HAL Ajeet
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| Ajeet | |
|---|---|
 Прототип истребителя Ajeet (№ E1083) | |
| Тип | истребитель-бомбардировщик |
| Производитель | Hindustan Aeronautics |
| Первый полёт | 5 ноября 1975 |
| Конец эксплуатации | 31 марта 1991 |
| Статус | снят с вооружения |
| Эксплуатанты | ВВС Индии |
| Единиц произведено | 89 |
| Базовая модель | Folland Gnat |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Хиндустан Аэронотикс «Аджит» (санскр. अजित «Непобедимый», англ. Hindustan Aeronautics Ajeet) — индийский истребитель-бомбардировщик, разработан на базе истребителя Folland Gnat, производившегося в Индии по лицензии. Прототип совершил первый полёт 5 ноября 1975 года. Первый серийный самолёт поднялся в воздух 30 сентября 1976 года. Состоял на вооружении ВВС Индии до 31 марта 1991 года. Всего построено 79 самолётов и 10 переоборудовано из истребителей Gnat.
Модификации[править | править код]
- Gnat Mk 2 : первоначальное обозначение Ajeet Mk 1 в ВВС Индии.
- Ajeet Mk 1 : одноместный истребитель-бомбардировщик.
- Ajeet Mk 2 Trainer : прототип двухместного учебного самолёта.
Тактико-технические характеристики[править | править код]
Технические характеристики[править | править код]
- Экипаж: 1 человек
- Длина: 10,45 м
- Размах крыла: 6,73 м
- Высота: 2,58 м
- Площадь крыла: 12,65 м²
- Угол стреловидности по передней кромке: 40°
- Масса пустого: 2 940 кг
- Максимальная взлетная масса: 4 536 кг
- Масса топлива: 703 кг (внутренние баки)
- Объём топливных баков: 1350,2 л (+ 2 × 136,4 л ПТБ)
- Двигатели: 1 × ТРД TJE HAL/Bristol-Siddeley Orpheus 701-01
- Тяга: 20,02 кН ( 2043 кгс)
Лётные характеристики[править | править код]
- Максимальная скорость: 1225 км/ч
- Крейсерская скорость: 1102 км/ч (0,96 М)
- Боевой радиус: 260 км (2 × блока НАР и 2 × ПТБ)
- Практическая дальность: 805 км
- Практический потолок: 13 720 м
- Скороподъёмность: 54 м/с
- Длина разбега: 1034 м (2 × блока НАР и 2 × ПТБ)
- Длина пробега: 951 м (без тормозного парашюта)
Вооружение[править | править код]
- Пушки: 2 × 30 мм пушки «Аден» Mk.4 по 90 снарядов
- Точки подвески: 4
- Боевая нагрузка: 850 кг различного вооружения:
Эксплуатанты[править | править код]
ВВС Индии: эскадрилья №2
См. также[править | править код]
сопоставимые самолёты:
Источники[править | править код]
- Chopra, Pushpindar. "Ajeet". Air International, June 1977, Vol 12 No 6. Bromley, UK:Fine Scroll. pp. 284–290.
- Gupta, Amit. "Building an Arsenal: The Evolution of Regional Power Force Structures." Greenwood Publishing Group, 1997. ISBN 0-2759-5787-X.
- Taylor, John W R (editor). Jane's All The World's Aircraft 1982–83. London:Jane's Yearbooks, 1982. ISBN 0-7106-0748-2.
- Khan, J. A. "Air Power And Challenges To IAF." APH Publishing, 2004. ISBN 8-1764-8593-4.
- Kumar, Satish. "India’s National Security: Annual Review 2009." Routledge, 2012. ISBN 1-1367-0491-4.
- Singh, Jasjit. "Indian Air Force: The Case for Indigenisation." KW Publishers Pvt Ltd, 2013. ISBN 9-3857-1483-X.
- Smith, Chris. "India's Ad Hoc Arsenal: Direction Or Drift in Defence Policy?" Oxford University Press, 1994. ISBN 0-1982-9168-X.
Ссылки[править | править код]
 | Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Помогите Википедии, дополнив её. |
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|
Авиатехника Hindustan Aeronautics Limited (HAL) | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Собственной разработки |
| ||||||||||||||||
| Совместной разработки |
| ||||||||||||||||
| Лицензионный выпуск |
| ||||||||||||||||
(*) в процессе разработки | |||||||||||||||||
