HAL LCH

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Light Combat Helicopter
LCH.JPG
Прототип LCH TD-1, 2011 год.
Тип ударный вертолёт
Разработчик Индия HAL
Производитель Индия HAL
Первый полёт 29 марта 2010 года [1]
Начало эксплуатации 20132014 (план)
Статус в разработке
Основные эксплуатанты Индия
Единиц произведено 4 прототипа (по состоянию на январь 2011 года)[2]
Стоимость единицы $22 млн[3]
Базовая модель HAL Dhruv
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

HAL LCH — ударный индийский вертолет разработки HAL, созданный для высокогорных условий применения.

Предназначен для уничтожения живой силы и техники противника, нанесения ударов по наземным целям, воздушной поддержки и сопровождения, а также для воздушной разведки.


История создания[править | править вики-текст]

Разработка вертолёта была начата в 2006 году. Первый полёт состоялся в марте 2010 года. Разрабатывается индийской национальной компанией HAL с 2006 года. Часть используемых в нем технологий уже была апробирована на другом индийском вертолете — Dhruv. Сертификация LCH будет завершена по планам компании к 20122013 году, а поставки первых машин в ВВС Индии ожидается в 20142015 году.


Конструкция[править | править вики-текст]

Вертолёт выполнен по классической схеме, с тандемным размещением экипажа.Кабина и остекление вертолёта способно выдерживать попадания 12,7-мм бронебойных пуль. Шасси неубираемое энергопоглощающее, для безопасности при аварийной посадке.

2 турбовальных двигателя TM333-2C2 «Шакти» с цифровой системой управления типа FADEC, разработанных совместно компаниями HAL и «Турбомека».

Несущий и рулевой винты 4-х лопастные. Лопасти выполнены из композитных материалов.

Бортовое оборудование пилотов реализует принцип стеклянной кабины, установлены большие МФИ.

Вооружение вертолёта состоит из ОПС, размещённой в носовой части и управляемой поворотной пушки калибра 20 мм. Управляемые ракеты могут крепиться на 4 точках подвески крыльев

Вертолёт разрабатывался специально для боёв в высокогорье, поэтому предъявлялись жёсткие требования по потолку полёта.


Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

Прототип LCH TD-2 в «цифровой» камуфлирующей окраске на выставке Aero India 2011. Вид спереди
  • Длина, м: 15,8
  • Диаметр несущего винта, м: 13,3
  • Высота, м: 4,7
  • Размах крыла, м: 4,6
  • Масса пустого вертолета, кг: 3000
  • Максимальная взлетная масса, кг: 5500
  • Масса полезной нагрузки, кг: н/д
  • Максимальная скорость полета, км/ч: 330
  • Крейсерская скорость, км/ч: 260
  • Максимальная скороподъемность, м/с: 12,0
  • Практический потолок, м: 6500
  • Дальность полёта, км: 550
  • Перегоночная дальность, км: 700
  • Силовая установка: 2 х ТМ333-2С2 «Шакти»
  • Мощность двигателей, л.с.: 2 х 1200

На вооружении[править | править вики-текст]

ИндияFlag of India.svg Индия — в 2011 году ВВС Индии объявили о планах закупки 64 вертолётов LCH. Сумма сделки оценивается в $1,4 млрд.[3]

См.также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

Статьи
Видео