Гран-при (Южная Африка) → Arden International
- Карун Чандхок: Формула-Рено V6 Азия (Team E-Rain) → Durango
- Сакон Ямамото: Формула-1 (Super Aguri) → BCN Competición
- Уход из GP2
- Александр Према: ART Grand Prix → Deutsche Tourenwagen Masters (Audi Sport Team Phoenix)
- Льюис Хэмилтон: ART Grand Prix → Формула-1 (Vodafone McLaren Mercedes)
- Нил Яни: Arden International → Champ Car (PKV Racing)
- Хосе Мария Лопес: Super Nova Racing → TC 2000(?)
- Файруз Фаузи: Super Nova Racing → А1 Гран-при (Малайзия)
- Тристан Гомменди: iSport International → Champ Car (PKV Racing)
- Нельсиньо Пике: Piquet Sports → Формула-1 (тест-пилот ING Renault F1)
- Фердинандо Монфардини: DAMS → FIA GT (GT1) (Aston Martin Racing BMS)
- Франк Перера: DAMS → Чемпионат Атлантики (Condor Motorsports)
- Кливио Пиччоне: DPR Direxiv → Мировая серия Рено (RC Motorsport)
- Хироки Ёсимото: BCN Competición → Формула-Рено V6 Азия (Team Meritus)
- Адриан Вальес: Campos Racing → Формула-1 (тест-пилот Spyker)
- Феликс Портейро: Campos Racing → World Touring Car Championship (BMW Team Italy-Spain)
- Джанмария Бруни: Trident Racing → FIA GT (GT2) (Motorola AF Corse)
Результаты предсезонных тестов[править | править код]
| Дата | Место | Трасса | Быстрейший пилот | Команда | Время |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | |||||
| 31 октября | .svg){kind=small} Ле-Кастелле, Франция
|
Поль Рикар |  Лука Филиппи
|
Durango | 1:13,630[32] |
| 1 ноября | Франк Перера
|
Durango | 1:13,595[33] | ||
| 6 ноября |  Херес, Испания
|
Херес |  Антонио Пиццония
|
Petrol Ofisi FMS International | 1:27,184[34] |
| 7 ноября |  Хосе Мария Лопес
|
BCN Competicion | 1:32,894[35] | ||
| 1 декабря | Валенсия, Испания
|
Валенсия | Тимо Глок
|
iSport International | 1:18,541[36] |
| 2 декабря |  Андреас Цубер
|
iSport International | 1:18,432[37] | ||
| 2007 | |||||
| 21 февраля | Ле-Кастелле, Франция
|
Поль Рикар | Джорджо Пантано
|
Campos Grand Prix | 1:13,889[38] |
| 22 февраля | Лукас Ди Грасси
|
ART Grand Prix | 1:09,768[39] | ||
| 8 марта | Барселона, Испания
|
Каталунья | Антонио Пиццония
|
Petrol Ofisi FMS International | 1:27,808[40] |
| 9 марта | Андреас Цубер
|
iSport International | 1:27,024[41] | ||
| 15 марта | Ле-Кастелле, Франция
|
Поль Рикар | Андреас Цубер
|
iSport International | 1:12,812[42] |
| 16 марта | Андреас Цубер
|
iSport International | 1:09,713[43] | ||
Расписание чемпионата[править | править код]
Результаты сезона[править | править код]
| Поз | Пилот | БАХ 1 
|
БАХ 2
|
ИСП 1
|
ИСП 2
|
МОН 1 
|
ФРА 1
|
ФРА 2
|
ВЕЛ 1
|
ВЕЛ 2
|
ЕВР 1 
|
ЕВР 2
|
ВЕН 1 
|
ВЕН 2
|
ТУЦ 1 
|
ТУЦ 2
|
ИТА 1
|
ИТА 2
|
БЕЛ 1 .svg){kind=small}
|
БЕЛ 2
|
ВАЛ 1
|
ВАЛ 2
|
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Глок
|
2 | 2 | 2 | 1 | 3 | Сход | Сход | Сход | Сход | 1 | 5 | 10 | Сход | 4 | 1 | 3 | 1 | 17 | НС | 7 | 1 | 88 |
| 2 | Ди Грасси
|
5 | Сход | 3 | 3 | 5 | 2 | 4 | 4 | 4 | 2 | 6 | 4 | 4 | 1 | 11 | 13 | 4 | 3 | 3 | Сход | 13 | 77 |
| 3 | Пантано
|
НС | Сход | Сход | 6 | 2 | 1 | 3 | Сход | 8 | 4 | 7 | Сход | 7 | 2 | 12 | 1 | ДСК | Сход | 14 | 2 | 5 | 59 |
| 4 | Филиппи
|
1 | 3 | Сход | 11 | 4 | 4 | 2 | 5 | 7 | Сход | Сход | Сход | 16 | Сход | 7 | 2 | 2 | 2 | 7 | 18* | 6 | 59 |
| 5 |  Накадзима
|
17 | 6 | 15 | 7 | 10 | 17 | 6 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | Сход | 6 | Сход | ДСК | 18 | Сход | 9 | 3 | 7 | 44 |
| 6 | Вилья
|
Сход | 10 | 8 | 2 | Сход | 7 | 1 | 13 | Сход | 8 | 1 | 8 | 1 | 12 | Сход | 6 | Сход | 4 | 15 | 8 | 2 | 42 |
| 7 | Кэрролл
|
ДСК | 14 | 6 | 1 | Сход | 14 | 1 | 2 | 3 | 3 | Сход | 15 | Сход | 6 | Сход | 15 | 36 | |||||
| 8 | Сенна
|
4 | 8 | 1 | 4 | 11 | 3 | 7 | 11 | 10 | 15 | Сход | 13 | 12 | 10 | 6 | 4 | 3 | Сход | 8 | Сход | 14 | 34 |
| 9 | Цубер
|
3 | Сход | НС | 9 | Сход | Сход | 15 | 1 | 6 | Сход | 21 | 3 | 6 | Сход | 14 | Сход | 5 | 18 | 12 | 12 | 12 | 30 |
| 10 | Гарсия
|
8 | 4 | 5 | 14 | 16* | 12 | 20 | 20 | 17 | 19 | 12 | 5 | 5 | 5 | 4 | Сход | 19 | 16 | 17 | 5 | 4 | 28 |
| 11 | .svg){kind=small} Мальдонадо
|
НС | 16 | Сход | 17* | 1 | 10 | 8 | 7 | 2 | 6 | 4 | Сход | Сход | Т | Т | Т | Т | Т | Т | Т | Т | 25 |
| 12 | Лапьер
|
7 | 1 | Сход | НС | Сход | 8 | Сход | Сход | НС | 9 | Сход | Сход | 14 | 15 | Сход | 10 | 17 | 1 | 21 | Сход | 21 | 23 |
| 13 |  Петров
|
14 | 11 | 10 | 16* | 6 | 5 | 5 | 9 | 9 | 11 | 17 | Сход | 9 | 17 | 5 | 12 | 12 | 9 | 11 | 1 | 8 | 21 |
| 14 | Конвей
|
Сход | 5 | Сход | 12 | Сход | 9 | Сход | 2 | 5 | 18 | 15 | Сход | 8 | Сход | Сход | Сход | 9 | 5 | 5 | 16 | 9 | 19 |
| 15 |  Чандхок
|
9 | Сход | Сход | 15 | Сход | Сход | 16 | 12 | 13 | Сход | 16 | 14 | 15* | 8 | Сход | 5 | 6 | 7 | 1 | 17 | Сход | 16 |
| 16 | Соучек
|
12 | 9 | 14 | Сход | 14 | 13 | 10 | Сход | 20 | Сход | 13 | 12 | Сход | Сход | Сход | Сход | 7 | 6 | 2 | 6 | 3 | 15 |
| 17 | Родригес
|
Сход | 12 | 4 | Сход | Сход | 16 | 9 | 8 | 11 | 10 | 9 | 6 | 3 | 11 | 8 | Сход | 8 | 15 | 10 | Сход | 17 | 14 |
| 18 |  Цаугг
|
6 | 17 | Сход | 13 | 9 | 6 | Сход | 14 | 19 | 7 | Сход | 7 | Сход | Сход | 15* | Сход | Сход | 13 | 19 | 10 | ||
| 19 | Хиратэ
|
18 | Сход | 13 | 10 | 12 | Сход | 11 | 18 | Сход | 5 | 2 | 11 | 10 | Сход | Сход | Сход | 10 | Сход | 13 | Сход | 16 | 9 |
| 20 | Неграо
|
Сход | 15 | Сход | НС | 15 | Сход | Сход | Сход | 18 | 12 | 10 | Сход | 13 | 7 | 2 | 14 | Сход | 19* | 16 | 15 | 18 | 8 |
| 21 |  Буэми
|
7 | Сход | 20 | 15 | 17 | Сход | 13 | 7 | 14 | 10 | Сход | 6 | ||||||||||
| 22 | Мартинес
|
НКВ | НКВ | 13 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 4 | 22 | 5 | |||||||||||
| 23 |  Тун
|
15 | Сход | 11 | Сход | 13 | 14 | 17 | 17 | 15 | 16 | Сход | 9 | Сход | 9 | 9 | Сход | 16 | 8 | 4 | 11 | 11 | 4 |
| 24 | Жименес
|
19* | Сход | 7 | 5 | 17* | 4 | ||||||||||||||||
| 25 | Алёшин
|
6 | Сход | 9 | 20 | 3 | |||||||||||||||||
| 26 | Аммермюллер
|
10 | 7 | Т | Т | Т | Сход | 19 | 10 | 12 | 1 | ||||||||||||
| 27 | Пиццония
|
16 | Сход | Сход | 8 | 8 | 1 | ||||||||||||||||
| 28 | Ризатти
|
16 | 10 | 8 | Сход | 20 | 18 | 1 | |||||||||||||||
| 29 | Висо
|
Сход | НС | Т | Т | 14 | 8 | 0 | |||||||||||||||
| 30 | Ямамото
|
11 | 14 | 9 | 18* | Сход | 11 | 13 | 16 | Сход | 13 | 11 | 0 | ||||||||||
| 31 |  Нимела
|
Сход | НС | Т | Т | 9 | 11 | 11 | Сход | 14 | Сход | 0 | |||||||||||
| 32 |  Альбукерке
|
15 | 14 | 10 | 10 | 0 | |||||||||||||||||
| 33 | Тахинчи
|
Сход | 13 | НС | Сход | Сход | 15 | 18 | 19 | 16 | 17* | 19 | Сход | 11 | 14 | Сход | 11 | 20 | 14 | 20 | 13 | Сход | 0 |
| 34 |  Баккеруд
|
13 | Сход | 12 | Сход | Сход | Сход | 12 | Сход | 21 | Сход | 18 | Сход | НС | НКВ | НКВ | Т | Т | 12 | Сход | Сход | Сход | 0 |
| 35 | Пла
|
Сход | 13 | 0 | |||||||||||||||||||
| 36 | Эрнандес
|
Сход | 19 | 0 | |||||||||||||||||||
| Карьялайнен
|
Сход | Сход | 0 | ||||||||||||||||||||
| Поз | Пилот | БАХ 1
|
БАХ 2
|
ИСП 1
|
ИСП 2
|
МОН 1
|
ФРА 1
|
ФРА 2
|
ВЕЛ 1
|
ВЕЛ 2
|
ЕВР 1
|
ЕВР 2
|
ВЕН 1
|
ВЕН 2
|
ТУЦ 1
|
ТУЦ 2
|
ИТА 1
|
ИТА 2
|
БЕЛ 1
|
БЕЛ 2
|
ВАЛ 1
|
ВАЛ 2
|
Очки |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Обладатель поула в основной гонке выделен жирным шрифтом
- Гонщик показавший быстрейший круг в гонке выделен курсивом
- Гонщик сошедший, но классифицированный отмечен *
Командный зачёт[править | править код]
| Поз | Команда | Очки | Победы |
|---|---|---|---|
| 1 | iSport International | 118 | 6 |
| 2 | ART Grand Prix | 86 | 1 |
| 3 | Campos Grand Prix | 80 | 3 |
| 4 | Super Nova Racing | 78 | 1 |
| 5 | DAMS | 65 | 2 |
| 6 | Racing Engineering | 51 | 2 |
| 7 | Arden International | 44 | 1 |
| 8 | Durango | 44 | 1 |
| 9 | Petrol Ofisi FMS International | 37 | 2 |
| 10 | Trident Racing | 35 | 1 |
| 11 | Minardi Piquet Sports | 22 | 0 |
| 12 | DPR | 15 | 0 |
| 13 | BCN Competicion | 4 | 0 |
Примечания[править | править код]
- ↑ "Aleshin to replace Ammermuller". autosport.com. 2007-05-08. Архивировано из оригинала 17 января 2010. Дата обращения: 8 мая 2007.
- ↑ "Aleshin to replace Buemi for finale". autosport.com. 2007-09-26. Архивировано из оригинала 17 января 2010. Дата обращения: 26 сентября 2007.
- ↑ "Ammermuller ruled out for Monaco". autosport.com. 2007-05-23. Архивировано из оригинала 17 января 2010. Дата обращения: 23 мая 2007.
- ↑ "GP2: ART confirma Di Grassi e Ammermuller para 2007". F-1 na Web. 2006-12-06. Архивировано из оригинала 28 сентября 2007. Дата обращения: 6 декабря 2006.
- ↑ "Rodriguez steps up with Minardi". autosport.com. 2006-10-25. Архивировано из оригинала 17 января 2010. Дата обращения: 25 октября 2006.
- ↑ "Timo Glock continuará competindo na iSport". F-1 na Web. 2006-11-22. Дата обращения: 22 ноября 2006. (недоступная ссылка)
- ↑ "Zuber confirmed at iSport". autosport.com. 2006-11-21. Архивировано из оригинала 23 февраля 2011. Дата обращения: 21 ноября 2006.
- ↑ 1 2 "Arden opts for Senna and Zaugg". crash.net. 2007-01-11. Архивировано из оригинала 17 января 2010. Дата обращения: 11 января 2007.
- ↑ "Albuquerque to replace Zaugg". autosport.com. 2007-09-21. Архивировано из оригинала 17 января 2010. Дата обращения: 21 сентября 2007.
- ↑ ""Fisichella signs Pizzonia"". f1racing.net. 2006-12-06. Архивировано из оригинала 14 декабря 2006. Дата обращения: 7 декабря 2006.
- ↑ "Carroll replaces Pizzonia at FMS". autosport.com. 2007-06-25. Архивировано из оригинала 17 января 2010. Дата обращения: 25 июня 2007.
- ↑ "Maldonado completes Trident line-up". eurosport.com. 2007-02-01. Архивировано из оригинала 17 января 2010. Дата обращения: 1 февраля 2007.
- ↑ "Risatti to deputise for Maldonado". autosport.com. 2007-08-21. Архивировано из оригинала 17 января 2010. Дата обращения: 21 августа 2007.
- ↑ "Hernandez joins Trident for Valencia". autosport.com. 2007-09-23. Архивировано из оригинала 17 января 2010. Дата обращения: 23 сентября 2007.
- ↑ "Hirate signs for Trident". autosport.com. 2006-11-11. Архивировано из оригинала 17 января 2010. Дата обращения: 11 ноября 2006.
- ↑ "GP2 Who goes where 2007". pitpass.com. 2007-02-07. Архивировано из оригинала 17 января 2010. Дата обращения: 13 февраля 2007.
- ↑ "Viso joins Racing Engineering". autosport.com. 2007-06-27. Архивировано из оригинала 17 января 2010. Дата обращения: 27 июня 2007.
- ↑ "Albuquerque to stand in for Viso". autosport.com. 2007-07-04. Архивировано из оригинала 17 января 2010. Дата обращения: 4 июля 2007.
- ↑ "GP2: Marco Martinez will replace Ernesto Viso". paddocktalk.com. 2007-07-31. Архивировано из оригинала 23 февраля 2011. Дата обращения: 1 августа 2007.
- ↑ 1 2 "Super Nova confirms Conway, Filippi". crash.net. 2007-01-11. Архивировано из оригинала 17 января 2010. Дата обращения: 11 января 2007.
- ↑ "Yamamoto signs for BCN". crash.net. 2007-01-18. Архивировано из оригинала 17 января 2010. Дата обращения: 18 января 2007.
- ↑ "Markus Niemela to make GP2 debut with BCN". italiaracing.net. 2007-07-30. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007. Дата обращения: 31 июля 2007.
- ↑ "Chinese Tung completes BCN line-up". autosport.com. 2007-04-04. Архивировано из оригинала 17 января 2010. Дата обращения: 4 апреля 2007.
- ↑ "DPR sign Bakkerud for 2007". autosport.com. 2007-01-17. Архивировано из оригинала 17 января 2010. Дата обращения: 17 января 2007.
- ↑ "Pla to replace Bakkerud at Monza". autosport.com. 2007-01-17. Архивировано из оригинала 17 января 2010. Дата обращения: 17 января 2007.
- ↑ "Soucek confirmed at DPR". autosport.com. 2007-09-06. Архивировано из оригинала 17 января 2010. Дата обращения: 6 сентября 2007.
- ↑ "Nakajima signs for DAMS". autosport.com. 2006-11-10. Архивировано из оригинала 17 января 2010. Дата обращения: 10 ноября 2006.
- ↑ "Lapierre signs with DAMS for 2007". autosport.com. 2006-09-29. Архивировано из оригинала 17 января 2010. Дата обращения: 25 октября 2006.
- ↑ 1 2 "Campos sign Pantano, Petrov for '07". autosport.com. 2007-01-31. Архивировано из оригинала 17 января 2010. Дата обращения: 31 января 2007.
- ↑ "Garcia lands Durango drive". autosport.com. 2007-01-30. Архивировано из оригинала 17 января 2010. Дата обращения: 30 января 2007.
- ↑ "Chandhok confirmed at Durango". crash.net. 2007-03-27. Архивировано из оригинала 17 января 2010. Дата обращения: 28 марта 2007.
- ↑ "Filippi dominates day one at Ricard". Crash.net. 2006-10-31. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007. Дата обращения: 9 марта 2007.
- ↑ "Perera paces second day at Ricard". Crash.net. 2006-11-01. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007. Дата обращения: 9 марта 2007.
- ↑ "Pizzonia flies as Jerez test opens". Crash.net. 2006-11-07. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007. Дата обращения: 9 марта 2007.
- ↑ "Lopez tops rain affected Jerez test". Crash.net. 2006-11-07. Архивировано из оригинала 4 мая 2007. Дата обращения: 9 марта 2007.
- ↑ "Glock paces opening day of Valencia test". Crash.net. 2006-12-02. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007. Дата обращения: 9 марта 2007.
- ↑ "Zuber tops final morning in Valencia". gp2series.com. 2006-12-02. Архивировано из оригинала 8 декабря 2006. Дата обращения: 9 марта 2007.
- ↑ "Pizzonia Pantano tops first day of testing". Autosport.com. 2007-02-21. Архивировано из оригинала 24 февраля 2007. Дата обращения: 9 марта 2007.
- ↑ "Di Grassi on top for ART in testing". Autosport.com. 2007-02-22. Архивировано из оригинала 25 февраля 2007. Дата обращения: 9 марта 2007.
- ↑ "Pizzonia fastest in Barcelona test". Autosport.com. 2007-03-08. Архивировано из оригинала 11 марта 2007. Дата обращения: 9 марта 2007.
- ↑ "Zuber leads iSport one-two in testing". Autosport.com. 2007-03-09. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007. Дата обращения: 9 марта 2007.
- ↑ "Zuber continues good form for iSport". Autosport.com. 2007-03-15. Архивировано из оригинала 19 марта 2007. Дата обращения: 15 марта 2007.
- ↑ "Zuber on top again to close out final pre-season test". gp2series.com. 2007-03-16. Архивировано из оригинала 28 сентября 2007. Дата обращения: 16 марта 2007.
